专利名称：一种电池组内的单体电池监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电池监测技术；具体涉及一种电池组内的单体电池监测装置。
背景技术：
现有技术中的电动自行车电池组，是由多个单体电池串联构成，由于电池组出厂时，厂家无法保证其组内每个单体电池电压的一致性，当用户在日后的使用中对电池组进行反复充放电时，常常使其组内的单体电池之间产生较大的电压偏移。其不良后果一是单体电池在充电时出现电量的“过充”易产生漏液损坏；二是单体电池在使用过程中出现电量的“过放”易造成电池组电容量的衰减，而降低其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种电池组内的单体电池监测装置，旨在用户在电动自行车的正常使用时，有效地防止电池组内的单体电池在充电时易产生电量的“过充”，或骑行过程中易造成电量的“过放”现象而降低其使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，这种电池组内的单体电池监测装置，包括至少由两个单体电池串联构成的电池组和通讯接口；其改进在于所述电池组正负极输出端与至少由两组分压电路构成的电池电压转换电路相接；所述电池电压转换电路的输出端与CPU中心处理单元相连；所述CPU中心处理单元输出端，分别与数据存储器、通讯接口以及报警装置相接。
本实用新型采取上述连接结构，通过电池电压转换电路的监测控制和报警装置的准确提示，使电动自行车用户有效地防止了对电池组内的单体电池充电时易产生电量的“过充”或骑行时易造成电量的“过放”现象，有效地保护了单体电池免受损坏。经测试其使用寿命同现有技术相比提高30％以上。
图1为本实用新型的电路框图；图2为图1的电路原理图。
具体实施方式
图1—图2所示。这种电池组内的单体电池监测装置，包括由三组单体电池串联构成的电池组1和通讯接口5；所述电池组1正负极输出端分别与由三组分压电路构成的电池电压转换电路2相接；所述电池电压转换电路2的输出端与CPU中心处理单元3相连；所述CPU中心处理单元3输出端，分别与数据存储器4、通讯接口5以及报警装置6相接。所述由三组分压电路构成的电池电压转换电路2，是分别由电阻7、8经串联后并联于电池组1内的每个单体电池的正极(既图2中电池A+、B+、C+)。在所述串联电阻7、8之间连有电阻9；所述电阻9的输出端通过连有电容10与电池组1内的每个单体电池的负极相接(既图2中电池A-、B-、C-)。
使用时，连于电池组内的本实用新型，时刻处于监测其组内的单体电池间电压差值的变化，其检测方法是由三组分压电路构成的电池电压转换电路2；分别对电池组1内的单体电池电压进行降压转换，经转换后的电压信号被输送到CPU中心处理单元3做比较处理，并存储到数据存储器4中，以备用户查询。通常本实用新型设定的单体电池之间电压变化差值不大于1V，如果CPU中心处理单元3检测到电池组内的单体电池之间电压差值大于1V时，CPU中心处理单元3将驱动连于电池组1内的报警装置6进行报警，及时提醒用户电池组1出现故障，需要用户及时对该电池组进行维护或保养，以有效防止电池组内的单体电池在以后使用过程中所出现的电量“过充”或“过放”现象而导致电池使用寿命的降低。维护人员通常可采用专用连接线将通讯接口5与微机连接，并采用与本实用新型配套的专用软件，在微机上查询发生故障的具体原因，快速分析判断，找出故障原因，并对出现故障的单体电池进行及时维护。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
权利要求1.一种电池组内的单体电池监测装置，包括至少由两个单体电池串联构成的电池组(1)和通讯接口(5)；其特征在于所述电池组(1)正负极输出端与至少由两组分压电路构成的电池电压转换电路(2)相连；所述电池电压转换电路(2)的输出端与CPU中心处理单元(3)相接；所述CPU中心处理单元(3)的输出端，分别与数据存储器(4)、通讯接口(5)以及报警装置(6)相连。
2.根据权利要求1所述的一种电池组内的单体电池监测装置，其特征在于所述至少由两组分压电路构成的电池电压转换电路(2)，是分别由电阻(7、8)经串联后并联于电池组(1)内的每个单体电池的正极之间；在所述串联电阻(7、8)之间连有电阻(9)；所述电阻(9)的输出端通过连有电容(10)与电池组(1)内的每个单体电池负极相接。
专利摘要本实用新型公开了一种电池组内的单体电池监测装置，包括至少由两个单体电池串联构成的电池组(1)和通讯接口(5)；所述电池组(1)正负极输出端与至少由两组分压电路构成的电池电压转换电路(2)相连；所述电池电压转换电路(2)的输出端与CPU中心处理单元(3)相接；所述CPU中心处理单元(3)的输出端，分别与数据存储器(4)、通讯接口(5)以及报警装置(6)相连。通过电池电压转换电路的监测和及时报警，使电动自行车用户有效地防止了对电池组内的单体电池充电时易产生电量的“过充”或骑行时易造成电量的“过放”现象，保护了单体电池免受损坏。经测试其使用寿命同现有技术相比提高30％以上。
文档编号G01R31/36GK2852416SQ200520126458
公开日2006年12月27日 申请日期2005年12月24日 优先权日2005年12月24日
发明者简敬修, 李常伟, 廖玉麟 申请人:玮辰(龙口)实业有限公司