防尘防水轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明专利涉及轴承在使用过程中的防水，防尘的问题。尤其是在不改变原轴承尺寸的前提下能达到防水防尘的效果。
【背景技术】
[0002]目前公知轴承在使用过程中，最大的问题是水和灰尘进入轴承内部，从而使轴承噪音增加，并且影响轴承的使用寿命。
[0003]为了克服轴承在旋转中水和灰尘的进入难题，本发明专利采用密封件把轴承的内部结构与外界隔离开的办法，使轴承外界的水和灰尘进不到轴承内部，轴承内部的油脂也到不了外界。
【发明内容】
[0004]本发明专利解决问题所采用的技术方案是:在轴承外圈和内圈之间加入一种耐磨材料，并且轴承旋转部分与密封件采用四个面密封的方法，扩大了轴承与密封件的接触面，从而起到防水防尘的效果，并且不影响轴承的使用。
【附图说明】
[0005]如说明书附图，小图(图1)是轴承整体剖面图，大图(图2)是小图(图1)上半部分的放大。在大图(图2)中，把轴承与密封件的结构进行整体放大。
【具体实施方式】
[0006]密封件与轴承转动部分的接触面分别为第一接触面、第二接触面、第三接触面、第四接触面。通过第一接触面和第二接触面防止轴承内部油脂外溢，通过第三接触面和第四接触面防止轴承外部水和灰尘的进入。
[0007]如说明书附图中第一接触面、第二接触面、第三接触面、第四接触面不在同一平面上，内部的油脂和外部的水及灰尘在轴承的旋转中很难通过这么复杂的接触面，并且对轴承的转动影响非常小，所以起到防水和防尘的效果。
【主权项】
1.轴承的转动部分与密封件采用四个面密封的方式。
【专利摘要】一种能在水中及各种污染环境中旋转的轴承。它可以在不改变现行的轴承内径、外径、高度的前提下，在内圈和外圈中间加入密封件，并采用接触式密封的方法。轴承在旋转中轴承内圈与外圈中加入密封件。密封件与非转动部分采用过盈配合，密封件与转动部分采用四面式密封。如摘要附图中，外圈是非转动部分，采用过盈配合。内圈是旋转部分，通过第一密封面、第二密封面、第三密封面、第四密封面，四个面进行密封。通过四个面的配合，从而防止轴承内部油脂的外溢和轴承外部水及灰尘的进入。
【IPC分类】F16C33/78
【公开号】CN105299057
【申请号】CN201410225153
【发明人】曹立新
【申请人】曹立新
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年5月26日