可垂向安装的舰船内爆试验用压力传感器安装机构的制作方法

本实用新型隶属于爆炸冲击领域，涉及一种爆炸试验，特别涉及一种舰船舱内爆炸试验的压力传感器的安装机构。

背景技术：

海军舰船在战时难免会遭受到敌军的导弹轰炸，尤其接触爆炸造成的损伤是巨大的，敌军导弹进入舱室后引起的爆炸冲击波，会直接导致舱室的舱壁、甲板、设备、人员等完全损坏。

舱室导弹的内爆试验是考核舰船舱室结构承受爆炸能力的最直接最有效的方法，舱内爆炸试验中导弹爆炸产生的冲击压力是一项重要的数据。导弹的舱壁爆炸在瞬间产生高温、冲击波、光等能量形式，对压力传感器及其导线会在爆炸冲击中会产生破坏，对于数据的测量产生影响，所以测量爆炸压力对于压力传感器提出了严苛的要求。爆炸压力传感器的安装不当，会使得压力传感器损坏，不但会使测量的数据产生严重偏差甚至试验测量失败；爆炸压力测点分布在舱室的不同地点，不同的测点处压力传感器的安装方式不同，尤其是吊置安装极为不方便。

综上，有必要提出一种可靠的爆炸压力传感器的安装方法。

技术实现要素：

实用新型目的：

本实用新型提供了一种适用于测量舰船舱内爆炸压力测量传感器的安装机构，其目的在于解决试验过程中压力传感器在爆炸产生的高温、高冲击下引导致的测量不准确甚至失效的问题，以及解决压力传感器吊置安装困难的问题。

技术方案：

可垂向安装的舰船内爆试验用压力传感器安装机构，其特征在于：该机构包括安装舱壁、拧紧环、螺纹套筒、内套筒、挡板、挡块、橡胶缓冲块、压力传感器和安装底板，内套筒安装在螺纹套筒内，螺纹套筒与内套筒同心且过渡装配，螺纹套筒和内套筒均与安装底板通过焊接连接在一起；螺纹套筒穿过安装舱壁上的通孔，拧紧环套在螺纹套筒外侧并与螺纹套筒螺纹配合，拧紧环通过螺纹将螺纹套筒固定到安装舱壁上；拧紧环与安装底板分设于安装舱壁的两侧，挡板、挡块、橡胶缓冲块和压力传感器由外而内依次安装在内套筒内部，挡板面向爆炸冲击压力的方向，使得爆炸时挡板能首先受到爆炸冲击压力并向内套筒内移动。

该机构还包括挡销和滚珠；所述的内套筒，筒壁上加工出四个键槽，与挡块上的导向键相配合，内壁中加工出四个滚珠导向槽，滚珠导向槽与挡块上安装的滚珠相配合；内套筒外壁加工出四个挡销孔，挡销孔与挡销配合。

所述的挡块，在其外表面加工出滚珠安装孔，用于安装滚珠，滚珠与内套筒内壁的滚珠导向槽配合的；挡块外表面还加工出导向键，与内套筒的键槽配合；上端加工出三个螺纹孔，用于固定挡板。

挡板表面加工出三个螺栓孔用来与螺纹孔配合使用将挡板固定于挡块上；挡板边缘加工出矩形键与半圆形键，矩形键与内套筒的键槽配合，半圆形键与内套筒的滚珠导向槽配合。

在挡块上加工有挡块阶梯轴轴肩，挡块阶梯轴轴肩被挡销卡住限位以防止吊装时挡块从内套筒内下落。

优点效果：

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型结构简单，安装简单，通过舱壁上的通孔，以及拧紧环，可以将安装在套筒中的压力传感器结构安装到舱壁上；

(2)具有较大厚度的拧紧环可以保证在爆炸发生后，保证套筒不发生变形、折弯等现象，保证测量顺利进行；

（3）挡板在爆炸发生后承受爆炸冲击压力，并传递到带有滚珠的挡快，其外表面的滚珠保证了挡块与套筒之间的运动顺滑，其外表面的导向键避免爆炸中产生的扭转，提高测量准确性，并避免因受力不均匀造成的卡死现象。

