专利名称：一种空压机油温继电器功能检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属车辆调试工艺技术领域，涉及一种高速动车组空压机油温继电器功能检测装置。
技术背景 动车组上的压缩空气由空压机来提供，而空压机油温继电器用来防止空气压缩机运行时散热异常等原因导致的内部冷却用油油温过高而带来对空压机的损坏。油温继电器的电触点串联在空压机的供电电路中，如果空压机油温过高，油温继电器电触点自动断开，从而使空压机供电电路断开，空压机停止运转，起到保护作用。目前，检修空压机油温继电器需要对继电器拆下进行检测，由于拆卸继电器需要将整个空气压缩机组拆下并且操作繁琐，因此需要发明一种无需拆卸继电器在列车上即可对其功能进行检测的装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无需对油温继电器拆卸就可完成对其功能检测的装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空压机油温继电器功能检测装置，其特征在于包括空压机、油温继电器、空压机控制回路、压力表、油温传感器，在空压机的散热风扇风口处设一挡风板，油温传感器通过空压机的注油口设在空压机内，油温继电器的触点连接在空压机控制回路上，空压机还连接一监控管路，压力表设在监控管路上。本实用新型通过用挡风板堵住空压机散热风扇风口，强制使空压机冷却用油的油温升高，同时通过油温传感器实时监控冷却用油的油温，并查看油温继电器断开时的温度，与标准值对比来判断油温继电器功能是否正常。无需拆卸器件，在列车上即可实现对其功能的检测，操作简便，实用性强，极大提高工作效率，检测过程清晰直观。
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括包括空压机6、油温继电器7、空压机控制回路11、压力表4、油温传感器2，在空压机6的散热风扇I风口处设一挡风板5，油温传感器2通过空压机6的注油口 3设在空压机内，油温继电器的触点10连接在空压机控制回路11上，空压机还连接一监控管路8，压力表4设在监控管路上，监控管路8上还设一阀门9。检测方法给空压机控制回路11供电，操纵监控管路8上的阀门9进行排气，同时通过压力表4观查监控管路8中的压力，使压力维持在8. 5-10bar。当油温继电器7的触点10断开时，空压机控制回路11断开，空压机停止运转，此时查看油温传感器2的读数，要求此时温度在102-114°C范围内。等待空压机冷却到70°C以下，油温继电器触点10自动复位闭合，空压机应该重新起动。如果检测不满足要求需更换油温继电 器。
权利要求1. 一种空压机油温继电器功能检测装置，其特征在于包括空压机、油温继电器、空压机控制回路、压カ表、油温传感器，在空压机的散热风扇风ロ处设ー挡风板，油温传感器通过空压机的注油ロ设在空压机内，油温继电器的触点连接在空压机控制回路上，空压机还连接ー监控管路，压カ表设在监控管路上。
专利摘要一种空压机油温继电器功能检测装置，其特征在于包括空压机、油温继电器、空压机控制回路、压力表、油温传感器，在空压机的散热风扇风口处设一挡风板，油温传感器通过空压机的注油口设在空压机内，油温继电器的触点连接在空压机控制回路上，空压机还连接一监控管路，压力表设在监控管路上。本实用新型通过用挡风板堵住空压机散热风扇风口，强制使空压机冷却用油的油温升高，同时通过油温传感器实时监控冷却用油的油温，并查看油温继电器断开时的温度，与标准值对比来判断油温继电器功能是否正常。无需拆卸器件，在列车上即可实现对其功能的检测，操作简便，实用性强，极大提高工作效率，检测过程清晰直观。
文档编号G01K15/00GK202511924SQ20122007447
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者刘芳铭 申请人:长春轨道客车股份有限公司