专利名称：一种转向盘静态扭转定位夹紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种静态扭转定位夹紧装置，尤其涉及一种转向盘静态扭转定位夹紧
装置。
背景技术：
众所周知，转向盘是汽车上的重要零部件，在汽车正常行驶过程中担负着重要的 任务，驾驶员通过对转向盘的正反向转动来保持正确的行驶方向，这就要求转向盘必须具 有足够的扭转承载力来确保行驶的安全性，为此在汽车的研发过程中必须对转向盘的静态 扭转力矩进行试验和检测。 本申请人原用的转向盘静态扭转定位夹紧装置是通过将试验用转向盘绑扎在一 个垂直于压力试验机工作平台的立柱侧面上，再将加力杆同轴焊接在转向盘轴心的花键套 内进行静态扭转试验，由于试验用转向盘是绑扎在立柱侧面上，不但操作过程繁琐，而且由 于随机绑扎的位置及力度不同会直接影响试验结果，从而降低了试验精度，同时由于加力 杆是通过焊接与转向盘固定连接，往往在试验过程中在焊接连接处首先断裂，由此要用几 个甚至几十个转向盘经过多次试验才能完成检测，由此造成非常大的浪费，效率低、成本 高。 中国专利"汽车车架扭转试验台(CN201000389.Y)"公开了一种汽车车架扭转试验 装置，它包括前悬输入扭矩装置和后悬反作用扭矩装置两部分，前悬输入扭矩装置部分主 要包括左右转动的扭转中心支承、位移放縮三角杠杆臂及加载三角臂在间支承摆动摇杆， 扭转中心支承上通过转动轴活动连接有假前桥、位移放縮三角杠杆臂、摆动摇杆和作动器 连接；后悬反作用扭矩装置部分主要包括假后桥，假后桥上装有后悬置悬吊支架及配重块。 虽然此装置操作相对简单，但结构复杂，而且无法用于汽车转向盘的静态扭转试验。
发明内容
本发明克服了现有技术中转向盘静态扭转定位夹紧装置结构复杂，操作使用过程 烦琐，成本高，精度和效率低的缺点，提供了一种结构简单、试验精度高、操作使用方便、效 率高成本低的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种转向盘静态扭
转定位夹紧装置，包括支撑平台，其特征是，所述的支撑平台为L形，在所述的L形支撑平台
的横向面上与其纵向面同侧垂直设有支撑杆，在所述的支撑杆的顶端设有可垂直于支撑杆
轴线转动的定位杆，所述的定位杆的一端与嵌挂于L形支撑平台纵向面上的转向盘同轴相
连，另一端与加力杆连接。通过在L形支撑平台的横向面上设置支撑杆，并在支撑杆的顶端
设置定位杆，定位杆可垂直于支撑杆轴线转动，转向盘在随定位杆同轴转动时统一以支撑
杆顶端为支点，保证了试验的稳定性的同时，提高试验精度；通过转向盘嵌挂于L形支撑平
台纵向面上，并在定位杆的另一端连接加力杆，结构简单、操作使用方便。 作为优选，所述的定位杆与转向盘的连接端上设有锥面体，所述的锥面体与转向盘花键套相匹配。通过定位杆连接端上的锥面体与转向盘花键套互配连接，安装及拆卸方 便，效率高，而且锥面体与转向盘花键套互配连接方式与转向盘的工作状态连接方式相同， 从而提高了试验结果的准确性。 作为更优选，所述的定位杆端部至少设有二个不同尺寸的锥面体，所述的锥面体 与定位杆同轴且在定位杆上呈阶梯状分布。通过自定位杆的端部按尺寸由小至大呈阶梯状 分布多个不同尺寸的锥面体，从而可与不同规格的转向盘花键套互配后试验，通用性好，降 低成本。 作为优选，所述的转向盘的外圈与内缘连接筋的夹角处设有限位销，所述的限位 销外缘与所在的转向盘外圈及连接筋的外缘相抵接，且与L形支撑平台纵向面垂直连接。 通过在L形支撑平台纵向面上垂直设置限位销来定位转向盘，固定方式简单牢固，确保实 验的准确性。 作为更优选，所述的L形支撑平台纵向面至少设有四个与限位销互配的螺纹定位 孔，所述的限位销的通过螺纹与L形支撑平台的纵向面连接。限位销与L形支撑平台的纵向 面采用螺纹连接，连接方式简单，安装拆卸方便，又通过在L形支撑平台纵向面上设置超过 四个的多个螺纹定位孔，由此可满足多种规格不同外缘尺寸的转向盘定位要求，通用性好， 成本低。 定位杆在支撑杆的顶端可垂直于支撑杆轴线转动，可以通过在定位杆的外缘同轴 设置R块，在支撑杆的顶端设置与此R块互配的弧形槽，R块设于弧形槽内。作为优选，所 述的定位杆上同轴设有滚动轴承，所述的滚动轴承通过环套于其外缘的定位套与支撑杆的 顶部端面连接。通过在定位杆上同轴设置滚动轴承实现定位杆垂直于支撑杆轴线转动，减 少试验过程中定位杆与支撑杆的转动阻力，提高试验精度。 作为优选，所述的L形支撑平台的横向面包括与其纵向面一体连接的横向定位面 和与横向定位面通过横向长排孔搭接的延伸面，所述的支撑杆设于延伸面上。