起动机电磁开关的密封性能检测装置制造方法
【专利摘要】一种起动机电磁开关的密封性能检测装置，包括：支撑座；控制机构；压紧检测机构，包括压紧气缸、传感器和压力测试器，所述压紧气缸安装在所述支撑座上并通过第一管路与所述控制机构连接，所述传感器安装在所述压紧气缸上；以及密封机构，包括密封罩和密封圈，所述密封罩与所述压紧气缸连接，所述密封罩具有一用于容纳待测电磁开关的柱塞的容置腔，所述容置腔通过第二管路与所述控制机构连接所述压力测试器设置于所述第二管路上，所述密封圈安装在所述密封罩的端面上并位于所述容置腔一侧。本实用新型结构简单，测试方便，结果可靠，简化了测试过程，降低了劳动强度，提高了测试效率和准确度。
【专利说明】起动机电磁开关的密封性能检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车性能检测装置，特别是一种用于汽车的起动机电磁开关的密封性能检测的起动机电磁开关的密封性能检测装置。
【背景技术】
[0002]参见图1A、图1B，图1A为现有技术起动机电磁开关密封性检测装置示意图；图1B为图1A检测状态示意图。如图所示，现有技术的起动机电磁开关密封性检测装置主要由压缩空气系统10、密封压紧装置20及水箱30组成。测试时先向电磁开关40的机体内充一定压力的空气，然后将其整体放入水中，观察是否有连续气泡冒出。具体测试步骤如下:
[0003]将待测试电磁开关40放到密封压紧装置20的支架201上，手动快夹202推动密封罩203与电磁开关40的壳体压实密封,开启手动阀101,压缩空气填充到密封罩203与电磁开关40的内腔，翻转支架201整体浸入水箱30中，观察电磁开关40是否有连续气泡冒出，若无气泡，则电磁开关40密封检测通过，翻转支架201，松开快夹202，取下电磁开关40，吹干去表面水分；若有气泡，则电磁开关40的密封检测不合格。
[0004]因上述测试过程中将电磁开关40整体浸入了水中，电磁开关40的外表面被浸湿，后续工艺中必须清除水分，进行吹干、晾干。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车的起动机电磁开关的密封性能检测的起动机电磁开关的密封性能检测装置，以克服现有技术的上述缺陷。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，包括:
[0007]支撑座；
[0008]控制机构；
[0009]压紧检测机构，包括压紧气缸、传感器和压力测试器，所述压紧气缸安装在所述支撑座上并通过第一管路与所述控制机构连接，所述传感器安装在所述压紧气缸上；以及
[0010]密封机构，包括密封罩和密封圈，所述密封罩与所述压紧气缸连接，所述密封罩具有一用于容纳待测电磁开关的柱塞的容置腔，所述容置腔通过第二管路与所述控制机构连接所述压力测试器设置于所述第二管路上，所述密封圈安装在所述密封罩的端面上并位于所述容置腔一侧。
[0011]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，还包括指示机构，所述指示机构包括延时继电器和指示灯，所述延时继电器分别与所述传感器和一电源连接，所述指示灯与所述延时继电器并联连接。
[0012]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述控制机构包括气源、第一控制阀和第二控制阀，所述压紧气缸通过所述第一管路与所述气源连接，所述第一控制阀设置在所述第一管路上，所述容置腔通过所述第二管路与所述气源连接，所述第二控制阀设置在所述第二管路上。
[0013]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述密封罩为圆柱体结构，所述密封罩包括密封端和开口端，所述容置腔与所述开口端连通，所述密封端与所述压紧气缸连接。
[0014]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述容置腔为与所述圆柱体同轴设置的圆柱形空腔结构，所述容置腔的直径与所述开口端的开口直径相等。
[0015]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述密封圈为对应于所述开口端的圆环形结构的橡胶密封圈，所述密封罩的开口端设置有用于安装所述密封圈的凸肩，所述橡胶密封圈的内径等于所述凸肩的外径。
[0016]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述密封罩的侧壁上设置有用于与所述气源连接的螺纹通孔。
[0017]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述密封罩的密封端设置有用于与所述压紧气缸连接的螺纹孔，所述螺纹孔的轴线与所述密封罩的轴线同轴设置。
[0018]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述支撑座包括底板及安装在所述底板上的头架、尾架和支架，所述压紧气缸安装在所述头架上，所述待测电磁开关支撑固定在所述尾架和支架上。
