技术总结
本实用新型提供了一种应力秤的组桥装置，涉及机电技术和动态称重技术领域。所述应力秤主要包括应变区、固结区、支撑结构和应变片对，所述应变片对设置在应变区底部，用于测量车辆行驶过程中应变区的形变；所述组桥装置设置包括电路组桥单元和数据处理单元，其中电路组桥单元是将不同应变区的应变片对组成惠斯通电桥，且应变片对中的两个应变片设置在电桥的相对两臂上，并将其输出量传送给数据处理单元，数据处理单元是通过传输量的正负判断车轮沿行驶方向位置，根据传输量值的大小和称重增益计算车轮重量。采用上述装置后，不仅减少了精密电阻和补偿块的使用，降低测量成本，而且简化组桥方式，同时通过多排应变区的多次测量提高称重精度。
技术研发人员：李银军;姚飞;邓永强;杨洪建
受保护的技术使用者：北京万集科技股份有限公司
文档号码：201621255079
技术研发日：2016.11.15
技术公布日：2017.05.24