通过横向长 排孔在L形支撑平台的横向面上搭接设置延伸面，从而可以通过横向长排孔改变延伸面与 L形支撑平台的纵向面间的距离，实现支撑杆与L形支撑平台的纵向面间的距离可调，即 可根据试验转向盘的尺寸要求进行相应的位置调整，由此可用于多种规格的转向盘定位试 验，通用性好，降低成本。 作为优选，在所述的支撑杆的底部端面上设有支撑板，所述的支撑杆通过支撑板 抵接于L形支撑平台的横向面表面上。通过在支撑杆的底部端面上设置支撑板，增加支撑 杆与L形支撑平台的横向面的接触面积，从而提高试验的稳定性，并通过支撑板与L形支撑 平台的横向面表面相抵接，便于试验过程中转向盘的安装，提高效率。 作为优选，所述的L形支撑平台的横向面的一侧底面搭挂且平贴于压力试验机的 工作平台上，另一侧的底部边沿处垂直设有支撑腿，所述的支撑腿上部通过螺纹与L形支 撑平台的横向面连接，下部与支撑面抵接。通过L形支撑平台的横向面的一侧底面搭挂在 压力试验机的工作平台上，另一侧设置支撑腿，保证试验过程中支撑稳固，同时支撑腿通过 螺纹与L形支撑平台的横向面连接，实现L形支撑平台可根据需要进行纵向位置调节，使用 方便，满足在不同的压力试验机上进行试验，通用性好，降低成本。 因此，本发明的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置具有下述优点通过在L形支 撑平台的横向面上设置支撑杆，并在支撑杆的顶端设置定位杆，定位杆可垂直于支撑杆轴线转动，保证试验的准确性和稳定性；又通过在定位杆上同轴设置滚动轴承实现定位杆垂 直于支撑杆轴线转动，减少磨擦，提高了试验精度；通过定位杆连接端上呈阶梯状分布的多 个不同尺寸的锥面体与转向盘花键套互配连接，安装及拆卸方便，效率高，又可与不同规格 的转向盘花键套互配试验，通用性好，降低成本；通过在L形支撑平台纵向面上垂直设置限 位销来定位转向盘，固定方式简单，分布于L形支撑平台纵向面上的多个螺纹定位孔满足 多种规格的转向盘定位要求，通用性好。
图1 :本发明一种转向盘静态扭转定位夹紧装置的结构示意图。
图2 :本发明第一种实施方式时沿定位杆轴向局部剖视图。
图3 :本发明第二种实施方式时沿定位杆径向局部剖视图。
图4 :L形支撑平台的结构示意视图。
具体实施例方式
下面通过实施例，并结合附图，对发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1 : 如图1、图2和图4所示，一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，包括L形支撑平台 1，在L形支撑平台1的横向面侧与其纵向面同侧垂直设有支撑杆2，在定位杆3上同轴设有 滚动轴承6，滚动轴承6通过环套于其外缘的定位套7与支撑杆2的顶部端面焊接连接，通 过滚动轴承6定位杆3垂直于支撑杆2轴线转动，定位杆3的一端与嵌挂于L形支撑平台1 纵向面上的转向盘4同轴相连，另一端与加力杆5连接。在L形支撑平台1的纵向面上通 过螺纹连接垂直设有四个限位销9和12个与限位销9互配的螺纹定位孔10，四个限位销9 设于转向盘4的外圈与内缘连接筋的夹角处，且与转向盘4的外圈及连接筋的外缘相抵接， 在定位杆3与转向盘4的连接端上设有四段不同尺寸可与四种规格的转向盘花键套相匹配 的锥面体8，锥面体8与定位杆3同轴且在定位杆3上按尺寸由小到大呈阶梯状分布，L形 支撑平台1的横向面包括与其纵向面一体连接的横向定位面11和与横向定位面11通过横 向长排孔17搭接的延伸面12，支撑杆2的底部端面上设有支撑板18，并通过支撑板18抵 接于延伸面12的表面上，L形支撑平台1的横向面的一侧底面搭挂且平贴于压力试验机14 的工作平台上，另一侧的底部边沿处通过螺纹连接垂直设有二个支撑腿13，支撑腿13的下 部与支撑面相抵接。 使用时，手持连接有定位杆3的支撑杆2，将转向盘4套入定位杆3端部的第一个 锥面体8上，旋入螺母16后并紧，再将支撑板18平置于L形支撑平台1的横向面的一侧的 延伸面12的表面上后移向L形支撑平台1的纵向面，使转向盘4的上缘面与L形支撑平台 1的纵向面贴平，然后将四个限位销9旋入L形支撑平台1的纵向面上相应的螺纹定位孔 10内将转向盘4固定于L形支撑平台1的纵向面上，最后调整加力杆5位置至压力试验机 14加载头的正下方，启动压力试验机5进行试验。
实施例2 : 如图2所示，在定位杆3的外缘同轴焊接有R块15，在支撑杆2的顶端设置与此R 块互配的弧形槽19， R块15设于弧形槽内。其它与实施例1相同。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明的构思作举例说明。本发明所属技术 领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式 替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求
