专利名称：一种发动机下线检测氮氧化物排放的系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆排放检测技术领域，特别涉及一种发动机下线检测氮氧化物排放的系统。
背景技术：
为了治理环境污染，各国根据大气环境污染的具体情况，制订有关环境保护的法律与大气污染治理目标，对各种污染源的排放提出控制要求，针对不同类型的机动车制订出不同的排放标准，这些标准是要求强制性执行的，因而也称为排放法规。汽车排放法规的目标是确保汽车发动机按清洁的标准进行设计与工作。法规限定了汽车尾气中HC、C0、N0x(氮氧化物)和PM的排放量。其中NOx为主要的尾气排放检测项目，也是尾气检测过程中的难点。随着我国排放法规的提高以及出口机器的特殊需求，在发动机试车过程中对NOx的排放检测需求越来越迫切，尤其是明年将要实行国四排放标准，NOx检测更将成为发动机下线过程中的必需检测项目。现在的状况是各个发动机厂都没有该项目经济适用的检测方案。我国重型汽车排放法规见下图:
权利要求1.一种发动机下线检测氮氧化物排放的系统，其特征在于，包括:氮氧化物NOx传感器、CAN总线适配器和上位机； 所述氮氧化物NOx传感器，用于检测发动机排出的尾气； 所述CAN总线适配器一端连接所述氮氧化物NOx传感器，另一端连接所述上位机，用于建立CAN通讯节点，将所述氮氧化物NOx传感器检测的尾气信息以报文的形式发送给上位机； 所述上位机，用于解析所述报文，提取尾气信息，计算氮氧化物NOx的含量。
2.根据权利要求1所述的发动机下线检测氮氧化物排放的系统，其特征在于，所述氮氧化物NOx传感器，还用于通过CAN总线适配器接收上位机发送的激活报文。
3.根据权利要求1或2所述的发动机下线检测氮氧化物排放的系统，其特征在于，还包括显示器； 所述上位机，用于将所述氮氧化 物NOx的含量转换为预定的格式在显示器上显示。
4.根据权利要求1所述的发动机下线检测氮氧化物排放的系统，其特征在于，所述氮氧化物NOx传感器设置在试车台架的排气口处。
专利摘要本实用新型提供一种发动机下线检测氮氧化物排放的系统，其中，包括NOx传感器、CAN总线适配器和上位机；NOx传感器，用于检测发动机排出的尾气；CAN总线适配器一端连接NOx传感器，另一端连接所述上位机，用于建立CAN通讯节点，将所述NOx传感器检测的尾气信息以报文的形式发送给上位机；上位机，用于解析所述报文，提取尾气信息，计算NOx的含量。可以直接接收NOx传感器传送的报文，从报文中解析出NOx的含量，结构简单，控制方便，不用ECU对NOx传感器进行专门的控制和数据分析，降低了ECU的负担。由于仅使用一个NOx传感器和一个CAN总线适配器，所以与现有技术中的大型检测设备相比，成本降低了很多。
文档编号G01N27/407GK202974937SQ20122070067
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者王欣伟, 王秀雷, 李明, 原利超, 周石磊 申请人:潍柴动力股份有限公司