本发明涉及电磁兼容试验技术中的汽车电子和国军标领域，是一种测试辅助工装。可根据测试标准中对于线束长度的不同改变工装的长度，精确定位抗扰度测试中的注入、监控探头。整合单一的测试工装，满足各个国际标准和车厂标准的要求。
背景技术：
辐射骚扰主要是指能量以电磁波的形式由源发射到空间，或能量以电磁波形式在空间传播的现象，辐射骚扰超标的产品可能引起周围装置、设备或系统性能降低，干扰信息技术设备或其他电子产品的正常工作，并对人体造成一定危害。样品表面、线缆连接端口、电源线及信号线都是辐射骚扰源，同时也是承受干扰的必测部位，也是测试最不容易通过且最难整改的项目，所以电子产品的辐射骚扰及抗扰度的测试精确度要求也越来越严格。
国军标GJB-151B中规定了电磁兼容测试线束和注入探头、监控探头的布置方法：与样品端接的每根互联线缆的2m线段（除非实际安装中的电缆长度比2m短）应平行于配置前边界敷线，所有电缆都用非导电支撑物支撑，并位于接地平板上方5cm，支撑物的介电常数应尽量低；CS114电缆束注入传导敏感度测试中监测探头置于距样品端口5cm处，注入探头置于距检测探头5cm处。
汽车电子电磁兼容测试中国际标准化组织ISO和国际无线电干扰委员会CISPR以及各大车厂（大众、福特等）的标准中对于辐射发射和辐射、传导抗扰度的线束长度分别有100cm、150cm和170cm的要求；BCI大电流注入对注入探头和监控探头的位置有5cm、15cm、45cm、75cm、90cm的要求。
综述，传统的测试工装只能满足单一的测试标准，无法实现对线束长度的以及抗扰度测试中探头的精确定位。
技术实现要素：
本发明是提供一种具有长度可调、灵活性地满足各标准中对探头位置要求的工装。具有定位功能的测试工装，可以拆分成几个部分，便于存放及携带，通过简单组装后，充分满足不同标准中对于绝缘支撑物要求的长度。通过可移动的注入钳装置和工装上的直尺，精确地定位注入钳，方便快捷的完成电磁兼容测试的场地搭建，在节省试验室人力、提高测试效率的同时也节约了委托方的研发测试成本。
为了解决上述的技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于电磁兼容测试的绝缘支撑板（所有单元模块都是由低相对介电常数的材料制成εr≤1.4），绝缘支撑板长2m，宽20cm，高度为5cm。其中包括：绝缘主支撑板、长度50cm支撑板、长度30cm支撑板、长度20cm支撑板、凹形固定附件五大部分。每个支撑板模块都分别带标尺，方便组合不同长度。
绝缘主支撑板长度为1m，由两部分组成，50cm可滑动支撑板和5个10cm的探头支撑板。绝缘主支撑板中间为凹形状槽，用以放置50cm可滑动支撑板和5个10cm的探头支撑板。长度50cm可滑动支撑板和另外5个探头支撑板可以扣装在主支撑板上且可以在主支撑板上滑动，用以满足不同标准中对于探头位置的要求。例如：5cm、15cm、45cm、75cm、90cm等。
使用凹形固定附件可以将绝缘主支撑板卡与长度50cm支撑板联接一起，可以满足CISPR25及一些汽车厂家标准规定的辐射发射测试。长度20cm支撑板也是用同样的方式联接到主支撑板上，170cm的长度主要是为了满足一些汽车厂家的辐射抗扰度测试线束要求。同样，将所有部分联接一起即可满足国军标的要求。
与传统的绝缘支撑板相比优点是：本发明，每个独立的支撑板模块都配有标尺，对于测试场地的搭建真正实现方便、快捷。所有支撑板模块可自由的组合、拆卸，以满足不同测试标准对于测试线束的要求，简单定位传导抗扰度测试中需要使用的注入钳和监控钳。避免人为的测量而产生的测试误差，精确地完成测试要求。
附图说明
图1是ISO11452-4中定义的一种典型的传导抗扰度测试示意图；
图2是本发明的整体结构示意图；
图3是本发明绝缘主支撑板结构示意图；
图4是本发明10cm探头支撑板结构示意图；
图5是本发明50cm可滑动支撑板结构示意图；
图6是本发明50cm、30cm、20cm支撑板结构示意图；
图7是本发明凹形固定附件结构示意图。
具体实施方式
如图2至7所示，用于电磁兼容测试的绝缘支撑架，每个独立的支撑板模块都配有标尺。其中，包括：绝缘主支撑板1、10cm探头支撑板2、50cm可滑动支撑板3、50cm支撑板4、30cm支撑板5、20cm支撑板6、凹形固定附件7。
其中10cm探头支撑板2和50cm可滑动支撑板3放置在绝缘主支撑板1上，凹形固定附件7可以分别将50cm支撑板4固定在主支撑板上1上。同样的方式，将30cm支撑板5、20cm支撑板6固定在主支撑板上1上。
以上所述仅是本发明的典型实施方式，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，对本发明的技术方案可以做若干适合实际情况的改进。因此，本发明的保护范围不限于此，本技术领域的技术人员任何基于本发明技术方案上非实质性变更均包括在本发明保护范围之内。