一种基于柔性需求开发的智能称重系统的制作方法

本发明涉及一种智能系统，尤其涉及一种基于柔性需求开发的智能称重系统。

背景技术：

现如今许多企业在物流管理方面都对货物称重记录有很强烈的需求，虽然现在市面上也存在着许许多多的称重系统，但大多只针对某一具体的行业或固定场景，采用单一的技术，很难满足企业信息化的个性化需求。

对于称重系统，一些专家和学者做了大量的研究，如孙卫阳采用微电子技术设计了大型矿用自卸车自动称重系统，吴洋洋等设计了基于单片机称重系统的矿石皮带输送机研制，张放探讨了非接触IC卡在称重系统中的应用，王伟琦，陶冶等将RFID技术应用于烟叶原料烟箱自动称重系统。这些称重系统均是针对某一企业实施的定制化开发，当更换实施场景后，系统将变得毫无用处，项目组提出的基于柔性化开发的智能称重系统从界面布局柔性化、数据采集柔性化、榜单报表柔性化、数据库设计柔性化等多个方面着手解决以满足各类企业、各类场景的需求。

技术实现要素：

本发明的目的是为了，设计了一种基于柔性需求开发的智能称重系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：基于柔性需求开发的智能称重系统由5个子系统组成，分别是货物称重系统（包括汽车衡与称重仪表）、电子标签识别系统（包括ETC 读写天线RSU 和车内标签OBU）、车牌识别系统（包括摄像机内的智能车牌识别模块）、数据显示系统（包括工控机和现场显示屏）和收费及计量系统（IC卡读卡器与非接触式IC卡），而整个系统采用RJ45或RS-232总线连接。

所述的当货车通过汽车衡时，称重仪表接收到汽车衡中传感器的模拟信号，将其解调转换成数字信号后，通过RS-232通信串口发送到PC工控机。考虑环境的复杂性，在选择传感器时，应综合考虑其输出灵敏度、额定量程、输出信号、激励电源等各种因素。

所述的电子标签识别系统主要采用ETC技术。它采用专用短程通信技术使安装在车辆挡风玻璃上的OBU电子标签和安装在收费站车道上的微波天线的RSU之间相互通信与数据交换。

所述的车牌识别系统的功能为：当卡车没有办理ETC标签时，可以通过摄像机内的车牌识别模块对车辆出入视頻流进行分析，提取关键帧，锁定车牌区域，采用神经网络算法进行模式识别，提取车辆车牌号及车牌颜色，回传到计算机进行处理。在光线较暗的环境（如黑夜）下，可以通过强光灯补光来完成车牌的识别。

所述的数据显示系统的功能为：工控机通过RJ45网络方式接收到ETC或车辆识别模块识别的车牌信息，通过RS-232串口模式读取重量信息，处理后通过VGA接口在壁挂式现场液晶显示器上显示当前系统的流程、电子标签信息与数据分析的结果。

所述的收费及计量系统主要由非接触式IC卡技术实现。这里主要采用13.56MHz的Mifare1S50型的非接触式IC卡，每张卡均有唯一的ID号，可以与每一笔业务或车牌号相关联。卡的存储容量为10248bit，共16个扇区，每个扇区分为3个数据块和1个控制块，用户可以根据业务的需要，选择相应的数据块来存储车辆进出场的时间、重量、货品代码、金额等重要信息，根据工作流程完成收费及计量业务。

本发明的有益效果是：系统在设计时通过界面变量的自定义设置可以满足各个企业的不同需求，有很强大的适应能力，在运行实施之前只需要根据自身需求对界面变量进行修改即可运行。车牌采集也采用了多套技术，企业可以根据自身需求选择相应的车牌采集手段。另外使用Fastreport 报表打印和设置报表，使得榜单和统计报表可以在系统中根据用户需求自定义设计。基于柔性开发的称重系统可以一套系统适应各种称重需求。同一套系统，系统可以实现在采石场、食品采购、垃圾管理等很多场合下使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是柔性智能称重系统组成框图。

图2是系统功能模块。

具体实施方式

如图1所示，基于柔性需求开发的智能称重系统由5个子系统组成，分别是货物称重系统（包括汽车衡与称重仪表）、电子标签识别系统（包括ETC读写天线RSU和车内标签OBU）、车牌识别系统（包括摄像机内的智能车牌识别模块）、数据显示系统（包括工控机和现场显示屏）和收费及计量系统（IC卡读卡器与非接触式IC卡），而整个系统采用RJ45或RS-232总线连接。车辆驶入遮挡红外线，红外线传感器将该信号经由PLC控制器传送给控制电脑，控制电脑下达指令开启道闸、红绿灯让车辆上磅，并开始获取车牌信息。本系统的车牌信息的获取方式有三种：通过车牌识别模块获取、射频读卡天线识别车辆上的标签获取标签id、接触式读卡器通过司机刷卡获取通行卡id然后根据id在数据库中查找对应车号。车辆上磅后，称重衡器下的传感器将重量信号传输给电子称重仪表，在由电子称重仪表将信号传输给控制计算机识别。计算机获取重量之后即需要与该车之前的未完成记录重量值进行比对，大的重量值记为总重、小的重量值记为皮重。保存称重记录之后，扩音器提醒司机下磅，同时开启道闸，红绿灯变绿。待该车下磅后即可称下一车货物。

如图2所示，智能称重系统按照功能分为用户管理模块、系统设置模块、硬件管理模块、报表设置模块、数据查询模块、数据库设置模块。