一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，属于铁路货车用转向架领域。
【背景技术】
[0002]轮轴作为铁路货车转向架的重要走行部件，对其组装和检验有非常严格的要求，轴承与轴进行磨合试验的升温检验是对轮轴组装后重要质量把关。现有车辆用轴承磨合试验机只针对固定轨距的转向架进行检验，对米轨或宽轨等多种轨距的转向架轴承同时进行磨合升温试验时，则需要购置多个设备，分别试验，增加了运营成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决传统轴承磨合机只能针对一种轨距的转向架轴承进行磨合升温试验的缺点，而提供一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型的一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，包括底座、固定夹具、可动夹具、主动摩擦轮、随动摩擦轮、齿轮传动装置、传动电机；
[0006]底座上表面为平面，底座的上表面加工有多列横向排列的可动夹具安装螺孔和随动摩擦轮安装螺孔，底座上表面的左端固定有齿轮传动装置，齿轮传动装置的上端固定有向右伸出卡爪的固定夹具，齿轮传动装置的右端水平安装有两个主动摩擦轮，两个主动摩擦轮的后端与齿轮传动装置中的传动齿轮的输出齿轮相连，齿轮传动装置中的输入齿轮与固定底座左端的传动电机输出轴相连；两个主动摩擦轮距每列随动摩擦轮安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴的两轮间距相匹配，固定夹具距每列可动夹具安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴的轴长度相匹配；两个水平设置的随动摩擦轮螺钉固定在底座上表面的与待检测轮轴两轮间距相匹配的随动摩擦轮安装螺孔位置，一个向左伸出卡爪的可动夹具螺钉固定在底座上表面的与待检测轮轴轴长度相匹配的可动夹具安装螺孔位置。
[0007]工作过程
[0008]进行磨合升温试验时，保证底座上表面水平，将待检测轮轴的两片轮分别放置在两个主动摩擦轮和两个随动摩擦轮上，并通过固定夹具和可动夹具分别夹住待检测轮轴的轴两端连接的轴承。传动电机通过齿轮传动装置带动两个主动摩擦轮转动，进而使轮轴的轴和两片轮相对于两端轴承旋转，使轮轴的轴和两片轮达到规定转速，并保持规定时间后，采用测温仪测量轴承温度。当需要检测其它轨距的轮轴时，卸下可动夹具和两个随动摩擦轮与底座上表面连接的螺钉，并将可动夹具和两个随动摩擦轮重新螺钉固定在与新轮轴轮距相匹配的安装螺孔位置上，重复上述检测过程。
[0009]本实用新型的轮轴轴承磨合机中，可动夹具和随动摩擦轮与底座上表面的连接，还可设计为底座上表面加工有三条横向延伸的连接长孔，可动夹具和两个随动摩擦轮分别螺钉连接在底座上表面的三条连接长孔内，实现可动夹具和两个随动摩擦轮的横向位置可调。
[0010]有益效果
[0011]本实用新型的轮轴轴承磨合机结果简单，操作方便，通过可动夹具和随动摩擦轮设计成位置可调结构，解决了在同一装置上进行不同轨距的轮轴轴承磨合试验的技术难题，具有重要的实用价值。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型轮轴轴承磨合机的结构示意图；
[0013]图2为图1的俯视图；
[0014]图3为本实用新型轮轴轴承磨合机检测示意图；
[0015]图中，1-传动电机，2-齿轮传动装置，3-底座，4-可动夹具，5-固定夹具，6_主动摩擦轮，7-随动摩擦轮，8-轮轴。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。
[0017]实施例
[0018]本实用新型的一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，如图1、2所示，包括底座3、固定夹具5、可动夹具4、主动摩擦轮6、随动摩擦轮7、齿轮传动装置2、传动电机I ;
