专利名称：一种劈相机空载试验线路的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种电车空载试验装置，尤其是指一种可适用于电力 机车劈相机空载试验的劈相机空载试验线路。
背景技术：
电力机车的交流电源是单相电，而车上所有辅助电机都是三相电动机， 劈相机就是将单相电转变为三相电的特殊电机，其输出的三相电供所有三相 电动机使用。
劈相机制造或修理后，都要进行试验，但要单相全压起动劈相机，必备
的两个条件是必须有400kVA以上的单相调压器及容量足够大的供电电网 容量，因为起动电流要达1200A以上。有的单位没有大型调压器，或由于厂 房内电网容量的限制，无法全压、单相起动劈相机，因而无法进行电力机车 劈相机的空载试验及运转检查。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种劈相机空载试验线路，其可进
行劈相机的空载试验。
本实用新型的技术解决方案是 一种劈相机空载试验线路，其中，在三 相交流电源与劈相机之间依序连接有该试验线路的第一三相交流接触器、三相调压器、第二三相交流接触器，其中，在所述第二三相交流接触器与劈相 机之间的其中一相线路上还连接有一单相交流接触器。
如上所述的劈相机空载试验线路，其中，该试验线路还包括对所述单相 交流接触器与第一、第二三相交流接触器的进行联锁控制的控制电路。
本实用新型的特点和优点是本实用新型能够实现电力机车劈相机的三 相低压起动、单相运转及试验。该线路装置解决了不具备试验条件单位对劈 相机的空载试验问题，只要有几十千伏安以上、100kVA以下三相调压器， 就可进行劈相机的空载试验。
图1为本实用新型的主控电路示意图。
图2为本实用新型的一具体实施例的电路示意图。
图3为本实用新型的该具体实施例的控制电路接线图。
具体实施方式
下面配合附图及具体实施例对本实用新型的具体实施方式
作进一步的 详细说明。
如图1所示，本实用新型提出一种劈相机空载试验线路，该试验线路连
接于三相交流电源与劈相机之间，依序包括第一三相交流接触器1K、三相调 压器T、第二三相交流接触器2K，其中，在所述第二三相交流接触器与劈相 机之间的一相(如W相)线路上还连接有一单相交流接触器3K。
在本实用新型的一具体实施例中，如图2、图3所示，该试验线路在第二三相交流接触器2K与单相交流接触器3K间还设置有控制电路KJ，以对 所述单相交流接触器3K与各三相交流接触器1K、 2K进行联锁保护，如图 3所示。
通过上述试验线路，可釆用下述试验步骤，实现劈相机三相低压起动， 单相运转及试验
1、 闭合单相交流接触器3K及第一三相交流接触器1K，待调压器输出 100V左右时，闭合第二三相交流接触器2K，由此，即可实现电力机车劈相 机的三相低压起动。
2、 在起动劈相机后，断开单相交流接触器K3，调压至380V时进行劈 相机的空载试验。
将本实用新型的空载试验线路应用于空载试验台，可实现电力机车劈相 机的三相低压起动、单相运转及试验。其中，除上述空载试验线路外，试验 台的其它检测、信号、保护等线路可按常规设置，因此，本实用新型的试验 线路装置一般不必设置专用试验台，可与普通三相交流电动机试验台合用。
由于上述线路特点，即便在没有400kVA以上的调压器及容量足够大的 供电电网容量的单位，只要备有几十千伏安以上三相调压器(较佳为100kVA 以上，380V/0 600V)，就可进行劈相机的空载试验；而且该试验台在不进 行劈相机空载试验时，照常可进行其他三相异步电动机的试验；最后，具有 该线路的试验台，虽然进行劈相机试验时是单相运转，但由于线路的联锁保 护，不会造成进行其他三相异步电动机试验时的单相起动。
权利要求1、一种劈相机空载试验线路，其特征在于，在三相交流电源与劈相机之间依序连接有该试验线路的第一三相交流接触器(1K)、三相调压器(T)、第二三相交流接触器(2K)，其中，在所述第二三相交流接触器与劈相机之间的其中一相线路上还连接有一单相交流接触器(1K)。
2、 如权利要求1所述的劈相机空载试验线路，其特征在于，该试验 线路还包括对所述单相交流接触器(3K)与第一、第二三相交流接触器(1K、 2K)的进行联锁控制的控制电路。
专利摘要本实用新型公开了一种劈相机空载试验线路，其中，在三相交流电源与劈相机之间依序连接有该试验线路的第一三相交流接触器(1K)、三相调压器(T)、第二三相交流接触器(2K)，其中，在所述第二三相交流接触器与劈相机之间的其中一相线路上还连接有一单相交流接触器(1K)。本实用新型能够实现电力机车劈相机的三相低压起动、单相运转及试验。该线路解决了不具备试验条件单位对劈相机的空载试验问题，只要有几十千伏安以上的三相调压器就可进行劈相机的空载试验。
文档编号G01R31/00GK201247293SQ200820117560
公开日2009年5月27日 申请日期2008年7月14日 优先权日2008年7月14日
发明者李全民, 郑建斌, 陈志恒 申请人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司