一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，包括支撑平台，其特征是，所述的支撑平台(1)为L形，在所述的L形支撑平台(1)的横向面上与其纵向面同侧垂直设有支撑杆(2)，在所述的支撑杆(2)的顶端设有可垂直于支撑杆(2)轴线转动的定位杆(3)，所述的定位杆(3)的一端与嵌挂于L形支撑平台(1)纵向面上的转向盘(4)同轴相连，另一端与加力杆(5)连接。
2. 根据权利要求1所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在所述的定 位杆(3)与转向盘(4)的连接端上设有锥面体(8)，所述的锥面体(8)与转向盘花键套相匹 配。
3. 根据权利要求2所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于所述的定位 杆(3)端部至少设有二个不同尺寸的锥面体(8)，所述的锥面体(8)与定位杆(3)同轴且在 定位杆(3)上呈阶梯状分布。
4. 根据权利要求1或2或3所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在 所述的转向盘(4)的外圈与内缘连接筋的夹角处设有限位销(9)，所述的限位销(9)外缘与 所在的转向盘(4)外圈及连接筋的外缘相抵接，且与L形支撑平台(1)纵向面垂直连接。
5. 根据权利要求4所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在所述的L 形支撑平台(1)纵向面至少设有四个与限位销(9)互配的螺纹定位孔(IO)，所述的限位销 (9)的通过螺纹与L形支撑平台(1)的纵向面连接。
6. 根据权利要求1或2或3所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在 所述的定位杆(3)上同轴设有滚动轴承(6)，所述的滚动轴承(6)通过环套于其外缘的定位 套(7)与支撑杆(2)的顶部端面连接。
7. 根据权利要求5所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在所述的定 位杆(3)上同轴设有滚动轴承(6)，所述的滚动轴承(6)通过环套于其外缘的定位套(7)与 支撑杆(2)的顶部端面连接。
8. 根据权利要求1或2或3所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在 所述的L形支撑平台(1)的横向面包括与其纵向面一体连接的横向定位面(11)和与横向 定位面(11)通过横向长排孔搭接的延伸面(12)，所述的支撑杆(2)设于延伸面(12)上。
9. 根据权利要求1或2或3所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于在 所述的支撑杆(2)的底部端面上设有支撑板(18)，所述的支撑杆(2)通过支撑板(18)抵接 于L形支撑平台(1)的横向面表面上。
10. 根据权利要求1或2或3所述的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，其特征在于 所述的L形支撑平台(1)的横向面的一侧底面搭挂且平贴于压力试验机(14)的工作平台 上，另一侧的底部边沿处垂直设有支撑腿(13)，所述的支撑腿(13)上部通过螺纹与L形支 撑平台(1)的横向面连接，下部与支撑面抵接。
全文摘要
本发明公布了一种转向盘静态扭转定位夹紧装置，提供了一种结构简单、试验精度高、操作使用方便、效率高成本低的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置。它包括支撑平台，其特征是，所述的支撑平台为L形，在所述的L形支撑平台的横向面上与其纵向面同侧垂直设有支撑杆，在所述的支撑杆的顶端设有可垂直于支撑杆轴线转动的定位杆，所述的定位杆的一端与嵌挂于L形支撑平台纵向面上的转向盘同轴相连，另一端与加力杆连接。
文档编号G01L3/00GK101713704SQ20091030572
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月18日 优先权日2009年8月18日
发明者丁勇, 刘卫国, 刘洋, 吴成明, 李书福, 杨健, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司