[0019]底座3上表面为平面，底座3的上表面加工有多列横向排列的可动夹具安装螺孔和随动摩擦轮安装螺孔，底座3上表面的左端固定有齿轮传动装置2，齿轮传动装置2的上端固定有向右伸出卡爪的固定夹具5，齿轮传动装置2的右端水平安装有两个主动摩擦轮，两个主动摩擦轮的后端与齿轮传动装置2中的传动齿轮的输出齿轮相连，齿轮传动装置2中的输入齿轮与固定底座3左端的传动电机I输出轴相连；两个主动摩擦轮距每列随动摩擦轮安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴8的两轮间距相匹配，固定夹具5距每列可动夹具安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴8的轴长度相匹配；两个水平设置的随动摩擦轮螺钉固定在底座3上表面的与待检测轮轴8两轮间距相匹配的随动摩擦轮安装螺孔位置，一个向左伸出卡爪的可动夹具4螺钉固定在底座3上表面的与待检测轮轴8轴长度相匹配的可动夹具安装螺孔位置。
[0020]工作过程
[0021]进行磨合升温试验时，保证底座3上表面水平，将待检测轮轴的两片轮分别放置在两个主动摩擦轮和两个随动摩擦轮上，并通过固定夹具5和可动夹具4分别夹住待检测轮轴8的轴两端连接的轴承，如图3所示。传动电机通过齿轮传动装置2带动两个主动摩擦轮转动，进而使轮轴8的轴和两片轮相对于两端轴承旋转，使轮轴8的轴和两片轮达到规定转速，并保持规定时间后，采用测温仪测量轴承温度。当需要检测其它轨距的轮轴时，卸下可动夹具4和两个随动摩擦轮与底座3上表面连接的螺钉，并将可动夹具4和两个随动摩擦轮重新螺钉固定在与新轮轴轮距相匹配的安装螺孔位置上，重复上述检测过程。
[0022]本实用新型的轮轴轴承磨合机中，可动夹具4和随动摩擦轮7与底座3上表面的连接，还可设计为底座3上表面加工有三条横向延伸的连接长孔，可动夹具4和两个随动摩擦轮分别螺钉连接在底座3上表面的三条连接长孔内，实现可动夹具4和两个随动摩擦轮的横向位置可调。
【主权项】
1.一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，其特征是:包括底座、固定夹具、可动夹具、主动摩擦轮、随动摩擦轮、齿轮传动装置、传动电机； 底座上表面为平面，底座的上表面加工有多列横向排列的可动夹具安装螺孔和随动摩擦轮安装螺孔，底座上表面的左端固定有齿轮传动装置，齿轮传动装置的上端固定有向右伸出卡爪的固定夹具，齿轮传动装置的右端水平安装有两个主动摩擦轮，两个主动摩擦轮的后端与齿轮传动装置中的传动齿轮的输出齿轮相连，齿轮传动装置中的输入齿轮与固定底座左端的传动电机输出轴相连；两个主动摩擦轮距每列随动摩擦轮安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴的两轮间距相匹配，固定夹具距每列可动夹具安装螺孔的长度与待检测不同轨距轮轴的轴长度相匹配；两个水平设置的随动摩擦轮螺钉固定在底座上表面的与待检测轮轴两轮间距相匹配的随动摩擦轮安装螺孔位置，一个向左伸出卡爪的可动夹具螺钉固定在底座上表面的与待检测轮轴轴长度相匹配的可动夹具安装螺孔位置。
2.如权利要求1所述的一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，其特征是:所述底座上表面加工有三条横向延伸的连接长孔，可动夹具和两个随动摩擦轮分别螺钉连接在底座上表面的三条连接长孔内，实现可动夹具和两个随动摩擦轮的横向位置可调。
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用多轨距的轮轴轴承磨合机，属于铁路货车用转向架领域。本实用新型的轮轴轴承磨合机，包括底座、固定夹具、可动夹具、主动摩擦轮、随动摩擦轮、齿轮传动装置、传动电机；本实用新型的轮轴轴承磨合机结果简单，操作方便，通过可动夹具和随动摩擦轮设计成位置可调结构，解决了在同一装置上进行不同轨距的轮轴轴承磨合试验的技术难题，具有重要的实用价值。
【IPC分类】G01M13-04
【公开号】CN204461751
【申请号】CN201520194262
【发明人】周志勇, 康锋, 陈小花, 陈凯, 林武, 靳彪, 张翔鸢, 范德万, 程平
【申请人】晋西铁路车辆有限责任公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月1日