技术特征：
技术总结
本发明公开了一种综合绝对温度法、温度历史比较法、温升速率法、振动历史比较法、温度异轴同位法、振动历史比较法以及振动异轴同位法判断轴承的状况，并结合轴承状况、机车运行速度以及不同部位轴承损坏后的危害程度来确定司机执行方案的方法，具有诊断结果科学准确的技术效果。
技术研发人员：杨兴宽;范振中;杨延峰;申灏;王冬冬;郑韵娴;宋宏智;周雷
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院金属及化学研究所;铁科纵横（天津）科技发展有限公司;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院
技术研发日：2017.06.07
技术公布日：2017.11.03