专利名称：轴承防尘盖检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承检测装置，特别是一种用于闭式轴承装配后对防尘 盖与内外套圈防尘槽之间的松紧程度进行检测使用的，轴承防尘盖检测装置。
背景技术：
轴承防尘盖松紧检测是闭式轴承装配过程中必不可少的一道品质检测工序 之一，有着国家和行业标准，但由于轴承防尘槽的加工精度差，轴承在装配防尘 盖时所受的压力不匀及其它多种累积因素造成的影响，轴承装配后会出现防尘盖 过松或过紧现象，这样都会严重影响轴承的使用寿命，但目前多数轴承生产厂家 是进行人工抽样检査，用手工将带小开口的螺丝刀斜对着轴承铁制防尘盖的弹簧 巻边用力戳，凭着手的感觉和经验施加推力，观察防尘盖是过松还是过紧，完全 凭手的感觉来判断其的质量，并各人的感觉和推力的大小都不一样，因此测量误 差相当大，无一定量标准，因是手工检测而轴承生产批量又大，所以手工检测只 能是抽样检査，所以还无法保证每个闭式轴承的品质质量。
专利号CN02114016.2 "铁路车辆轴承内径自动检测分选装置"和专利申请 号CN200410052691.6 "全自动轴承防尘槽口径检测机"，仅提供的是一种检测还 未装防尘盖时轴承内径和轴承防尘槽口径的检测装置。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴承防尘盖检测装置，对轴承 防尘盖进行松紧程度的检测，是全自动100%的检测，并准确度高、误差小，从 而保证了闭式轴承此项指标的可靠性和稳定性。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为轴承防尘盖检测装置，由测 力传感器分别与上检测模、测力传感器控制仪表连接构成的显示机构固定在工作 台上的立柱架上，及安装在工作台上与升降气缸连接的测量机构所组成，还包括 有与测量机构连接的旋转机构，所述的测量机构由芯轴上连接的下检测模与测力
传感器上固定的上检测模配合构成，所述的旋转机构由连接在旋转气缸上的齿条 与芯轴上连接的齿轮啮合构成，并升降气缸、旋转气缸连接在工作台的支架上。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于原为手工抽样检测，靠手的感觉 和经验掌握，因此测量误差大、不准确、质量不稳定，工作效率低，不能保证产 品质量，现采用自动检测装置来检测防尘盖与内外套圈防尘槽之间的松紧程度， 可做到100%的检测，又大大提高工作效率，既提高闭式轴承产品质量，又使其 质量稳定，从而为闭式轴承达到国家标准，保证产品质量提供了可靠的技术措施。
图l、本实用新型的结构示意图。
图2、图1的右视图。
图3、上、下检测模与闭式轴承结构放大图(铁制防尘盖)。 图4、上、下检测模与闭式轴承结构放大图(橡胶防尘盖)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述
工作台13的上表面一侧固定有立柱架ll，下表面另侧用螺钉固定有支架14， 工作台13上嵌有一导套12，立柱架11上还固定有测力传感器控制仪表10和测 力传感器9，在支架14下表面固定使芯轴4上、下移动的升降气缸l，支架14 侧表面固定使芯轴4旋转的旋转气缸15。
旋转气缸15的一端固定连接有齿条3，控制扭力大小的气压调节阀16通过 软管与旋转气缸15连接。
芯轴4上安装有齿轮2与齿条3啮合，升降气缸1的一端与芯轴4的下端连 接成一体，升降气缸1驱动芯轴4在导套12内上下移动，旋转气缸15驱动齿条 3与齿轮2啮合并带动齿轮2转动，从而通过齿轮带动与其连成一体的芯轴4转 动。
上检测模8、8'用螺钉通过其上的通孔固定在测力传感器9的下端，下检测 模5、 5'安装在芯轴4的顶端。
因闭式轴承有两种防尘盖， 一种铁制， 一种橡胶制，铁制防尘盖7的周边上 有弹簧巻边缺口 18，在上检测模8、下检测模5的下、上边缘上均布有检测针 17，根据轴承的大小而决定检测针的多少，而橡胶防尘盖7'的上检测模8'、 下检测模5'边缘无此检测针。
