汽车螺旋弹簧高度检测系统的制作方法

本发明涉及一种测量装置，具体涉及一种汽车螺旋弹簧高度检测系统。

背景技术：

装车时，如果同一辆车上所装的弹簧高矮差距较大，就会大大影响车辆运行的稳定性，因此，在螺旋弹簧生产出来后，需要对其高度进行检测，从而将某些在一定范围高度的弹簧分选成一组，装车时，在一定高度范围内的弹簧装在同一辆车上，车辆运行的稳定性就会得到很好的保证，而弹簧的高度检测装备是其分选的一个重要环节。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本发明提供一种便于检测弹簧高度的汽车螺旋弹簧高度检测系统。

其技术方案如下：

一种汽车螺旋弹簧高度检测系统，其要点是：包括传输装置(7)和气缸(1)，在该气缸(1)的活塞杆上固定有阳极压板(2)，在所述阳极压板(2)前方设置有阴极压板(3)，在所述阳极压板(2)中部固定有位移传感器(4)，所述传输装置(7)从所述阳极压板(2)和阴极压板(3)之间穿过。采用以上结构，在传输装置(7)的带动下，弹簧移动到阳极压板和阴极压板之间时，气缸启动，活塞杆带动阳极压板移动，阳极压板推动弹簧与阴极压板接触，弹簧刚好与阴极压板接触时，阳极压板和阴极压板接通，气缸停止运转，此时位移传感器即可测量其走过的距离，从而能够得到弹簧的高度。

作为优选：所述位移传感器(4)镶嵌在所述阳极压板(2)中央，该位移传感器(4)的发射端与所述阳极压板(2)板面齐平，此种结构能够很好的保证测量精度。

作为优选：所述传输装置(7)包括传输链条(71)和固定在该传输链条(71)上多个并排设置的弹簧放置槽(5)，所述弹簧放置槽(5)截面呈“v”字形结构。采用以上结构，能够实现弹簧高度的不断检测，提高了生产效率。

作为优选：所述阳极压板(2)为与所述弹簧放置槽(5)配合的三角形结构。

作为优选：还包括工作平台(6)，所述气缸(1)、传输装置(7)和阴极压板(3)固定在该工作平台(6)上。

有益效果：采用以上技术方案的汽车螺旋弹簧高度检测系统，结构简单新颖，易于实现，操作简单。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示的一种汽车螺旋弹簧高度检测系统，包括工作平台6，在该工作平台6上固定有气缸1、传输装置7和阴极压板3，在该气缸1的活塞杆上固定有阳极压板2，在所述阳极压板2前方设置有阴极压板3，所述传输装置7从所述阳极压板2和阴极压板3之间穿过，所述传输装置7包括传输链条71和固定在该传输链条71上多个并排设置的弹簧放置槽5，所述弹簧放置槽5截面呈“v”字形结构，所述传输链条71由电机驱动；在所述阳极压板2中部固定有位移传感器4，所述位移传感器4镶嵌在所述阳极压板2中央，该位移传感器4的发射端与所述阳极压板2板面齐平。

在图1和图2中还可以看出：所述阳极压板2为与所述弹簧放置槽5配合的三角形结构。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种汽车螺旋弹簧高度检测系统，包括传输装置和气缸，在该气缸的活塞杆上固定有阳极压板，在所述阳极压板前方设置有阴极压板，在所述阳极压板中部固定有位移传感器，所述传输装置从所述阳极压板和阴极压板之间穿过。采用以上结构，在传输装置的带动下，弹簧移动到阳极压板和阴极压板之间时，气缸启动，活塞杆带动阳极压板移动，阳极压板推动弹簧与阴极压板接触，弹簧刚好与阴极压板接触时，阳极压板和阴极压板接通，气缸停止运转，此时位移传感器即可测量其走过的距离，从而能够得到弹簧的高度。

技术研发人员：陈小娟
受保护的技术使用者：重庆电子工程职业学院
技术研发日：2017.10.17
技术公布日：2018.03.06