一种乘用车方向盘单体模态测试装置制造方法
【专利摘要】本发明公开一种乘用车方向盘单体模态测试装置，包括底座、方向盘安装支架、底座固定螺栓、底座固定螺母、垫片和方向盘紧固螺母，所述底座通过底座固定螺栓和底座固定螺母固定在地板滑槽上，方向盘安装支架固定在底座上，其上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母。本发明适用于测试方向盘单体模态，为了提高测试精度，底座安装位置固定，接地模态不小于1000Hz，方向盘安装角度不变，保证了试验的规范性和一致性，排除方向盘安装角度和底座安装刚度的影响，也排除了人为因素对测试结果产生的影响。
【专利说明】一种乘用车方向盘单体模态测试装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车底盘振动噪声测试【技术领域】，具体涉及一种乘用车方向盘单体模态测试装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车用户对汽车舒适性要求的不断提高，汽车NVH受到众多汽车厂家越来越多的重视，而直接与人体接触的方向盘的振动是汽车NVH关注的一个重点。方向盘单体模态对转向系统模态产生影响，从而影响方向盘的振动水平。因此，测量方向盘单体模态对方向盘振动控制具有重要意义。
[0003]汽车方向盘单体测试需要一种夹具，一方面能够适用于多种类型的乘用车方向盘的安装，利于力锤的激励；另一方面使方向盘处于接地状态，保证试验的准确性，同时要保证试验的规范性与一致性。
[0004]目前大部分汽车制造商只对转向系统模态进行定标，用定标设备(如LMS)直接对转向系统的模态进行测试，不需要工装，未对方向盘单体模态进行定标，存在转向系统模态不达标的风险。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是提供一套测试方向盘单体模态的装置，其目的在于测试方向盘单体模态。
[0006]本发明所述的乘用车方向盘单体模态测试装置包括底座、方向盘安装支架、底座固定螺栓、底座固定螺母、垫片和方向盘紧固螺母，所述底座通过底座固定螺栓和底座固定螺母固定在地板滑槽上，方向盘安装支架固定在底座上，其上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母。
[0007]进一步，所述方向盘安装支架与方向盘相连接的部位为花键结构，与方向盘的花键相嵌合。在方向盘安装支架上还有设有方向盘紧固垫片，配合方向盘紧固螺母安装紧固方向盘。
[0008]本发明适用于测试方向盘单体模态，为了提高测试精度，底座安装位置固定，接地模态不小于1000Hz，方向盘安装角度不变，保证了试验的规范性和一致性，排除方向盘安装角度和底座安装刚度的影响，也排除了人为因素对测试结果产生的影响。
[0009]本发明和现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、使用本工装可对方向盘单体进行定标，降低了转向系统模态不达标的风险。
[0011]2、本装置，结构简单，操作简便易行，固定的安装方式保证了试验的可靠性与准确性。
[0012]该装置用于汽车生产厂家，可以对方向盘单体模态进行定标，有利于转向系统的目标设定与分解。该装置用于方向盘生产厂家，可以检测方向盘的达标情况，从而提高产品的合格率。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是方向盘单体模态测试装置分解示意图；
[0014]图2是底座与地板滑槽安装示意图；
[0015]图3是方向盘激励示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明作进一步的描述。
[0017]图1是本发明所述的乘用车方向盘单体模态测试装置分解示意图，包括底座1、固定在底座上的方向盘安装支架2、两个底座固定螺栓3、两个底座固定螺母4、垫片5、方向盘紧固螺母6和地板滑槽7。底座I通过底座固定螺栓3和底座固定螺母4固定在地板滑槽7上，底座I底面紧贴地板滑槽7，底座I厚度为30mm。方向盘安装支架2固定在底座I上，方向盘安装支架2为多梯级圆柱状，其高度为80mm。方向盘安装支架2上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母6和方向盘紧固垫片5。向盘安装支架2与方向盘相连接的部位为花键结构，与方向盘的花键相嵌合。
[0018]测试方法: [0019]首先，将底座I安装在地板滑槽7上，使底座凹槽开口与地板滑槽开口对齐。
[0020]进一步，如图2和图3所示，从两端开口将底座固定螺栓3装入开口中，旋转使其卡紧，然后装上底座固定螺母4，用扭力扳手将其拧紧，其值为200 N*mm。
[0021]进一步，将方向盘安装至方向盘安装支架2上，旋转使两者之间的花键完全契合。
[0022]进一步，在方向盘安装支架上装上垫片5，旋上方向盘紧固螺母6，用扭力扳手将其拧紧，其值为100 N..!。
[0023]最后，如图3所示，使用模态测试设备(如LMS)对方向盘单体模态进行测试，用力锤分别激励方向盘的两个方向(Z向和X向)，得到方向盘的模态与振型。
【权利要求】
1.一种乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征在于，包括底座(I)、方向盘安装支架(2)、底座固定螺栓(3)、底座固定螺母(4)、方向盘紧固垫片(5)、方向盘紧固螺母(6)和地板滑槽(7);所述底座(I)通过底座固定螺栓(3)和底座固定螺母(4)固定在地板滑槽(7)上，方向盘安装支架(2)固定在底座(I)上，方向盘安装支架(2)上装有安装紧固方向盘的方向盘紧固螺母(6)。
2.根据权利要求1所述的乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征是:所述方向盘安装支架(2)与方向盘相连接的部位为花键结构，与方向盘的花键相嵌合。
3.根据权利要求1或2所述的乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征是:在方向盘安装支架(2)上还设有方向盘紧固垫片(5)，配合方向盘紧固螺母(6)安装紧固方向盘。
4.根据权利要求1或2所述的乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征是:所述的底座(I)底面紧贴地板滑槽(7 )，底座(I)厚度为30mm。
5.根据权利要求1或2所述的乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征是:所述方向盘安装支架(2)为多梯级圆柱状，其高度为80mm。
6.根据权利要求1或2所述的乘用车方向盘单体模态测试装置，其特征是:所述底座固定螺栓(3)和底座固定螺母(4)各有两套，从底座两端将底座固定于地板滑槽(7)上。
【文档编号】G01M17/007GK103868696SQ201210450794
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月14日 优先权日:2012年12月14日
【发明者】李沙, 文伟, 赵立峰, 许建, 余雄鹰 申请人:重庆长安汽车股份有限公司