加速踏板故障检测系统和方法与流程

技术特征：

1.一种包括车辆控制系统的加速踏板系统中的加速踏板故障检测系统，所述加速踏板故障检测系统包括：

加速踏板；

踏板臂；

传感器，位于加速踏板上，并被配置为解译施加到加速踏板的力，所述传感器还被配置为向车辆控制系统发送作为传感器输出的信号，

其中，车辆控制系统被配置为：使传感器输出与加速踏板位置相关联，并在给定加速踏板位置的情况下读取的传感器输出不切实际时指示传感器和加速踏板中的至少一个的故障情况，

其中，车辆控制系统被配置为：确定故障情况是否因加速踏板失调所致，所述加速踏板失调妨碍加速踏板的运动，

其中，车辆控制系统被配置为：当传感器输出表示零的力，而测量的加速踏板位置处于不同于静止位置的位置时，确定存在加速踏板故障情况。

2.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示小的力，而加速踏板位置适中或处于离开静止位置的大约50％时，确定存在加速踏板故障情况。

3.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示小的力，而加速踏板位置高或处于离开静止位置的大约100％时，确定存在加速踏板故障情况。

4.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示大的力，而加速踏板位置低或处于离开静止位置的大约0％时，确定存在传感器错误。

5.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示适中的力，而加速踏板位置低或处于离开静止位置的大约0％时，确定存在传感器错误。

6.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示适中的力，而加速踏板位置高或处于离开静止位置的大约100％时，指示可能的传感器错误。

7.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：当传感器输出表示大的力，而加速踏板位置适中或处于离开静止位置的大约50％时，指示可能的传感器错误。

8.如权利要求1所述的系统，其中，加速踏板失调因踏板臂的腐蚀所致。

9.如权利要求1所述的系统，其中，加速踏板失调因垫子放置不当所致。

10.如权利要求1所述的系统，其中，传感器被配置为根据预定的力测量值来解译力。

11.如权利要求1所述的系统，其中，车辆控制系统还被配置为：如果故障情况指示车辆安全问题，则向驾驶员发送通知。

12.一种加速踏板系统中的加速踏板故障情况检测方法，所述方法包括：

利用传感器解译施加到加速踏板的力；

通过传感器将指示所述力的信号发送到车辆控制系统；

测量加速踏板位置；

利用车辆控制系统使所述信号与测量的加速踏板位置相关联，以检测故障情况或无故障情况；

当所述信号表示零的力，而测量的加速踏板位置处于不同于静止位置的位置时，确定存在的故障情况是因加速踏板失调所致；

利用车辆控制系统至少部分基于故障情况或无故障情况调节机动车辆的动力输出。

13.如权利要求12所述的方法，其中，当加速踏板系统在无故障情况下操作时，允许动力输出。