专利名称：一种简易铁路轴承多功能磨合机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能磨合机，尤其是涉及一种简易铁路轴承多功能磨合机。
背景技术：
对于铁路货车而言，轴承是影响行车安全的关键部件。随着列车运行速度的提高，载重轴重的增大，为确保行车安全各车辆造修企业对轮对轴承组装质量的要求越来越高。根据客户对磨合实验有关要求研制出了一种新型铁路货车滚动轴承多功能磨合机。该磨合机模拟列车在运行状态下轮对轴承的工作状况，并配合点温枪对轴承磨合后温升进行检测进行分析，以检查轴承的组装质量。由于出口的铁路货车多为窄轨、米轨、宽轨，批量小，品种多。因此，为每种出口车型都设计制作一种磨合机投入将相当大，显然不现实。为解决出口铁路货车轴承压装后没办法进行磨合试验的问题，设计、制作一种新型多功能铁路货车轴承磨合机来检查轴承组装质量是否满足技术要求。
实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种可以用于不同规矩，不同车轮直径的轴承磨合试验，而且工件通过天车配合可以很容易装卸，可操作性强，效率高，节约生产成本的一种简易铁路轴承多功能磨合机。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，包括底座、设置在底座上用于支撑铁路轴承的支撑装置、设置在底座的轨道组件、设置在轨道组件上用于对铁路轴承进行磨合的磨合组件以及用于驱动磨合组件的驱动组件。在上述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，所述支撑装置包括固定在底座一端的U型左支撑架以及设置在底座另一端U型右支撑架；所述U型右支撑架底端设有滚轮。在上述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，所述轨道组件包括与底座垂直设置在滑槽，上述磨合组件设置在所述滑槽内。在上述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，所述磨合组件包括设置在滑槽内的滑动板以及设置在滑动板上的驱动电机，所述驱动电机输出轴配接有摩擦轮。在上述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，所述驱动组件包括与驱动电机连接的风缸系统。因此，本实用新型具有如下优点1.设计合理，结构简单且完全实用；2.可以用于不同规矩，不同车轮直径的轴承磨合试验，而且工件通过天车配合可以很容易装卸，可操作性强,效率高,节约生产成本。
[0012]图1为本实用新型的主视结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，底座1、U型左支撑架2、U型右支撑架3、滑槽4、驱动电机5、摩擦轮6、风缸系统7。实施例首先，介绍一下本实用新型的结构，包括底座1、设置在底座I上用于支撑铁路轴承的支撑装置、设置在底座I的轨道组件、设置在轨道组件上用于对铁路轴承进行磨合的磨合组件以及用于驱动磨合组件的驱动组件。支撑装置包括固定在底座I 一端的U型左支撑架2以及设置在底座I另一端U型右支撑架3 ;所述U型右支撑架3底端设有滚轮；轨道组件包括与底座I垂直设置在滑槽4，上述磨合组件设置在所述滑槽4内；磨合组件包括设置在滑槽4内的滑动板以及设置在滑动板上的驱动电机5，驱动电机5输出轴配接有摩擦轮6 ;驱动组件包括与驱动电机5连接的风缸系统7。工作时，根据轮轴两端轴承的距离，调整可移动的U型右支撑架3，将压装完轴承的轮轴吊入本多功能磨合机内，通过风缸系统推动驱动电机5及摩擦轮6组成在滑槽4内滑动，以适应不同大小车轮。接通驱动车轮的电机驱动车轮转动，配合红外点温枪测量轴承磨合温升，完成轴承的磨合试验。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了底座1、U型左支撑架2、U型右支撑架3、滑槽4、驱动电机5、摩擦轮6、风缸系统7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，包括底座(I)、设置在底座(I)上用于支撑铁路轴承的支撑装置、设置在底座(I)的轨道组件、设置在轨道组件上用于对铁路轴承进行磨合的磨合组件以及用于驱动磨合组件的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，所述支撑装置包括固定在底座(I)一端的U型左支撑架(2 )以及设置在底座(I)另一端U型右支撑架(3);所述U型右支撑架(3)底端设有滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，所述轨道组件包括与底座(I)垂直设置在滑槽(4 )，上述磨合组件设置在所述滑槽(4 )内。
4.根据权利要求3所述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，所述磨合组件包括设置在滑槽(4)内的滑动板以及设置在滑动板上的驱动电机(5)，所述驱动电机(5)输出轴配接有摩擦轮(6)。
5.根据权利要求4所述的一种简易铁路轴承多功能磨合机，其特征在于，所述驱动组件包括与驱动电机(5)连接的风缸系统(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能磨合机，尤其是涉及一种简易铁路轴承多功能磨合机。包括底座、设置在底座上用于支撑铁路轴承的支撑装置、设置在底座的轨道组件、设置在轨道组件上用于对铁路轴承进行磨合的磨合组件以及用于驱动磨合组件的驱动组件。因此，本实用新型具有如下优点1.设计合理，结构简单且完全实用；2.可以用于不同规矩，不同车轮直径的轴承磨合试验，而且工件通过天车配合可以很容易装卸，可操作性强，效率高，节约生产成本。
文档编号G01M13/04GK202869805SQ20122058195
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者黄志松, 夏朝阳, 徐继忠 申请人:南车长江车辆有限公司