一种新型空档传感器信号测试装置的制作方法

本实用新型涉及一种空档位置传感器信号测试装置，特别涉及一种汽车启动系统中的空档位置传感器信号测试装置。

背景技术：

空档位置传感器通过检测汽车档位状态，输出不同的信号，在显示装置上显示当前的档位，为驾驶员提供汽车状态信息。在智能启动系统中，空档传感器的信号直接传输到智能控制器中，智能控制器根据档位状态，油门状态，刹车状态等信息，智能判断驾驶员意图，进而控制发动机转速，以期发挥发动机最佳性能。

如图1为现有结构的空档传感器测试装置，包括刻度盘2、刻度线3、磁钢总成4、压紧螺钉5，当操作扳动转盘时，需用肉眼判断刻度是否到达指定位置，这种操作方式的缺点如下：1、在大批量生产中，该方式会导致操作人员眼部疲劳，从而降低工作效率。2、人眼对齐刻度线速度慢。3、人眼判断存在较大误差，影响检测结果。4、用螺钉压紧工件时费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种可快速进行空档传感器信号检测的装置，以提高检测效率，减少误判。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种新型空档传感器信号测试装置，包括刻度盘，螺钉、弹簧、钢珠、定位块，所述的定位块上依次装有钢珠，弹簧、螺钉，所述的刻度盘上设有凹槽，所述的钢珠被弹簧压在凹槽内。

一种新型空档传感器信号测试装置，包括本体、本体上的刻度盘，所述本体上还设置有定位块，所述定位块上依次装有钢珠，弹簧、螺钉，所述刻度盘上设有凹槽，所述钢珠被弹簧通过螺钉压在凹槽内。

本实用新型的进一步改进在于：所述的一种新型空档传感器信号测试装置，本体上还设置有气缸，气缸上设置有气动压板。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下：

本实用新型采用一种新型的弹珠沟槽结构，取代原有刻度标识，通过人眼判定的方式。同时使用气动压板代替现有技术的手工拧螺钉压紧工件。

由于该弹珠沟槽结构定位更加迅速可靠，不需要操作人员肉眼判断刻度，可以减缓操作人员眼睛疲劳现象，从而提高检测效率。以此结构改进的检测装置，可提高检测的精度，同时减少误判。

同时由于采用了气动压板，大大减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是现有技术空档传感器测试装置的结构图；

图2是本实用新型空档传感器测试装置的结构图。

其中：1－本体、2－刻度盘、3－刻度线、4－磁钢总成、5－压紧螺钉、6－螺钉、7－弹簧、8－钢珠、9－定位块、10－凹槽、11－气缸、12－气动压板、13－空档传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图2所示，本实用新型的空档传感器信号测试装置，包括本体1、本体1上的刻度盘2，本体1上还设置有定位块9，定位块9上依次装有钢珠8、弹簧7、螺钉6，刻度盘2上设有凹槽10，钢珠8被弹簧7通过螺钉6压在凹槽10内。

本体1上还设置有气缸11，气缸11上设置有气动压板12。

测试原理是：将空档传感器13与触头组合放置于测试装置中，转动刻度盘2至规定角度，传感器输出一定信号，传感器在规定角度内信号输出正确，即为合格。

测试时，操作人员扳动刻度盘2时，钢珠8受作用力上升，压缩弹簧7，当刻度盘2到达下一位置时，钢珠8受弹簧力作用落入刻度盘2上的凹槽10中，实现快速确定角度的目的。以此类推，完成剩余5个位置信号检测。其检测效率较现有空档传感器的测试装置的结构提升20%以上，精度在0.2mm以内。