专利名称：漏液检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及检测系统，尤其涉及一种用于对车辆上的电池包出现的漏液现象进行及时发现和检测的装置。
背景技术：
目前安装于车辆上的动力电池包，一般缺少对其漏液等情况进行判断和检测的装置，当电池包内出现浸水、冷却液泄露、电芯漏液、冷凝水沉积情况时不能提前发出预警，采取有效防护措施。虽然可以在一些电池包内设置液位传感器，但由于电芯较多，其安装位置 难以确定；另一方面，放置较多的传感器又会增加成本和安装难度。针对电池漏液的问题，现有技术中已经有一些解决方案，例如公开号为CN101095258的中国专利申请公开了一种筒状电池的漏液检查方法，将筒状电池以各自的轴心相互平行的配置输送，在通过漏液检查机构时，对筒状电池的封口侧端面照射X射线，使从封口侧端面射出的荧光X射线从检测窗入射到检测器中，根据该入射的荧光X射线中是否包含有对应于电解液的成分的荧光X射线的分析结果来判别筒状电池的漏液发生的有无；将检测窗设定为如下的形状对应于筒状电池的输送方向的长度尺寸小于筒状电池的间隔，并且对应于输送方向的垂直方向的长度尺寸比筒状电池的轴心的垂直方向的截面形状的外形尺寸大，所以能够通过荧光X射线分析法判别筒状电池的漏液的有无。公开号为CN102062671A的中国专利申请公开了一种锂离子电池漏液检测方法，包括如下步骤a)将待测的锂离子电池置于一顶部带有出气口的空间中；b)加热待测的锂离子电池；c)收集所述的出气口部位的气体；d)检测所收集气体中有机化合物组分含量；e)根据有机化合物组分含量与阈值的比较确定待测的锂离子电池的漏液与否。该发明通过对锂离子电池漏液引起电池外部环境变化的检测，实现了对锂离子电池密封效果的检查，从而避免了电池由于密封性不良导致的漏液鼓胀安全隐患。但是，仍然需要一种操作简单且性能可靠的动力电池包漏液的检测方案。而本实用新型实现了这一目标。
发明内容针对上述问题，本实用新型公开了一种漏液检测装置，包括电源、第一漏液检测导线、第二漏液检测导线以及信号处理单元，其中，所述第一漏液检测导线的第一端和所述电源连接，所述第一漏液检测导线的第二端开路，所述第二漏液检测导线的第一端和所述信号处理单元连接，所述第二漏液检测导线的第二端开路，所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端设置在漏液检测区，所述信号处理单元将接收的信号转换成符合电池控制系统接收要求的信号。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端在漏液监测区被设置为多根交错的平行直线。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端在漏液监测区被设置为多根交错的平行波浪线。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述信号处理单元包括运算放大器和一组外接电阻。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述电源为车载12V电源。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述信号处理单元将接收到的信号强度与预设的信号阈值进行比较，并且仅在所述接收到的信号强度大于信号阈值时才向电池控制系统发出信号。根据本实用新型的一个方面的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二检测漏液检测导线的第二端覆盖在电池包的整个壳体底部。
通过阅读以下详细说明，并参考附图，可以对本实用新型有一个更全面的了解。附图中图I示出了根据本实用新型的漏液检测装置的示意图；图2示出了漏液检测导线的开路端的一种配置；图3示出了漏液检测导线的开路端的另一种配置；图4示出了漏液检测导线的开路端的又一种配置；图5示出了根据本实用新型的一个实施例的漏液检测装置的示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的漏液检测装置包括信号产生器101，第一漏液检测导线102，第二漏液检测导线103，以及信号处理单元104。第一漏液检测导线102的一端和信号产生器101连接，另一端为开路。第二漏液检测导线103的一端和信号处理单元104连接，另一端也是开路。第一漏液检测导线102的开路端和第二漏液检测导线103的开路端位于漏液检测区域105，二者不连接。但是当漏液检测区域105中有漏液时则可能在二个开路端之间形成电连接。此时，信号产生器101产生的信号可以被传输到第二漏液检测导线。在某些配置下，传输到第二漏液检测导线的信号可以直接输入到电池控制系统。在没有出现漏液时，电池控制系统不会接收到来自第二漏液检测导线的信号，因而认定电池中并不存在漏液。