一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置制造方法
【专利摘要】一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，包括一充电线本体，在充电线本体的一端设有与一设置在抬车板上的抬车板接口相连的抬车板连接头，另一端设有一电动汽车连接头，在充电线本体中设有交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线，交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线的一端均与抬车板连接头相连。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，避免了充电线无效连接使得电动汽车无法正常充电情况的发生，保证了用户正常使用，给用户带来方便。
【专利说明】一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置。
【背景技术】
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[0002]随着电动汽车的大量普及，为解决电动汽车的停放和充电问题，一种立体车库电动汽车充电系统正在悄然兴起。车主只需将车停放于车库入口的抬车板上，将充电线的两端分别与电动汽车的电动汽车充电接口和设置在抬车板上的抬车板接口相连，然后抬车板抬动电动汽车进入立体车库，升至充电粧处，抬车板上的抬车板接口与充电粧连接后，就可以自动实现电动汽车的入库和充电。但是，当车主将车停放于车库入口的抬车板上时，此时充电线并未与充电粧相连，因此充电线处于无电状态，用于判断电动汽车连接状态的充电粧控制导引电路无法工作，车主无法判断充电线是否与电动汽车充电接口以及抬车板接口建立了有效连接，如果充电线与电动汽车充电接口以及抬车板接口并没有建立有效的电气连接，就会造成电动汽车无法正常充电，影响用户的使用。
实用新型内容:
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，它结构设计合理，能够通过设置在充电线的无电连接确认NC线与地线PE线之间的灯以及无电连接确认NC线与充电端充电连接确认CC线之间的灯来判断充电线是否与抬车板接口建立了有效连接，通过设置在地线PE线和充电端充电连接确认CC线之间的灯判断充电线是否与电动汽车充电接口建立了有效连接，避免了充电线无效连接使得电动汽车无法正常充电情况的发生，保证了用户正常使用，给用户带来方便，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，包括一充电线本体，在充电线本体的一端设有与一设置在抬车板上的抬车板接口相连的抬车板连接头，另一端设有一电动汽车连接头，在充电线本体中设有交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线，交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线的一端均与抬车板连接头相连，另一端均与电动汽车连接头相连，在抬车板连接头上设有与地线PE线相连的供电端充电连接确认CC线，在电动汽车连接头上设有与地线PE线相连的充电端充电连接确认CC线，在电动汽车连接头端的地线PE线和充电端充电连接确认CC线之间设有第一 LED灯，在充电端充电连接确认CC线和无电连接确认NC线之间设有第二 LED灯，在抬车板接口的地线上设有一第三LED灯，第三LED灯的另一端接口与抬车板连接头上的无电连接确认NC线位置相对。
[0006]本实用新型采用上述方案，结构设计合理，能够通过设置在充电线的无电连接确认NC线与地线PE线之间的灯以及无电连接确认NC线与充电端充电连接确认CC线之间的灯来判断充电线是否与抬车板接口建立了有效连接，通过设置在地线PE线和充电端充电连接确认CC线之间的灯判断充电线是否与电动汽车充电接口建立了有效连接，避免了充电线无效连接使得电动汽车无法正常充电情况的发生，保证了用户正常使用，给用户带来方便。
【专利附图】
【附图说明】
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[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的使用状态示意图。
[0009]图中，1、充电线本体，2、抬车板连接头，3、电动汽车连接头，4、交流电源L线，5、中线N线，6、地线PE线，7、控制确认CP线，8、无电连接确认NC线，9、供电端充电连接确认CC线，10、第一 LED灯，11、第二 LED灯，12、第三LED灯，13、充电端充电连接确认CC线。