[0019]上述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其中，所述支架为一 V型块结构，所述V型块的中心高与所述密封罩的轴线位于同一高度。
[0020]本实用新型的有益功效在于:
[0021]本实用新型与现有技术相比，无需水箱等设备，避免了浸水、吹干等工序，设备占地面积小，结构简单，测试方便，结果可靠，简化了测试过程，降低了劳动强度，提高了测试效率和准确度。
[0022]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1A为现有技术起动机电磁开关密封性检测装置示意图；
[0024]图1B为图1A检测状态示意图；
[0025]图2A为本实用新型一实施例结构示意图(初始状态);
[0026]图2B为本实用新型一实施例结构示意图(测试状态)；
[0027]图3为本实用新型一实施例测试示意图；
[0028]图4为本实用新型一实施例的指示电路图；
[0029]图5为本实用新型一实施例的密封罩结构示意图；
[0030]图6为本实用新型一实施例的密封圈结构示意图。
[0031]其中，附图标记
[0032]现有技术
[0033]10压缩空气系统
[0034]101 手动阀
[0035]20密封压紧装置
[0036]201 支架
[0037]202 快夹
[0038]203密封罩
[0039]30 水箱
[0040]40 电磁开关
[0041]本实用新型
[0042]I支撑座
[0043]11 头架
[0044]12 尾架
[0045]13 支架
[0046]14 底板
[0047]2密封机构
[0048]21密封罩
[0049]22密封圈
[0050]23容置腔
[0051]24螺纹通孔
[0052]25螺纹孔
[0053]26 凸肩
[0054]3压紧检测机构
[0055]31压紧气缸
[0056]32传感器
[0057]33压力测试器
[0058]4控制机构
[0059]41 气源
[0060]42第一控制阀
[0061]43第二控制阀
[0062]44第一管路
[0063]45第二管路
[0064]5指示机构
[0065]51延时继电器
[0066]52指示灯
[0067]6 电源
[0068]7待测电磁开关
【具体实施方式】
[0069]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0070]参见图2A、图2B，图2A为本实用新型一实施例结构示意图(初始状态)，图2B为本实用新型一实施例结构示意图(测试状态)。本实用新型的起动机电磁开关的密封性能检测装置，包括:支撑座I ;控制机构4 ;压紧检测机构3，包括压紧气缸31、传感器32和压力测试器33，压力测试器33例如可以是压力表或者压力传感器32，用于测量或指示密封罩21内的压力变化，若压力测试器33使用压力传感器时，可以由程序控制测试时间与压力变化量，自动判定是否通过。所述压紧气缸31安装在所述支撑座I上并通过第一管路44与所述控制机构4连接，所述压紧气缸31是一个标准气缸，所述压紧气缸31的气缸杆伸出时推动密封罩21移动到压紧位置保持，测试结束后气缸杆缩回。所述传感器32安装在所述压紧气缸31上；以及密封机构2,包括密封罩21和密封圈22,所述密封罩21与所述压紧气缸31连接，所述密封罩21具有一用于容纳待测电磁开关7的柱塞的容置腔23，所述容置腔23通过第二管路45与所述控制机构4连接所述压力测试器33设置于所述第二管路45上，所述密封圈22安装在所述密封罩21的端面上并位于所述容置腔23 —侧。
[0071]参见图3，图3为本实用新型一实施例测试示意图。所述支撑座I包括底板14及安装在所述底板14上的头架11、尾架12和支架13，所述压紧气缸31安装在所述头架11上，所述待测电磁开关7支撑固定在所述尾架12和支架13上。所述支架13为一 V型块结构，所述V型块的中心高与所述密封罩21的轴线位于同一高度。所述控制机构4包括气源41、第一控制阀42和第二控制阀43，可由工厂压缩空气管路接入，手动控制压紧、充气开始、充气停止。所述压紧气缸31通过所述第一管路44与所述气源41连接，所述第一控制阀42设置在所述第一管路44上，所述容置腔23通过所述第二管路45与所述气源41连接，所述第二控制阀43设置在所述第二管路45上。
[0072]参见图4,图4为本实用新型一实施例的指示电路图。还包括指示机构5,所述指示机构5包括延时继电器51和指示灯52，所述延时继电器51分别与所述传感器32和一电源6连接，所述指示灯52与所述延时继电器51并联连接。指示灯52与延时继电器51联动，测试时间到指示灯52亮时，即可以查看或记录气压表的读数及变化量。
