试验台引流集风总管消声装置的制作方法

本实用新型涉及铁路车辆制动阀检测试验台技术领域，更具体而言，涉及一种试验台引流集风总管消声装置。

背景技术：

试验台是指对铁道车辆货车/客车制动阀进行动态性能试验的专用试验台。试验过程中，当高压力空气从试验台排风孔及制动阀排风孔迅速排出时，产生很大音量，会形成95 dB~100 dB的环境噪声污染。《工业企业噪声控制设计规范》GB/T 50087-2013标准规定，生产车间噪声限值为85 dB。所以有必要对试验台采取消声降噪措施。目前在实际使用中，还没有针对此类试验台的工作噪声有消声降噪的装置。试验台上的排风孔，有着不同类型，分布在不同位置，有些排风孔还必须具备限孔缩堵的日常维修性要求。鉴于此，有必要对其进行改进。

技术实现要素：

为了克服现有技术中所存在的不足，提供一种试验台引流集风总管消声装置，该装置主要针对试验台上的多个排气口噪声点进行引流消声。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

试验台引流集风总管消声装置，包括集风总管、引流管接口A、引流管接口B、引流管接口C、紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口、主阀试验消声引流卡钳引流管接口和总引流管接口，所述引流管接口A、引流管接口B、引流管接口C、紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口、主阀试验消声引流卡钳引流管接口和总引流管接口分别与集风总管连通，所述引流管接口A用ø16通径的软管与试验台上的排气孔连接，所述引流管接口B用ø14通径的软管与试验台下半部分的排气孔连接，所述引流管接口C用ø14通径的软管与试验台上半部分的排气孔连接，所述紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口通过常压塑胶管与紧急阀试验消声引流卡钳连接，所述主阀试验消声引流卡钳引流管接口通过常压塑胶管与主阀试验消声引流卡钳连接，所述总引流管接口通过常压塑胶管与消声器连接。

所述引流管接口A、引流管接口B和引流管接口C是对排风速度有要求的、无限孔缩堵的排气孔连接。

所述紧急阀试验消声引流卡钳将紧急阀夹紧并与其排气口连通，所述主阀试验消声引流卡钳将主阀夹紧并与其排气口连通。

还包括引流管接口D和限孔缩堵安装管，所述引流管接口D用ø14通径的软管与带有限孔缩堵的排气孔连接，所述限孔缩堵安装管设置在集风总管内，一端与引流管接口D连通，另一端设置有限孔缩堵安装孔，限孔缩堵安装孔外侧设置有密封盖，所述密封盖安装在集风总管上，用于将限孔缩堵排出的气体阻挡在集风总管内。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：1、本实用新型在引流过程中，不影响排风孔排风速度；2、在原排风孔位置，安装引流子管与集风总管相连，再将集风总管连通到消声器进行集中消声；3、在集风总管内部的同一区域，将需要日常检修的限孔缩堵排风孔都集中一一装配，并凸出显露于集风总管的正平面上，易于快速检修。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限孔缩堵的快速检修结构示意图。

图中：1为集风总管、2为密封盖、3为引流管接口A、4为引流管接口B、5为引流管接口C、6为引流管接口D、7为紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口、8为主阀试验消声引流卡钳引流管接口、9为总引流管接口、10为限孔缩堵安装管、11为限孔缩堵安装孔、12为试验台电磁阀安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，试验台引流集风总管消声装置，主要由集风总管1、密封盖2、引流管接口A3、引流管接口B4、引流管接口C5、引流管接口D6、紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口7、主阀试验消声引流卡钳引流管接口8、总引流管接口9、限孔缩堵安装管10、限孔缩堵安装孔11等组成。

具体参见图1，密封盖2、引流管接口A3、引流管接口B4、引流管接口C5、引流管接口D6、紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口7、主阀试验消声引流卡钳引流管接口8、总引流管接口9均与集风总管1连通；引流管接口A3用ø16通径的软管与试验台上对排风速度有要求的、无限孔缩堵的排气孔连接；所述引流管接口B4用ø14通径的软管与试验台下半部分对排风速度有要求的、无限孔缩堵的排气孔连接；所述引流管接口C5用ø14通径的软管与试验台上半部分对排风速度有要求的、无限孔缩堵的排气孔连接；引流管接口D6另一端与试验台电磁阀安装座12连接，用ø14通径的软管与带有限孔缩堵的排气孔连接；所述紧急阀试验消声引流卡钳引流管接口7通过1”常压塑胶管与紧急阀试验消声引流卡钳连接；所述主阀试验消声引流卡钳引流管接口8通过1”常压塑胶管与主阀试验消声引流卡钳连接；所述总引流管接口9通过1”常压塑胶管与消声器连接，将所收集到的所有空气引入消声器，达到消声的目的。

具体参见图2，集风总管1内，设置有限孔缩堵安装管10，安装管一端与引流管接口D6连接，另一端的端头设置有限孔缩堵的安装孔11；限孔缩堵安装孔11凸出显露于集风总管1的正平面上，并配有密封盖2；从缩堵排出的气体，在碰到密封盖2后，返回到集风总管1中。

安装时，将集风总管1固定在试验台内，集风总管1针对不同类型的排气孔设置有不同的引流管接口，排气孔与接口之间由通径满足流量流速要求的引流管连接，最终通过总引流管将气体引入消音器中。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。