车载式加油量监测装置的制作方法

文档序号:5990597阅读:169来源:国知局
专利名称:车载式加油量监测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种流量监测装置,具体涉及一种车载式加油量监测装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车已走入千家万户,成为人们出行的重要工具。目前,世界各地行驶的汽车绝大部分以汽油和柴油为动力,每天消耗燃油数量巨大,因此,燃油计量的准确性是非常重要的。目前,检测加油机的准确度均采用标准流量罐的方法,通过人工瞄准标尺来获得测量数据。运用此方法监测油量虽然测试精度较高,但存在无法隐蔽,机动性差,劳动强度高,需要多人配合完成,不能实时对油料经销商进行监督检查的问题,同时在给汽车加油时的加油机在最大流量时还会出现跳枪的问题。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车载式加油量监测装置,以解决汽车使用加油机加油时需要通过人工瞄准标尺来获得测量数据,其过程存在无法隐蔽,机动性差,劳动强度高,需要多人配合完成,不能实时对油料经销商进行监督检查的问题,并且加油机在最大流量时还会出现跳枪的问题。本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述车载式加油量监测装置包括流量罐、传感器、二次仪表、单片机、导线和加油管,所述传感器安装在流量罐的内部,二次仪表安装在流量罐顶部的外表面上,单片机安装在二次仪表内部,导线的一端与二次仪表连接,导线的另一端穿过流量罐的顶壁与传感器连接,流量罐靠近加油机的一侧设置有加油管,加油管一端与流量罐连通,加油管的另一端为加油口。本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构设计新颖、合理,本装置中的流量罐、传感器、二次仪表及单片机之间配合监测,达到智能读取加油机加油量,通过二次仪表显示加油机实际油量及车主加油的标准量之间的差值即可技术处理加油机所加油量的误差,从而达到了快捷、隐蔽监督加油机运行的目的,有效维护车主的利益;本实用新型有效、实时、方便监督检查加油机计量精度,规范油品经销商市场行为,对促进汽车燃油经销行业公平、公正发展具有重要意义;加油管和加油口位置的设置使加油机加油顺畅,有效解决了加油机在最大流量时出现跳枪的问题;传感器安装在流量罐的内部实现了对流量罐内部油液面的实时测量并传递信号给二次仪表内的单片机,单片机分析处理后将测量数据显示给车主,方便车主与标准油量进行比对;本实用新型的测量范围为25升到50升,准确度的范围为0.1%至±0.05%,分辨率的范围为0.01 0,005升;本实用新型放置在汽车的后备箱中,使用方便,节省人力物力。

图1是本实用新型的主视结构示意图,图2为本实用新型带有进油管8和计量颈1-2的使用状态图。
具体实施方式
具体实施方式
一:结合图1说明本实施方式,本实施方式中所述车载式加油量监测装置包括流量罐1、传感器2、二次仪表3、单片机4、导线5和加油管6,所述传感器2安装在流量罐I的内部,二次仪表3安装在流量罐I顶部的外表面上,单片机4安装在二次仪表3内部,导线5的一端与二次仪表3连接,导线5的另一端穿过流量罐I的顶壁与传感器2连接,流量罐I靠近加油机的一侧设置有加油管6,加油管6 —端与流量罐I连通,加油管6的另一端为加油口 7。本实施方式中流量罐I为车载标准流量罐。
具体实施方式
二:结合图1说明本实施方式,本实施方式中所述传感器2为高精度磁伸缩传感器。这样设置的传感器可更加有效地实现本实用新型的发明目的。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三:结合图1说明本实施方式,本实施方式中所述加油口 7的最低点距离地面的竖直高度为1.1 1.2mO这个高度范围内的加油口在工作过程中可更加有效地避免加油机在最大流量时出现跳枪的现象。其它组成及连接关系与具体实施方式
一或二相同。
具体实施方式
四:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式:所述车载式加油量监测装置还包括进油管8,所述进油管8为透明耐油管,进油管8位于加油口 7的上方,进油管8的一端与加油口 7连通,进油管8的另一端与加油机的输出油管连通。由于加油机给汽车加油时汽油或柴油中存在的气泡量可衡量汽油或柴油的质量优劣(气泡量越少油质越高),这样设置的进油管可便于观察在加油过程中出现的气泡,有利于观察加油的质量,有利于维护车主的利益,其它组成及连接关系与具体实施方式