如果电池控制系统接收到来自第二漏液检测导线的信号，则说明电池中出现了漏液现象，电池控制系统需要能够及时断开电能输出，确保电池包的安全性。在很多情况下，传输到第二漏液检测导线上的信号不符合直接输入到电池控制系统的要求，例如可能是因为信号的强度不够。因此，第二漏液检测导线不是直接连接到电池控制系统，而是像图I中所示的那样连接到信号处理单元104。输入到信号处理单元104的信号被进行了一定的处理，例如放大之后，才进一步向后续处理单元(例如电池控制系统)发送。此外，信号处理单元104也可以对接收到的信号强度进行初步的判断。可以设置一阈值，如果接受到的信号的强度低于阈值，则说明漏液现象并不严重，可以忽略。只有信号的强度大于阈值才说明发生了需要得到处理的漏液现象，此时信号处理单元向电池控制系统发出信号，告知该漏液情况，而电池控制系统进行相应的处理，例如是断开电池的电能输出。这里的信号产生器可以就是电源，例如车载的12V电源。在这种情况下，如果发生漏液，输入到信号处理单元104的信号是连续信号。或者信号产生器也可以产生其他形式的信号，例如非连续信号。图2是图I中漏液检测区域105的局部放大图。如果第一漏液检测导线102，第二漏液检测导线103按照图2所示的方式设置，此时如果仅在虚线区域201中有漏液，则并不能被检测装置检测到，因为在2个漏液检测导线的2个开路端之间没有形成电连接。因此，为了对一定区域内的漏液现象进行充分的检测，则漏液检测导线的开路端之间相隔的距离要足够小，但覆盖面积又要足够大。图3示出了实现上述要求的漏液检测导线的开路端的一种配置，其中每一开路端具有多条平行的直线形导线，2个开路端的平行的导线交错设置。可以看到，此时虚线区域201中如果存在漏液就可以被检测到。图4示出了漏液检测导线的开路端的又一种配置，其中每一开路端具有多条平行的波浪形导线。图5示出了本实用新型的一个实施例，其中的漏液检测装置包括电源Vb，第一漏液检测导线501，第二漏液检测导线502，以及由运算放大器和一组电组R1、R2、R3组成的信 号处理单元。由于电源的电压、漏液量的大小、两个导线间的距离等不同的情况将影响传输到信号处理单元输入Vin信号的大小，为了使电源控制单元可以发现目标的漏液现象，需要对Vin进行放大，而放大系数等参数可以通过对Rl、R2和R3的设置而自由选择。虽然附图和前面的详述中介绍了本实用新型的优选实施方案和装置，但是应当理解的是，本实用新型并不局限于具体公布的实施方案，在不偏离权利要求规定的范围的前提下，仍然可以有多种的修改和变形。
权利要求1.一种漏液检测装置，包括电源、第一漏液检测导线、第二漏液检测导线以及信号处理单元，其中，所述第一漏液检测导线的第一端和所述电源连接，所述第一漏液检测导线的第二端开路，所述第二漏液检测导线的第一端和所述信号处理单元连接，所述第二漏液检测导线的第二端开路，所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端设置在漏液检测区，所述信号处理单元将接收的信号转换成符合电池控制系统接收要求的信号。
2.如权利要求I所述的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端在漏液监测区被设置为多根交错的平行直线。
3.如权利要求I所述的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端在漏液监测区被设置为多根交错的平行波浪线。
4.如权利要求I一 3中任意一项所述的漏液检测装置，其中所述信号处理单元包括运算放大器和一组外接电阻。
5.如权利要求I一 3中任意一项所述的漏液检测装置，其中所述电源为车载12V电源。
6.如权利要求I一 3中任意一项所述的漏液检测装置，其中所述信号处理单元将接收到的信号强度与预设的信号阈值进行比较，并且仅在所述接收到的信号强度大于信号阈值时才向电池控制系统发出信号。
7.如权利要求I一 3中任意一项所述的漏液检测装置，其中所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二检测漏液检测导线的第二端覆盖在电池包的整个壳体底部。
专利摘要本实用新型公开了一种漏液检测装置，包括电源、第一漏液检测导线、第二漏液检测导线以及信号处理单元。其中，所述第一漏液检测导线的第一端和所述电源连接，所述第一漏液检测导线的第二端开路，所述第二漏液检测导线的第一端和所述信号处理单元连接，所述第二漏液检测导线的第二端开路，所述第一漏液检测导线的第二端和所述第二漏液检测导线的第二端设置在漏液检测区，所述信号处理单元将接收的信号转换成符合电池控制系统接收要求的信号。本实用新型的漏液检测装置操作简单并且性能可靠。
文档编号G01M3/16GK202631206SQ20122023894
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者陆珂伟, 王怡菲, 周定贤, 杨聪娇 申请人:上海捷能汽车技术有限公司