技术总结
本发明涉及一种车辆动力电池状态检测系统，其包括用于多节串联电池进行总电压、总电流的检测及均衡管理的电池检测单元，以及采用分布式的结构，以STM32F103ZET6作为主控制器构成的电池控制单元；所述电池检测单元由集成芯片LTC6804‑2构成，其isoSPI接口通过单个双绞线连接至ISOSPI隔离式通讯接口LTC6820，构成LTC6804‑2的多分支配置，使电池控制单元实现隔离式SPI数据通信，完成单节电池电压、温度的检测。本发明可以对电池组进行均衡管理、保证单体电池的工作温度以及环境温度，限制大电流的充放等，具有较好的抗干扰能力。
技术研发人员：汪怡平;陈光耀;李淼邱双;刘一平
受保护的技术使用者：武汉理工大学
文档号码：201710252589
技术研发日：2017.04.18
技术公布日：2017.06.30