安装用于电动机的温度传感器的装置的制作方法

本公开涉及安装用于电动机的温度传感器的装置，更具体地，涉及如下安装用于电动机的温度传感器的装置，其可更换地安装在电动机的预定位置，并且在随电动机操作产生热量时允许温度被更容易地检测。

背景技术：

通常，环保车辆(例如，混合动力车辆、电动车辆、燃料电池车辆等等)配备有电动机，其被配置成驱动车辆，并且产生电力。具体地，在电动机的操作期间，当电流被施加到定子线圈时，与电流的平方成比例的热量在定子线圈中产生，并且热量被传递到与定子线圈相邻的定子等等。当电动机操作一段长的时间时，定子和在定子周边的部件是过热的。因此，电动机的操作效率被降低，并且单独的冷却系统安装在电动机上。作为用于操作电动机的冷却系统的前述过程，执行在电动机中安装温度传感器和测量电动机的温度的步骤。

参考现有技术的图1，温度传感器10与电动机的定子线圈12等相邻安装，并且被安装在温度达到最大值的定子线圈的部分(例如，在端部线圈的下侧)。因此，温度传感器10检测电动机的温度，并且检测温度的信号被发送到电动机控制器14，且用来确定是否冷却电动机。

但是，现有技术中用于在电动机上安装温度传感器的结构具有下面的问题。首先，用来起动车辆的诸如电线的布线也用作用于温度传感器的布线。因此，当布线的断开和接触缺陷发生时，温度传感器被损坏(例如，烧坏)。第二，温度传感器在没有单独的保护元件的情况下被安装在电动机上，并且与定子线圈的端部线圈相邻安装，以提供有利的温度感测。因此，当温度传感器失效或出故障时，不能执行仅限于更换温度传感器的维修。具体地，当温度传感器出故障时，整个电动机需要被更换。

本部分公开的上述信息仅仅用于增强对本发明的背景的理解，因此其可包含不构成该国家本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现要素：

本发明提供安装用于电动机的温度传感器的装置，其允许温度传感器更平稳地执行感测功能，并且在温度传感器发生故障时，提高温度传感器的更换的简易性。具体地，以温度传感器设置在温度传感器固定托架的结构制造该装置。导热物质可设置且密封在温度传感器固定托架和温度传感器之间，并且允许温度传感器可拆卸地连结到电动机的端部线圈。

在一个方面，本发明提供安装用于电动机的温度传感器的装置，其可包括：温度传感器固定托架，其具有在一侧有开孔的结构，并且可连结到电动机的端部线圈；温度传感器，可分离地设置在温度传感器固定托架中；导热物质，可被设置在温度传感器固定托架中；以及盖帽；可分离地紧固和密封到温度传感器固定托架的开孔。

在示例性实施中，内螺纹可在温度传感器固定托架的开孔中形成，而外螺纹可在盖帽的一侧形成，从而使盖帽可分离地紧固到温度传感器固定托架的开孔。另外，液密o形圈可被插入到可设置在盖帽和温度传感器固定托架之间的紧固界面。用于从温度传感器延伸到电动机控制器的布线的孔口可在盖帽内形成。

在另一个示例性实施例中，其中可在温度传感器固定托架的多个相对侧面上一体地形成安装在电动机的端部线圈上的安置紧固件。安置温度传感器固定托架的安置槽可在电动机的端部线圈中形成。导热物质可从导热油或导热脂选择。

附图说明

现在将详细参考附图中示出的其示例性实施例描述本发明的上述和其它特征，所述附图在下文中仅以例示的方式给出，因此并不限制本发明，并且其中：

图1是示出根据现有技术的安装电动机的温度传感器位置的示例性示意图；

图2是示出在根据本发明示例性实施例的安装用于电动机的温度传感器的装置被组装之前和之后的状态的示例性剖视图；

图3a-图3b是示出根据本发明示例性实施例的安装用于电动机的温度传感器的装置被安装在电动机上的状态的示例性视图。

附图中列出的附图标记包括下面进一步讨论的下面的元件的附图标记：

10：温度传感器

10-1：感测电路单元

10-2：布线

12：定子线圈

14：电动机控制器

16：端部线圈

20：温度传感器固定托架

21：开孔(bore)