使用时，根据轴承的不同型号、规格选择相匹配的上检测模8、下检测模5， 由工作台13将自动输送过来已装配好的闭式轴承，铁制防尘盖7的待测轴承6 送到下检测模5工位上，这时升降气缸l向上移动，通过芯轴4抬起下检测模5
上的待测轴承6使其向上移动，当待测轴承6与上检测模8接触的同时，旋转气 缸15工作，通过齿条3使与其啮合的齿轮2转动，同时带动芯轴4转动，使安 装在芯轴上的下检测模5也同步转动，即旋转气缸施加的推力经齿条、齿轮的作 用转化成扭力传送给下检测模5，这时芯轴在两气缸作用下即能转动，又能上、 下移动，下检测模将其上的检测针17送到待测轴承6下防尘盖弹簧巻边缺口 18 内，由于待测轴承6旋转使上检测针17也送到待测轴承上防尘盖弹簧巻边缺口 内，上、下防尘盖在一定的扭力作用下，此扭力通过与上检测模8连接的测力传 感器9，反映在测力传感器控制仪表10上，仪表的作用是将传感器9输出的模 拟量信号转化成扭力信号显示在仪表面板上，并与预置的扭力值比较，分析判断 出待测轴承防尘盖过松或过紧，给出上、下限输出值，等检测完成后，升降气缸 l向下移动，使芯轴、下检测模5向下移动后，将测量好的轴承6放下。
若检测橡胶防尘盖7'待测轴承6'，这时升降气缸l上升，由下检测模5'顶 着待测轴承6'向上移动，当轴承碰触到上检测模8'时，旋转气缸15工作，通 过齿条、齿轮作用带动下检测模5'旋转，上检测模8'、下检测模5'与待测 轴承防尘盖7'之间的摩擦，及克服摩擦所需力通过测力传感器9传送到测力传 感器控制仪表10，从表中数值看出防尘盖与内外套圈间的松紧程度，其余过程 同上述。
此检测装置可检测出任何漏加的防尘盖和加盖时防尘盖未放正而压坏的防 尘盖，实现了自动100%的防尘盖装配后全方位的品质检测，测量准确、误差小， 大大提高工作效率，保证了轴承产品的质量。
此装置可单独制作成一台设备使用，也可将此装置加装在轴承防尘盖自动压 制设备上，当防尘盖压好后马上将待测轴承输入到下检测模工位上进行测量，可 减少很多中间环节，设备体积小，成本更低、效率更高。
权利要求1、一种轴承防尘盖检测装置，由测力传感器(9)与上检测模(8、8′)、测力传感器控制仪表(10)连接构成的显示机构固定在工作台(13)上的立柱架(11)上，及安装在工作台(13)上与升降气缸(1)连接的测量机构所组成，其特征在于还包括有与测量机构连接的旋转机构，所述的测量机构由芯轴(4)上连接的下检测模(5、5′)与测力传感器(9)上固定的上检测模(8、8′)配合构成，所述的旋转机构由连接在旋转气缸(15)上的齿条(3)与芯轴(4)上连接的齿轮(2)啮合构成，并升降气缸(1)、旋转气缸(15)连接在工作台的支架(14)上。
2、 根据权利要求1所述的轴承防尘盖检测装置，其特征在于旋转气缸(15) 通过软管还与气压调节阀(16)连接。
3、 根据权利要求1所述的轴承防尘盖检测装置，其特征在于上检测模(8)、 下检测模(5)的下、上边缘上均布有检测针(17)，上检测模(8')、下检测模(5')上无检测针(17)。
4、 根据权利要求1所述的轴承防尘盖检测装置，其特征在于芯轴(4)的下 端与升降气缸(1)连接，芯轴(4)的顶端安装有下检测模(5或5')。
5、 根据权利要求1所述的轴承防尘盖检测装置，其特征在于工作台(13) 上嵌有一导套(12)，芯轴(4)在导槽(12)内上、下移动。
专利摘要一种轴承防尘盖检测装置，检测防尘盖与内外套圈防尘槽间的松紧程度，由测力传感器与上检测模、测力传感器控制仪表连接构成显示机构固定在工作台立柱架上，和安装在工作台上与升降气缸连接的测量机构所组成，还包括与测量机构连接的旋转机构，所述测量机构由芯轴上连接下检测模与测力传感器上固定上检测模配合构成，所述旋转机构由连接在旋转气缸上的齿条与芯轴上连接的齿轮啮合构成，升降、旋转气缸连接在工作台的支架上。原手工抽样检测，靠手的感觉和经验掌握，测量误差大、不准确、质量不稳定，不能保证产品质量，现自动检测装置检测防尘盖与内外套圈防尘槽间的松紧程度，做到100％的检测，提高工作效率，提高闭式轴承产品质量又使其质量稳定。
文档编号G01M13/04GK201060100SQ20072010987
公开日2008年5月14日 申请日期2007年5月26日 优先权日2007年5月26日
发明者李鹏程, 津 黄 申请人:李鹏程