本发明属于变矩器检测技术领域，尤其涉及一种挖掘机用液力变矩器压力调控器。
背景技术：
液力变矩器(fluidtorqueconverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油(atf)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器是一种以液体为介质的叶片机械，能够分阶梯地连续改变变速比的无级变速器，它能将汽车发动机机械能平稳的传送到车轮，使车辆实现无极传动，起步平稳、加速柔和、变速和自适应性能良好，可简化操作，提高乘坐舒适性，并延长传动系统使用寿命，在汽车领域得到广泛的应用；所以随着近年来汽车技术的发展，自动变速器与无极变速器的广泛应用，为了满足复杂情况下不熄火，液力变矩器有着巨大的优势，前景广阔；液力变矩器性能试验计算机测试控制系统是集机械、电子、测控和计算机技术于一体的典型机电一体化的系统，目前变矩器检测过程中，其内部的油压力不能进行调剂，达到不了模拟实际工况的要求。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种挖掘机用液力变矩器压力调控器，其特征在于包括控制器、扭矩传感器、压力传感器、转速传感器、液压传感器、油压控制器和人机交互界面，所述控制器分别与所述扭矩传感器、压力传感器、转速传感器、液压传感器、油压控制器和人机交互界面连接，所述油压控制器与油管连接，所述液压传感器位于所述油管端部。
本发明的有益效果为：本系统可以自动检测变矩器的扭矩、转速等数据，并通过加装的液压传感器自动测量变矩器内的油室的油压，由控制器控制油压控制器改变油室油压，保证了检测的准确性。
具体实施方式
下面对本发明进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。
所述控制器分别与所述扭矩传感器、压力传感器、转速传感器、液压传感器、油压控制器和人机交互界面连接，所述油压控制器与油管连接，所述液压传感器位于所述油管端部。
以上通过实施例对本发明的进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。