本实用新型属于流量计领域，具体涉及一种气体涡轮流量计。
背景技术：
气体涡轮流量计是一种测量封闭管道中气体介质流量的速度式仪表，是集流量、温度、压力检测功能于一体，并能进行温度、压力、压缩因子自动补偿的新一代流量计，是石油、化工、电力、冶金、工业锅炉等工业行业的燃气计量和城市天然气、燃气调压站及燃气贸易计量的理想仪表。但是，现有的气体涡轮流量计还存在如下问题：第一，气体涡轮流量计内未设置过滤层，当气体涡轮流量计前段未设置过滤器，或者过滤器过滤效果差，当带杂质的气体进入气体涡轮流量计会给流量计带来不可挽回的损坏，使流量计不能正常使用；第二，气体涡轮流量计的导流整流效果差，测量精度差；第三，轴承润滑效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种气体涡轮流量计，避免了杂质对叶轮和轴承造成伤害，为流量计的正常使用提供了安全保障，使得气体更加均匀的冲向叶轮，测量精度高，同时，实现了定时对轴承进行加油，轴承润滑效果好，减少了轴承的磨损。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种气体涡轮流量计，包括壳体和前置放大器，所述前置放大器垂直设于所述壳体上方，其特征在于，所述壳体内沿进气方向依次设有过滤层、前导流整流器、叶轮和后导流整流器，所述前导流整流器中心位置设有前导流体，所述前导流体后端中心位置设有前轴承，所述后导流整流器中心位置设有后导流体，所述后导流体前端中心位置设有后轴承，所述前轴承和所述后轴承之间水平设有轴，所述轴贯穿所述前轴承、叶轮和后轴承；
所述前轴承下方设有前进油管，所述后轴承下方设有后进油管，所述前进油管的一端和所述后进油管的一端均伸出所述壳体底部通过三通接头与出油管相连通，所述出油管上沿出油方向依次设有电动油泵和电磁阀，所述电动油泵和所述电磁阀与时间控制器电连接，所述出油管一端连接有油箱，所述油箱设于所述壳体底部。
进一步的，所述过滤层由过滤棉组成。
进一步的，所述前导流整流器孔洞的轴线和所述前导流体的轮廓线平行，所述后导流整流器孔洞的轴线和所述后导流体的轮廓线平行。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型在进气口处设有过滤层，对气体进行过滤，防止气体中的杂质进入气体涡轮流量计内部，避免杂质对叶轮和轴承造成伤害，为流量计的正常使用提供了安全保障。
2.本实用新型设有导流整流器，该导流整流器孔洞的轴线和前导流体的轮廓线平行，不但起到了导流的作用，还起到了整流的作用，使得气体更加均匀的冲向叶轮，测量精度高。
3.本实用新型设有电连接的电动油泵、电磁阀和时间控制器，通过时间控制器控制电动油泵和电磁阀的开启的时间，实现了定时对轴承进行加油，轴承润滑效果好，减少了轴承的磨损。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1为壳体；2为前置放大器；3为后导流整流器；4为后导流体；5为叶轮；6为后轴承；7为过滤层；8为轴；9为前轴承；10为前进油管；11为后进油管；12为三通接头；13为电动油泵；14为时间控制器；15为油箱；16为前导流体；17为前导流整流器；18为出油管；19为电磁阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述：
图1中，一种气体涡轮流量计，包括壳体1和前置放大器2，所述前置放大器2垂直设于所述壳体1上方，所述壳体1内沿进气方向依次设有过滤层7、前导流整流器17、叶轮5和后导流整流器3，所述前导流整流器17中心位置设有前导流体16，所述前导流体16后端中心位置设有前轴承9，所述后导流整流器3中心位置设有后导流体4，所述后导流体4前端中心位置设有后轴承6，所述前轴承9和所述后轴承6之间水平设有轴8，所述轴8贯穿所述前轴承9、叶轮5和后轴承6；
所述前轴承9下方设有前进油管10，所述后轴承6下方设有后进油管11，所述前进油管10的一端和所述后进油管11的一端均伸出所述壳体1底部通过三通接头12与出油管18相连通，所述出油管18上沿出油方向依次设有电动油泵13和电磁阀19，所述电动油泵13和所述电磁阀19与时间控制器14电连接，所述出油管18一端连接有油箱15，所述油箱15设于所述壳体1底部。
在上述的气体涡轮流量计，需要指出的是，所述过滤层7由过滤棉组成。
在上述的气体涡轮流量计，需要指出的是，所述前导流整流器17孔洞的轴线和所述前导流体16的轮廓线平行，所述后导流整流器3孔洞的轴线和所述后导流体4的轮廓线平行。
本实用新型的工作原理如下:
本实用新型提供的气体涡轮流量计，在使用时，将该气体涡轮流量计置于被测气体中，当气体流经流量计时，首先通过过滤层7，过滤层7可去除气体中的杂质，避免杂质对叶轮5、前轴承9和后轴承6造成伤害，然后经过滤的气体在特殊结构的前导流整流器17的作用下得以整流并加速，并作用在叶轮5的叶片上，叶轮5在气体的作用下而转动，此时叶轮5上的叶片使磁路磁阻发生周期性变化，在一定的流量范围内，叶轮5的角速度与气体的流量成正比，利用电磁感应原理感应出与气体体积流量成正比的脉冲信号，该脉冲信号通过前置放大器2放大后，在经过整形后，到达单片机。经过叶轮5的气体经后导流整流器3流出。同时，本实用新型提供的气体涡轮流量计可实现定时对前轴承9和后轴承6进行加油，通过时间控制器14可设定加油的时间，当到时间时，通过时间控制器14将电磁阀19和电动油泵13打开，油箱15中的油经出油管18分别进入前进油管10和后进油管11，实现对前轴承9和后轴承6的定时加油润滑。
综上所述，本实用新型提供一种气体涡轮流量计，避免了杂质对叶轮和轴承造成伤害，为流量计的正常使用提供了安全保障，使得气体更加均匀的冲向叶轮，测量精度高，同时，实现了定时对轴承进行加油，轴承润滑效果好，减少了轴承的磨损。
以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。