本发明涉及一种检测装置，尤其是涉及一种油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构。
背景技术：
目前，适配重卡驾驶室用的油压缸，在生产完成后要经过测验和配重实验来确定油压缸的适合重量和承受压力以确保该油压缸适合性。
现有的油压缸测试方式只是在垂直向加以配重来测试油压缸。这样不仅测试的数据不精确，特别是测试的异常环境得到的数据不准确。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构，解决检测油压缸异常环境测压的数据的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构，包括配重体本体，所述的配重体本体为金属板焊接制成，所述的配重体本体的前部呈锥形，所述的配重体本体的后部呈矩形，所述的配重体本体内为中空，在配重体本体的前端的下部设置减震块，在配重体本体的后端的下部呈升降连接结构。
为了模拟油压缸异常工作环境，所述的配重体本体的内部设置内配重结构。
具体的，所述的内配重结构为设置在配重体本体内的一个空腔，在空腔中设置配重液体。
进一步，具体的，所述的内配重结构为设置在配重体本体内的多个隔板隔成的多个隔腔，在每个隔腔中装有特定容量的流沙体。
为了进一步模拟油压缸异常工作环境，上述的，每个隔板中设置通道。
本发明的有益效果：该油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构，可以模拟重卡在行驶的中颠簸状态，来测试油压缸的配重数据和使用时间数据。保证了油压缸的安全使用。
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本发明的构造示意图。
图2为本发明第一种装配内配重结构的构造示意图。
图3为本发明第二种装配内配重结构的构造示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，一种油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构，包括配重体本体1，所述的配重体本体1为金属板焊接制成，所述的配重体本体1的前部呈锥形，所述的配重体本体1的后部呈矩形，所述的配重体本体1内为中空，在配重体本体1的前端的下部设置减震块2，在配重体本体的后端的下部呈升降连接结构3。
为了模拟油压缸异常工作环境，所述的配重体本体1的内部设置内配重结构。
实施例2，如图2所示，具体的，所述的内配重结构为设置在配重体本体内的一个空腔4，在空腔4中设置配重液体5。配重液体5装载空腔4一般的容量，来模拟重摆动的颠簸情况。
实施例3，如图3所示，进一步，具体的，所述的内配重结构为设置在配重体本体1内的多个隔板6隔成的多个隔腔7，在每个隔腔7中装有特定容量的流沙体8。流沙体8装载是每个隔腔7。
为了进一步模拟油压缸异常工作环境，上述的，每个隔板6中设置通道9。该油压缸异常环境配重测试装置的配重体结构，可以模拟重卡在行驶的中颠簸状态，来测试油压缸的配重和使用时间的数据。保证了油压缸的安全使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。