技术总结
本发明涉及一种发动机噪声源识别方法，首先构建噪声诊断层次分析树，之后，包括：通过振动噪声试验测试获得不同零部件表面振动信号和对应发动机周围噪声信号；通过EEMD方法将噪声信号分解成不同的IMF分量，根据IMF分量时频谱中能量的分布，将IMF分量分成不同频段；结合不同零部件的振动信号和噪声信号中不同频段的IMF分量，采用相干功率谱分析计算得出输入相干功率谱，不同的输入相干功率谱对应不同的柴油机零部件；根据不同输入相干功率谱的数值构建成对比较判断矩阵，计算不同零部件的权重，获得不同频段的权重；根据不同零部件的权重和不同频段的权重，构建不同组合权重矩阵。
技术研发人员：王健;张俊红
受保护的技术使用者：天津大学
文档号码：201610936870
技术研发日：2016.10.25
技术公布日：2017.03.22