液力缓速器的测试装置制造方法

文档序号:6077820阅读:166来源:国知局
液力缓速器的测试装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液力缓速器的测试装置,其通过扭矩传感器来检测液力缓速器的制动扭矩,通过温度传感器、压力传感器、流量传感器来检测液力缓速器上所需检测部位的温度、压力、流量。本实用新型可以用于对液力缓速器的性能进行精确测试,且测试方便、测试功能多样的液力缓速器测试装置。
【专利说明】液力缓速器的测试装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液力缓速器的测试装置。

【背景技术】
[0002]液力缓速器是一种汽车辅助制动装置,主要应用于大型客车、城市公交车辆、重型卡车及军车,液力缓速器包括壳体,壳体上具有储油腔和工作油腔,工作油腔内设置有转子叶轮和定子叶轮,转子叶轮和汽车变速器箱的输出轴固定在一起,汽车在行驶时,转子叶轮也会转动。液力缓速器工作时,压缩空气进入储油腔,将储油腔内的油压进液力缓速器定子叶轮和转子叶轮之间的腔体,液力缓速器开始工作时,转子叶轮带动油液绕轴线旋转,同时,油液沿转子叶轮的叶片方向运动而用向定子叶轮,定子叶轮的叶片对油液产生反作用力,油液流出定子叶轮再转回来冲击转子叶轮,这样就形成对转子叶轮的阻力矩,使得转子叶轮产生制动扭矩,从而实现对车辆的减速作用。
[0003]液力缓速器的使用性能对车辆的行驶安全有着至关重要的作用,而目前还没有一种可以用于对液力缓速器的性能进行测试的专用装置,一般将生产完成的液力缓速器直接安装到车辆上进行试用,这样,测试较为麻烦,而且无法精确测试液力缓速器的各项性能。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可以用于对液力缓速器的性能进行精确测试,且测试方便、测试功能多样的液力缓速器测试装置。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型提供的液力缓速器的测试装置,包括:
[0006]一固定装置,其用于固定待测试液力缓速器;
[0007]一供气装置,其用于为待测试液力缓速器供气;
[0008]一换热装置,其用于为待测试液力缓速器提供冷媒;
[0009]一传动轴,其用于与待测试液力缓速器上的转子叶轮连接并与转子叶轮同步转动;
[0010]一扭矩传感器,其与传动轴同轴连接并同步转动以用于检测待测试液力缓速器的制动扭矩;
[0011]一驱动电机,其输出轴与扭矩传感器同轴连接以用于驱动扭矩传感器和传动轴转动;
[0012]一变频器,其与驱动电机电连接用于调节驱动电机的输出转速;
[0013]一温度传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的温度;
[0014]一压力传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的压力;
[0015]一流量传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的流量;
[0016]一工控机,其分别与变频器、扭矩传感器、温度传感器、压力传感器、流量传感器电连接,并用于与待测试液力缓速器上的控制模块电连接。
[0017]作为优选,所述的温度传感器、压力传感器和流量传感器均为多个且均与工控机电连接。
[0018]作为优选,所述的换热装置包括一换热器和一水箱,所述换热器具有第一进液口、第一出液口、第一冷媒进口和第一冷媒出口,所述水箱具有第二进液口、第二出液口、进水口和排水口,待测试液力缓速器具有第二冷媒进口和第二冷媒出口,所述第一出液口与第二冷媒进口通过管路连接,所述第一进液口与第二冷媒出口通过管路连接,第一进液口与第二冷媒出口之间的管路上设置有第一电动水泵,所述第一冷媒出口与第二进液口通过管路连接,第一冷媒出口与第二进液口之间的管路上设置有第二电动水泵,所述第一冷媒进口与第二出液口通过管路连接,进水口连接外接水源。
[0019]采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:
[0020](1)、通过扭矩传感器可以精确检测液力缓速器的制动扭矩,通过温度传感器、压力传感器、流量传感器还可以精确检测液力缓速器上所需检测部位的温度、压力、流量,检测方便且检测功能多样;
[0021](2)、本实用新型可以通过设置多个温度传感器、压力传感器和流量传感器,来同时对液力缓速器上的多个部位同时检测温度、压力、流量,检测效率较高;
[0022](3)、本实用新型中设置有换热装置,换热器为待测试液力缓速器提供冷媒,而水箱中的水为换热器内的冷媒降温,这样,换热器和待测试液力缓速器之间不断进行冷媒的循环,而不需要外接水源,避免外接水源而使得冷媒中混入杂质,从而避免待测试液力缓速器内的冷媒通道堵塞,从而保证了液力缓速器的正常使用。