22：内螺纹

23：盖帽

24：孔口(aperture)

25：外螺纹

26：导热物质

27：o形圈

28：安置紧固件

30：端部线圈

31：安置槽

应当理解，附图未必按比例绘制，其呈现示出本发明的基本原理的各种示例性特征部的某种程度的简化表示。如本文所公开的，包括，例如，具体尺寸、方位、位置以及形状的本发明的具体设计特征将部分地通过特定的预期应用和使用环境确定。在附图中，贯穿附图的几个图的附图标记指的是本发明的相同的或等效的部件。

具体实施方式

下文将具体参考本发明的各种示例性实施例，其示例在附图中被示出，并且在下文中被描述。虽然将结合示例性实施例描述本发明，应当理解，本说明书并不旨在将本发明限制为那些示例性实施例。相反，本发明旨在不仅涵盖示例性实施例，而且涵盖各种替换、修改、等同物和其它实施例，其可包括在随附权利要求限定的本发明的精神和范围内。

尽管示例性实施例被描述为使用多个单元以执行示例性过程，应当理解，通过一个或多个模块也可执行示例性过程。另外，应当理解，术语控制器/控制单元指的是包括存储器和处理器的硬件装置。存储器被配置成存储模块，并且处理器被具体地配置成执行所述模块，从而执行下面进一步描述的一个或多个过程。在本文所用的术语仅是为了描述具体实施例，而并非旨在限制本公开。如本文所使用的,除非上下文清楚地指出了其它情况，单数形式“一种/个(a)”、“一种/个(an)”以及“该”旨在包括复数形式。

应当理解本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它的类似术语通常包括机动车辆，诸如包括运动型多用途汽车(suv)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客汽车，包括各种小船和轮船的水运工具，飞机等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合电动车辆、氢动力车辆以及其它替代燃料车辆(例如，来源于除石油之外的资源的燃料)。

在下文中，将参考附图描述本发明的示例性实施例。

被配置成检测电动机温度的温度传感器可安装在设置在环保车辆中的电动机上面。例如，当温度传感器的温度是参考温度或更高的温度时，与电动机相关联的温度传感器警告灯可被打开。甚至响应于在车辆的检查之后确定温度传感器失效的故障，在现有技术中不能更换温度传感器。因此，整个电动机需要被更换，并且更换所需要的维修成本和时间增加。为了解决前述问题，本发明允许温度传感器更平稳地执行感测功能，并且在温度传感器发生故障时使温度传感器的更换的简易性得到改善。

附图2是示出在根据本发明的安装用于电动机的温度传感器的装置被组装之前和之后的状态的示例性剖视图。在图2中，附图标记20可指示温度传感器固定托架。温度传感器固定托架20可由导热金属材料(例如，与端部线圈的材料相同的铜)形成，开孔21可在温度传感器固定托架20的一侧形成，并且内螺纹22可在开孔21的内周表面上形成。

温度传感器10可以以可保护的方式设置在如上面所组装的温度传感器固定托架20内。温度传感器10可包括感测电路单元10-1以及从感测电路单元10-1延伸到电动机控制器的布线10-2。例如，温度传感器10的布线10-2可装配到盖帽23。

像温度传感器固定托架20一样，盖帽23可由导热金属材料形成，并且具有布线10-2穿过的孔口24穿透地形成在盖帽23内的结构，并且外螺纹25可在盖帽23的一侧形成。因此，当盖帽23的外螺纹25被螺纹紧固到温度传感器固定托架20的内螺纹22时，设置有温度传感器10的温度传感器固定托架20的内部可被密封。

此外，在将盖帽23紧固到温度传感器固定托架20之前，温度传感器固定托架20的内部可填充导热物质26。具体地，导热物质26保护温度传感器10，并且可被配置成将热量从电动机传递到温度传感器10。例如，具有优异的导热性的导热油或导热脂可用作导热物质26，并且除了提供的这些材料之外，可使用可将热量传递到温度传感器的任何材料。