三相同。
具体实施方式
五:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式中所述流量罐I包括罐体1-1和计量颈1-2,计量颈1-2的外壁上标注有刻度,所述计量颈1-2位于罐体1-1的正上方,计量颈1-2与罐体1-1连通并制为一体,所述传感器2安装在计量颈1-2中。计量颈1-2内安装传感器可使本实用新型的发明效果更好,其它组成及连接关系与具体实施方式
一或二相同。
具体实施方式
六:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式中所述流量罐I包括罐体1-1和计量颈1-2,计量颈1-2的外壁上标注有刻度,所述计量颈1-2位于罐体1-1的正上方,计量颈1-2与罐体1-1连通并制为一体,所述传感器2安装在计量颈1-2中。计量颈1-2的设置使本实用新型的发明效果更好,其它组成及连接关系与具体实施方式
四相同。结合具体实施方式
一、二、三、四、五和六说明本实用新型的操作过程:汽车静止状态下,打开后备箱,将加油机的输出油管与加油口 7连接,随着加油机输出油量的增加,传感器2的浮子随油液面不断提升,实时将信号通过导线5传递给单片机4,单片机4分析处理后将数据通过二次仪表3的显示屏显示给车主,车主可通过显示屏的显示数值与标准值的对比,即可知晓加油机的加油误差。
权利要求1.一种车载式加油量监测装置,其特征在于:所述车载式加油量监测装置包括流量罐(I)、传感器(2)、二次仪表(3)、单片机(4)、导线(5)和加油管(6),所述传感器(2)安装在流量罐(I)的内部,二次仪表(3)安装在流量罐(I)顶部的外表面上,单片机(4)安装在二次仪表(3)内部,导线(5)的一端与二次仪表(3)连接,导线(5)的另一端穿过流量罐(I)的顶壁与传感器(2)连接,流量罐(I)靠近加油机的一侧设置有加油管(6),加油管(6)—端与流量罐(I)连通,加油管(6)的另一端为加油口(7)。
2.根据权利要求1所述的车载式加油量监测装置,其特征在于:所述传感器(2)为磁伸缩传感器。
3.根据权利要求1或2所述的车载式加油量监测装置,其特征在于:所述加油口(7)的最低点距离地面的竖直高度为1.1 1.2m。
4.根据权利要求3所述的车载式加油量监测装置,其特征在于:所述车载式加油量监测装置还包括进油管(8),所述进油管(8)为透明耐油管,进油管(8)位于加油口(7)的上方,进油管(8)的一端与加油口(7)连通,进油管(8)的另一端与加油机的输出油管连通。
5.根据权利要求1或2所述的车载式加油量监测装置,其特征在于:所述流量罐(I)包括罐体(1-1)和计量颈(1-2),计量颈(1-2)的外壁上标注有刻度,所述计量颈(1-2)位于罐体(1-1)的正上方,计量颈(1-2)与罐体(1-1)连通并制为一体,所述传感器(2)安装在计量颈(1-2)中。
6.根据权利要求4所述的车载式加油量监测装置,其特征在于:所述流量罐(I)包括罐体(1-1)和计量颈(1-2),计量颈(1-2)的外壁上标注有刻度,所述计量颈(1-2)位于罐体(1-1)的正上方,计量颈(1-2)与罐体(1-1)连通并制为一体,所述传感器(2)安装在计量颈(1-2)中。
专利摘要车载式加油量监测装置,它涉及一种流量监测装置。本实用新型的目的是为了解决汽车使用加油机加油时需要通过人工瞄准标尺来获得测量数据,其过程存在无法隐蔽,机动性差,劳动强度高,需要多人配合完成,不能实时对油料经销商进行监督检查的问题,并且加油机在最大流量时还会出现跳枪的问题。所述车载式加油量监测装置包括流量罐、传感器、二次仪表、单片机、导线和加油管,所述传感器安装在流量罐的内部,二次仪表安装在流量罐顶部的外表面上,单片机安装在二次仪表内部,导线的一端与二次仪表连接,导线的另一端穿过流量罐的顶壁与传感器连接,流量罐靠近加油机的一侧设置有加油管,加油管一端与流量罐连通,加油管的另一端为加油口。
文档编号G01F1/56GK202994221SQ20122040468
公开日2013年6月12日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者杨新华, 李季, 李 浩, 徐民, 刘勇, 张博, 曹曙光, 毕建明 申请人:黑龙江省计量科学研究院
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