（4）压力传感器没有直接暴露在爆炸环境中，确保了压力传感器的使用寿命，同时隔离了电离子等因素的干扰，保证了数据测量的准确性。

（5）当爆炸压力传感器吊置安装于舱室上甲板，测量上甲板承受的爆炸冲击时，由于挡销的存在，使得挡块和挡板不会因为重力的影响而无法安装，解决了压力传感器吊置安装困难的问题。

附图说明

图1整体结构俯视图；

图2整体结构旋转剖视图；

图3整体结构半剖视图；

图4装配爆炸图；

图5内套筒示意图；

图6挡块示意图；

图7挡板示意图；

图8螺纹套筒示意图；

图9锁紧环示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施对本实用新型作进一步说明。

如图1~4所示，可垂向安装的舰船内爆试验用压力传感器安装机构，该机构包括安装舱壁1、拧紧环2、螺纹套筒3、内套筒4、挡板5、挡块6、橡胶缓冲块7、压力传感器8和安装底板9，内套筒4安装在螺纹套筒3内，螺纹套筒3与内套筒4同心且过渡装配，螺纹套筒3和内套筒4均与安装底板9通过焊接连接在一起；螺纹套筒3穿过安装舱壁1上的通孔，拧紧环2套在螺纹套筒3外侧并与螺纹套筒3螺纹配合，拧紧环2通过螺纹将螺纹套筒3固定到安装舱壁1上；拧紧环2与安装底板9分设于安装舱壁1的两侧，挡板5、挡块6、橡胶缓冲块7和压力传感器8由外而内依次安装在内套筒4内部，挡板5面向爆炸冲击压力的方向，使得爆炸时挡板5能首先受到爆炸冲击压力并向内套筒4内移动。

该结构还包括挡销10和滚珠11；如图5所示，所述的内套筒4，筒壁上加工出四个键槽4-1，与挡块6上的导向键6-2相配合，内壁中加工出四个滚珠导向槽4-2，滚珠导向槽4-2与挡块6上安装的滚珠11相配合；内套筒4外壁加工出四个挡销孔4-3，挡销孔4-3与挡销10配合。

如图6所示，所述的挡块6，在其外表面加工出滚珠安装孔6-3，用于安装滚珠11，滚珠与内套筒4内壁的滚珠导向槽4-2配合的；挡块6外表面还加工出导向键6-2，与内套筒4的键槽4-1配合；上端加工出三个螺纹孔6-1，用于固定挡板5。

如图7所示，挡板5表面加工出三个螺栓孔5-1用来与螺纹孔6-1配合使用将挡板固定于挡块6上；挡板5边缘加工出矩形键5-3与半圆形键5-2，矩形键5-3与内套筒4的键槽4-1配合，半圆形键5-2与内套筒4的滚珠导向槽4-2配合。

在挡块6上加工有挡块阶梯轴轴肩6-4，挡块阶梯轴轴肩6-4被挡销10卡住限位以防止吊装时挡块6从内套筒4内下落。

如图8、图9所示，拧紧环2为一定厚度的圆环，中心加工出内螺纹2-1，与螺纹套筒3的外螺纹3-1相配合。

本实用新型的工作原理是，当舱内爆炸发生后，爆炸冲击压力推动压力挡板5运动，将压力传递到挡块6上，再传递到橡胶块上，由于橡胶缓冲块的泊松比为0.5，其可以将力均匀的传递到压力传感器上，从而获得准确的爆炸压力数据；压力传感器没有直接暴露到爆炸环境当中，确保了压力传感器的的使用寿命，同时隔离了电离子等爆炸产生的干扰对数据测量产生的影响；当测量舱室上甲板承受的爆炸冲击时，由于挡销的存在，使得挡块和挡板不会因为重力的影响而无法安装。