一种新型轨道模拟盘的制作方法

本发明涉及的是轨道交通
技术领域：
，具体涉及一种新型轨道模拟盘。
背景技术：
：轨道模拟盘是轨道电路模拟系统中模拟钢轨参数的重要组成部分，其原理可以等效为图1所示(两条钢轨)，钢轨的基本参数为表1所示，轨道电路的传输信号分别为1700hz、2000hz、2300hz、2600hz，根据表1可以看出钢轨的实际参数随着频率的变化而变化，目前国内的轨道模拟盘只能模拟单一频率，而且参数误差大，占用空间大，轨道电路信号频率切换时，需要频繁切模拟盘，为解决以往轨道电路模拟盘电路复杂、成本较高、不具备频率通用性等主要问题，设计一种新型轨道模拟盘尤为必要。技术实现要素：针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种新型轨道模拟盘，结构简单，设计合理，参数误差小，占用空间小，无需频繁切模拟盘，具备频率通用性且成本低，实用性强，稳定可靠，易于推广使用。为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新型轨道模拟盘，由漆包线缠绕在不同规格的骨架上形成各个电感的结构组成，其等效电路为多段串联的电感与电阻组成的连接电路，每段电感与电阻串联形成的钢轨长度为5m-100m距离中5的倍数。作为优选，所述的电感与电阻组成的第一段钢轨的长度为5m，第二段钢轨的长度为15m，第三段钢轨的长度为10m，第四段钢轨的长度为20m。作为优选，所述的电感与电阻组成的第一段钢轨的长度为25m，第二段钢轨的长度为45m，第三段钢轨的长度为60m，第四段钢轨的长度为70m。作为优选，所述的电感与电阻组成的第一段钢轨的长度为15m，第二段钢轨的长度为25m，第三段钢轨的长度为5m，第四段钢轨的长度为55m。本发明的有益效果：(1)四种频率通用，大大节约了空间，不用频繁的切换轨道模拟盘；(2)通流量为30a，参数误差小，大大满足了试验需求；(3)能够在不同位置进行参数的测量，并在不同位置布置补偿电容，成本低。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；图1为
背景技术：
的电路图；图2为本发明的电路原理图。具体实施方式为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。参照图2，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新型轨道模拟盘，由漆包线缠绕在不同规格的骨架上形成各个电感的结构组成，其等效电路为多段串联的电感l与电阻r组成的连接电路，每段电感l与电阻r串联形成的钢轨长度为5m-100m距离中5的倍数。本具体实施方式根据漆包线的集肤效应，将不同规格的漆包线缠绕在不同规格的骨架上形成各个电感，电感的参数能随上述四种频率的变化而变化，实现四种频率通用；本装置可以模拟5米-100米中任意长度(5的倍数)的钢轨参数，其通流量为30a，参数误差可以控制在3％，大大满足了试验需求。本具体实施方式在结构与电路方面为国内首次开发、设计，解决了以往轨道电路模拟盘电路复杂、成本较高、不具备频率通用性的难题，四种频率通用，大大节约了空间，无需频繁地切换轨道模拟盘，能够在不同位置进行参数的测量，参数误差小，在轨道交通领域具有深远影响，具备广阔的市场应用前景。实施例1：一种新型轨道模拟盘，其等效电路为多段串联的电感l与电阻r组成的连接电路，所述的电感l与电阻r组成的第一段钢轨(端子1-2)的长度为5m，第二段钢轨(端子2-3)的长度为15m，第三段钢轨(端子3-4)的长度为10m，第四段钢轨(端子4-5)的长度为20m，第五段钢轨(端子5-6)至第八段钢轨(端子8-9)的长度分别与第一段钢轨至第四段钢轨的长度一致，该模拟盘四种频率通用。抽取端子5-9进行测试，其测试参数参照表1：表1端子5-9的抽测记录对比钢轨的实际参数(见表2)：表2钢轨的实际参数频率(hz)r(mω/m)l(μh/m)17000.589092200.6567772020000.653515050.6520562723000.717811140.6484906626000.778065240.64548555计得与实际钢轨参数误差，比对结果如表3：表3与实际钢轨参数误差比对表由上表可知，该测试参数与钢轨的实际参数误差均在3％以内，满足了试验需求。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。当前第1页12