[0073]参见图5,图5为本实用新型一实施例的密封罩结构不意图。所述密封罩21为圆柱体结构，所述密封罩21包括密封端和开口端，所述容置腔23与所述开口端连通，所述密封端与所述压紧气缸31连接，所述开口端设置有用于安装密封圈22的凸肩26。所述容置腔23为与所述圆柱体同轴设置的圆柱形空腔结构，所述容置腔23的直径与所述开口端的开口直径相等。所述密封罩21的侧壁上设置有用于与所述气源41连接的螺纹通孔24。所述密封罩21的密封端设置有用于与所述压紧气缸31的气缸杆连接的螺纹孔25，所述螺纹孔25的轴线与所述密封罩21的轴线同轴设置。
[0074]参见图6，图6为本实用新型一实施例的密封圈结构示意图。所述密封圈22为对应于所述开口端的圆环形结构的橡胶密封圈22，所述橡胶密封圈22的内径等于开口端凸肩26的外径。压紧时橡胶密封圈22位于待测电磁开关7与密封罩21之间,确保密封罩21内的空气不泄露。
[0075]参见图2B，测试时，将待测电磁开关7放到支架13上；开启第一控制阀42，可以是一手动阀，压紧汽缸伸出，密封罩21与待测电磁开关7的壳体压实密封；开启第二控制阀43，也可以是手动阀，压缩空气填充到密封罩21与待测电磁开关7内腔；关闭第二控制阀43，时间继电器开始计时，持续一预定时间(例如30秒)，指示灯52亮；指示灯52亮时观察压力表指示读数，大于一预设值(例如5psi)则待测电磁开关7密封检测通过，若指示灯52亮时观察压力表指示读数，小于该预设值，则待测电磁开关7密封检测不合格。仅对未通过电磁开关密封检测的待测电磁开关7，在其连接面上涂肥皂水，观察泄露点，进行返工。
[0076]本实用新型能可靠地对电磁开关的密封性能进行检测，应用到电磁开关装配线能有效提高检测效率，降低劳动强度，满足了起动机电磁开关密封性能的检测要求。
[0077]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，包括: 支撑座； 控制机构； 压紧检测机构，包括压紧气缸、传感器和压力测试器，所述压紧气缸安装在所述支撑座上并通过第一管路与所述控制机构连接，所述传感器安装在所述压紧气缸上；以及 密封机构，包括密封罩和密封圈，所述密封罩与所述压紧气缸连接，所述密封罩具有一用于容纳待测电磁开关的柱塞的容置腔，所述容置腔通过第二管路与所述控制机构连接所述压力测试器设置于所述第二管路上，所述密封圈安装在所述密封罩的端面上并位于所述容置腔一侧。
2.如权利要求1所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，还包括指示机构，所述指示机构包括延时继电器和指示灯，所述延时继电器分别与所述传感器和一电源连接，所述指示灯与所述延时继电器并联连接。
3.如权利要求1或2所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述控制机构包括气源、第一控制阀和第二控制阀，所述压紧气缸通过所述第一管路与所述气源连接，所述第一控制阀设置在所述第一管路上，所述容置腔通过所述第二管路与所述气源连接，所述第二控制阀设置在所述第二管路上。
4.如权利要求3所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述密封罩为圆柱体结构，所述密封罩包括密封端和开口端，所述容置腔与所述开口端连通，所述密封端与所述压紧气缸连接。
5.如权利要求4所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述容置腔为与所述圆柱体同轴设置的圆柱形空腔结构，所述容置腔的直径与所述开口端的开口直径相等。
6.如权利要求5所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述密封圈为对应于所述开口端的圆环形结构的橡胶密封圈，所述密封罩的开口端设置有用于安装所述密封圈的凸肩，所述橡胶密封圈的内径等于所述凸肩的外径。
7.如权利要求4、5或6所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述密封罩的侧壁上设置有用于与所述气源连接的螺纹通孔。
8.如权利要求4、5或6所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述密封罩的密封端设置有用于与所述压紧气缸连接的螺纹孔，所述螺纹孔的轴线与所述密封罩的轴线同轴设置。
9.如权利要求4、5或6所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述支撑座包括底板及安装在所述底板上的头架、尾架和支架，所述压紧气缸安装在所述头架上，所述待测电磁开关支撑固定在所述尾架和支架上。
10.如权利要求9所述的起动机电磁开关的密封性能检测装置，其特征在于，所述支架为一 V型块结构，所述V型块的中心高与所述密封罩的轴线位于同一高度。
【文档编号】G01M3/26GK204064580SQ201420444618
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】张晟浦, 姚聚峰, 张士明 申请人:北京佩特来电器有限公司