【专利附图】

【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的结构框图;
[0024]图2是本实用新型的部分结构示意图;
[0025]图3是固定装置的结构示意图;
[0026]图4是换热装置的结构示意图。

【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地说明。
[0028]由图1所示,本实用新型液力缓速器的测试装置包括一固定装置1、一供气装置2、一换热装置3、一传动轴4、一扭矩传感器5、一驱动电机6、一变频器7、一温度传感器8、一压力传感器9、一流量传感器10和一工控机11,其中A为待测试液力缓速器。
[0029]由图2所示,变频器7与驱动电机6的电控部分电连接,驱动电机6的输出轴与扭矩传感器5的一端连接,扭矩传感器5的另一端与传动轴4的一端连接,扭矩传感器5、传动轴4与驱动电机6的输出轴同轴线,传动轴4的另一端设置有一连接座401,连接座401与传动轴4同轴线,传动轴4用于与待测试液力缓速器的转子叶轮连接。
[0030]固定装置I用于固定待测试液力缓速器,由图3所示,所述固定装置包括相对称设置两个支架体,每个支架体均包括一支撑件101和一固定件102,所述支撑件101包括一竖直设置的第一钢板1011和一水平设置的第二钢板1012,第一钢板1011的上侧边与第二钢板1012的一侧边固定连接,所述固定件102包括一水平设置的第三钢板1021和一竖直设置的第四钢板1022,第三钢板1021和第二钢板1012上下叠置固定,也就是说第三钢板1021和第二钢板1012上下叠置后通过螺栓锁紧固定,第三钢板1021的一侧边与第四钢板1022的下侧边固定连接,第四钢板1022上设置有若干个与液力缓速器的一侧面上的安装孔相对应的通孔1023,当固定待测试液力缓速器时,将液力缓速器置于两个支架体之间,然后将液力缓速器上的安装孔与第四钢板1022上的通孔1023对准,再将螺栓穿过通孔1023后旋合在液力缓速器上的安装孔内,以将液力缓速器固定在两个支架体之间,固定方便且固定牢固。
[0031]供气装置2用于为待测试液力缓速器供气,所述供气装置2为一气泵。
[0032]换热装置3用于为待测试液力缓速器提供冷媒,由图4所示,所述的换热装置3包括一换热器301和一水箱302,所述换热器301具有第一进液口 3011、第一出液口 3012、第一冷媒进口 3013和第一冷媒出口 3014,所述水箱302具有第二进液口 3021、第二出液口3022、进水口 3023和排水口 3024,待测试液力缓速器A具有第二冷媒进口 3031和第二冷媒出口 3032,所述第一出液口 3012与第二冷媒进口 3031通过管路连接,所述第一进液口3011与第二冷媒出口 3032通过管路连接,第一进液口 3011与第二冷媒出口 3032之间的管路上设置有第一电动水泵304,所述第一冷媒出口 3014与第二进液口 3021通过管路连接,第一冷媒出口 3014与第二进液口 3021之间的管路上设置有第二电动水泵305,所述第一冷媒进口 3013与第二出液口 3022通过管路连接,进水口 3023连接外接水源,排水口 3024排出水箱302中的水。待测试液力缓速器工作时,第一电动水泵304和第二电动水泵305工作,待测试液力缓速器303内的冷媒流入换热器301内,通过换热器301降温后回流到待测试液力缓速器303内,而为冷媒降温的水由水箱302提供,水箱302的水不断流入换热器301内,吸收换热器301内的冷媒的热量然后回流到水箱302内,而水箱302内不断通过进水口 3023接入外接水源、不断通过排水口 3024排出水,以保证水箱302内的水温度一直较低。
[0033]传动轴4用于与待测试液力缓速器上的转子叶轮连接并与转子叶轮同步转动,在连接时,待测试液力缓速器上的转子叶轮上设置有安装孔,传动轴4的端部与转子叶轮上的安装孔花键连接,以使得传动轴4与转子叶轮同步转动。
[0034]扭矩传感器5与传动轴4同轴连接并同步转动以用于检测待测试液力缓速器的制动扭矩。
[0035]驱动电机6的输出轴与扭矩传感器5同轴连接以用于驱动扭矩传感器5和传动轴4转动。
[0036]变频器7与驱动电机6电连接用于调节驱动电机6的输出转速。
[0037]温度传感器8用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的温度,包括液力缓速器上的壳体温度、气体温度、液体温度均可以检测,检测时,将温度传感器8固定在液力缓速器的所需检测的部位即可。