此外，下面将描述组装包括前述配置的根据本发明的安装用于电动机的温度传感器的装置的过程。首先，温度传感器10可被插入到温度传感器固定托架20。然后，温度传感器固定托架20的内部可填充导热物质26。例如，温度传感器10可由导热物质26围绕和保护。随后，当盖帽23的外螺纹25被螺纹紧固到温度传感器固定托架20的内螺纹22时，设置有温度传感器10和导热物质26的温度传感器固定托架20的内部可被密封。

具体地，液密o形圈可被插在设置在盖帽23和温度传感器固定托架20之间的紧固界面，并且液密元件(例如，o形圈)可设置在布线10-2所穿过的盖帽23的孔口24内，以密封温度传感器固定托架20的内部。随后，设置有温度传感器10和导热物质26的温度传感器固定托架20可安装在感测电动机的温度的位置。

附图3a和图3b是示出根据本发明的安装用于电动机的温度传感器的装置可安装在电动机上的操作条件的示例性视图。如图3a和图3b所示，温度传感器固定托架20可安装在感测电动机的温度的位置，例如，在电动机的定子线圈的端部上的端部线圈30位置。具体地，设置并安置有圆柱形温度传感器固定托架20的安置槽31可形成在端部线圈30的表面上，并且安置槽31的多个相对表面可形成为朝外部倾斜。

可紧密地连结到且安装在电动机的端部线圈30的表面上的安置紧固件28可在温度传感器固定托架20的多个(例如，两个)相对侧面一体地突出。因此，圆柱形温度传感器固定托架20可被插入和安置在端部线圈30的安置槽31内，并且安置紧固件28可紧密地连结到在安置槽31的多个相对侧面处的倾斜表面。具体地，导热粘合剂可被设置在温度传感器固定托架20和安置槽31之间，并且在安置紧固件28和安置槽31的多个相对侧面处的倾斜表面之间。或者安置紧固件28可经由金属件连结到安置槽31的多个相对侧面的倾斜表面，并且温度传感器固定托架20可连结到端部线圈30。

具体地，当温度传感器固定托架20被插入和安置在端部线圈30的安置槽31中，并且安置紧固件28紧密地连结到安置槽31的多个相对侧面处的倾斜表面时，温度传感器固定托架20的接触面积可相对于端部线圈30被最大化，并且可通过接触面积的最大化获得来自电动机的高传热效果。因此，通过电动机的操作产生的热量，具体地，从端部线圈30产生的热量可通过温度传感器固定托架20和温度传感器固定托架20中的导热物质26被传递到温度传感器10。也就是说，可通过温度传感器10执行温度感测，并且感测的信号可经由布线发送到电动机控制器，并且可提供确定何时冷却电动机的逻辑。

此外，当温度传感器10发生故障时，盖帽23可从温度传感器固定托架20脱开，并且温度传感器10可从温度传感器固定托架20脱离。因此，新的温度传感器10可更容易地被安装，以提高更换温度传感器部件所需的维修性能。

通过前述技术方案，本发明提供下面的效果。

第一，因为温度传感器被设置在单独的温度传感器固定托架中，所以可保护温度传感器免受外部的力和振动，并且可提供温度传感器的稳健的耐久性和稳定性。

第二，因为温度传感器固定托架以及导热物质可容纳在温度传感器固定托架中，所以能够保持温度传感器特有的温度感测功能。

第三，当温度传感器发生故障时，因为温度传感器可与温度传感器固定托架分离，然后用新的温度传感器更换，所以能够提高温度传感器的维修性能，并且通过防止像现有技术中那样，当温度传感器失效时更换整个电动机，从而能够减小维修成本。

已经参考其示例性实施例详细描述本发明。但是，应当本领域技术人员应当理解，在不偏离本发明的原理和精神的情况下，在这些示例性实施例中可做出改变，本发明的范围在所附权利要求及其等效物中限定。