【具体实施方式】
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[0010]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0011]如图1-2所示:一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，包括一充电线本体1，在充电线本体I的一端设有与一设置在抬车板上的抬车板接口相连的抬车板连接头2，另一端设有一电动汽车连接头3，在充电线本体I中设有交流电源L线4、中线N线5、地线PE线6、控制确认CP线7和无电连接确认NC线8，交流电源L线4、中线N线5、地线PE线6、控制确认CP线7和无电连接确认NC线8的一端均与抬车板连接头2相连，另一端均与电动汽车连接头3相连，在抬车板连接头2上设有与地线PE线6相连的供电端充电连接确认CC线9，在电动汽车连接头3上设有与地线PE线6相连的充电端充电连接确认CC线13，在电动汽车连接头3端的地线PE线6和充电端充电连接确认CC线13之间设有第一 LED灯10，在充电端充电连接确认CC线13和无电连接确认NC线8之间设有第二 LED灯11，在抬车板接口的地线上设有一第三LED灯12，第三LED灯12的另一端接口与抬车板连接头2上的无电连接确认NC线8位置相对。
[0012]使用时，用户将电动汽车停放在抬车板上后，将充电线的电动汽车连接头3与电动汽车相连，由于充电端充电连接确认CC线与13电动汽车的车辆充电控制装置相连，因此充电端充电连接确认CC线13是始终带电的，如果电动汽车连接头3与电动汽车连接良好，则设置在地线PE线6、充电端充电连接确认CC线13、以及两线之间的第一 LED灯10连接成一个完整的回路，如果第一 LED灯10发光，则用户能够得知电动汽车连接头3与电动汽车连接良好，如果第一 LED灯10不发光，则用户能够得知电动汽车连接头3与电动汽车之间未连接。
[0013]当电动汽车连接头3与电动汽车连接良好后，再将充电线的抬车板连接头2与抬车板接口相连，当建立有效连接后，第三LED灯12的另一端接口与抬车板连接头2上的无电连接确认NC线8相连，此时，地线PE线6、第三LED灯12、无电连接确认NC线8、第二 LED灯11和充电端充电连接确认CC线13之间形成一个完整的回路，此时第二 LED灯11和第三LED灯12发光，由此用户能够得知充电线的抬车板连接头2与抬车板接口连接良好，若第二 LED灯11和第三LED灯12不发光，则用户能够得知充电线的抬车板连接头2与抬车板接口之间未连接。
[0014]当充电线的电动汽车连接头和抬车板连接头均连接良好后，抬车板即可抬动电动汽车进入立体车库，升至充电粧处进行充电。
[0015]采用本实用新型的电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，结构设计合理，能够通过设置在充电线内的无电连接确认NC线8与地线PE线6之间的灯以及无电连接确认NC线8与充电端充电连接确认CC线13之间的灯来判断充电线是否与抬车板接口建立了有效连接，通过设置在地线PE线6和充电端充电连接确认CC线13之间的灯判断充电线是否与电动汽车充电接口建立了有效连接，避免了充电线无效连接使得电动汽车无法正常充电情况的发生，保证了用户正常使用，给用户带来方便。
[0016]本实用新型未详述之处，均为本【技术领域】技术人员的公知技术。
【权利要求】
1.一种电动汽车立体车库充电系统无电检测装置，包括一充电线本体，在充电线本体的一端设有与一设置在抬车板上的抬车板接口相连的抬车板连接头，另一端设有一电动汽车连接头，其特征在于:在充电线本体中设有交流电源[线、中线~线、地线线、控制确认0？线和无电连接确认％线，交流电源[线、中线~线、地线线、控制确认⑶线和无电连接确认冗线的一端均与抬车板连接头相连，另一端均与电动汽车连接头相连，在抬车板连接头上设有与地线线相连的供电端充电连接确认⑶线，在电动汽车连接头上设有与地线线相连的充电端充电连接确认⑶线，在电动汽车连接头端的地线线和充电端充电连接确认X线之间设有第一 [￡0灯，在充电端充电连接确认X线和无电连接确认％线之间设有第二 [即灯，在抬车板接口的地线上设有一第三[￡0灯，第三[￡0灯的另一端接口与抬车板连接头上的无电连接确认冗线位置相对。
【文档编号】G01R31/02GK204203398SQ201420724253
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】于大洋, 刘英男 申请人:济南璞润电力科技有限公司