[0038]压力传感器9用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的压力,包括液力缓速器上的气体压力、液体压力均可以检测,检测时,将压力传感器9固定在液力缓速器的所需检测部位即可。
[0039]流量传感器10用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的流量,包括液力缓速器上的气体流量、液体流量均可以检测,检测时,将流量传感器10固定在液力缓速器的所需检测部位即可。
[0040]工控机11分别与变频器7、扭矩传感器5、温度传感器8、压力传感器9、流量传感器10电连接,并用于与待测试液力缓速器上的控制模块电连接。
[0041]所述的温度传感器8、压力传感器9和流量传感器10均为多个且均与工控机11电连接,这样,可以同时对液力缓速器的多个部位进行温度检测、压力检测、流量检测,检测效率较高。
[0042]本实用新型还提供了一种液力传感器的测试方法,包括以下步骤:
[0043](1)、将液力缓速器通过固定装置固定,将传动轴与转子叶轮相连接,将供气装置与液力缓速器上的进气口连接,将换热装置与液力缓速器的冷媒通道连接,将工控机与液力缓速器上的控制模块电连接;
[0044](2)、将温度传感器和/或压力传感器和/或流量传感器固定在液力缓速器上所需检测部位;
[0045](2)、通过工控机控制变频器以使驱动电机在一定输出转速下工作;
[0046](3)、通过工控机控制液力缓速器开始工作;
[0047](4)、扭矩传感器采集液力缓速器的制动扭矩,并将信息发送到工控机;温度传感器和/或压力传感器和/或流量传感器采集液力缓速器上所需检测部位的温度和/或压力和/或流量,并将信息发送到工控机,工控机对各项数据进行实时显示,并可绘制成曲线图。
[0048]以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本实用新型的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种液力缓速器的测试装置,其特征在于,包括: 一固定装置,其用于固定待测试液力缓速器; 一供气装置,其用于为待测试液力缓速器供气; 一换热装置,其用于为待测试液力缓速器提供冷媒; 一传动轴,其用于与待测试液力缓速器上的转子叶轮连接并与转子叶轮同步转动;一扭矩传感器,其与传动轴同轴连接并同步转动以用于检测待测试液力缓速器的制动扭矩; 一驱动电机,其输出轴与扭矩传感器同轴连接以用于驱动扭矩传感器和传动轴转动; 一变频器,其与驱动电机电连接用于调节驱动电机的输出转速; 一温度传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的温度; 一压力传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的压力; 一流量传感器,其用于检测待测试的液力传感器上所需检测部位的流量; 一工控机,其分别与变频器、扭矩传感器、温度传感器、压力传感器、流量传感器电连接,并用于与待测试液力缓速器上的控制模块电连接。
2.根据权利要求1所述的液力缓速器的测试装置,其特征在于:所述的温度传感器、压力传感器和流量传感器均为多个且均与工控机电连接。
3.根据权利要求2所述的液力缓速器的测试装置,其特征在于:所述的换热装置包括一换热器和一水箱,所述换热器具有第一进液口、第一出液口、第一冷媒进口和第一冷媒出口,所述水箱具有第二进液口、第二出液口、进水口和排水口,待测试液力缓速器具有第二冷媒进口和第二冷媒出口,所述第一出液口与第二冷媒进口通过管路连接,所述第一进液口与第二冷媒出口通过管路连接,第一进液口与第二冷媒出口之间的管路上设置有第一电动水泵,所述第一冷媒出口与第二进液口通过管路连接,第一冷媒出口与第二进液口之间的管路上设置有第二电动水泵,所述第一冷媒进口与第二出液口通过管路连接,进水口连接外接水源。
【文档编号】G01M13/02GK204214648SQ201420725561
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日
【发明者】李维彪, 袁可定, 朱召虎 申请人:宁波华盛汽车部件有限公司
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