技术特征：
技术总结
本发明公开了一种汽车动力总成悬置系统振动噪声试验装置，包括主横梁(4)、立柱(5)、底座(6)、发动机悬置固定横梁(1)、变速箱悬置固定横梁(2)以及下系杆横梁(3)；所述立柱(5)与同一侧的所述底座(6)连接；所述发动机悬置固定横梁(1)和变速箱悬置固定横梁(2)分别连接于两根所述立柱(3)的内侧；所述发动机悬置固定横梁(1)和变速箱悬置固定横梁(2)上分别设有发动机悬置连接件(9)和变速箱悬置连接件(10)；所述下系杆横梁(3)上设有下系杆连接件(15)。该装置能够与不同车型的悬置相匹配，可快速确定车内噪声的主要影响途径，测量动力总成对悬置系统的载荷，进而可以有针对性地加以优化。
技术研发人员：梁锐;黄颖杰;顾彦;康飞;梁映珍;蔡毅;何融;魏娜;郁文源;肖忠弟
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：2017.10.24
技术公布日：2019.04.30