一种基于遥感技术的机车监控装置的制作方法

文档序号:14551840阅读:145来源:国知局
一种基于遥感技术的机车监控装置的制作方法

本发明涉及监控技术领域,具体为一种基于遥感技术的机车监控装置。



背景技术:

现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备,视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控,发生了翻天覆地变化。在ip技术逐步统一全球今天,我们有必要重新认识视频监控系统发展历史。从技术角度出发,视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(cctv),到第二代基于“pc+多媒体卡”数字视频监控系统(dvr),到第三代完全基于ip网络视频监控系统(ipvs)。遥感是以航空摄影技术为基础,在20世纪60年代初发展起来的一门新兴技术。开始为航空遥感,自1972年美国发射了第一颗陆地卫星后,这就标志着航天遥感时代的开始。经过几十年的迅速发展,成为一门实用的,先进的空间探测技术,遥感是指非接触的,远距离的探测技术。一般指运用传感器、遥感器对物体的电磁波的辐射、反射特性的探测,遥感是通过遥感器这类对电磁波敏感的仪器,在远离目标和非接触目标物体条件下探测目标地物,遥感是指一切无接触的远距离的探测技术。运用现代化的运载工具和传感器,从远距离获取目标物体的电磁波特性,通过该信息的传输、贮存、卫星、修正、识别目标物体,最终实现其功能(定时、定位、定性、定量)。

目前市场中大部分的监控装置,由于本身的局限性,检测不够精准,没法第一时间确定信号的准确程度,另外不能与遥感技术共体,其获取路面信息不稳定的缺点,不能发出警示信号,容易各种责任事故引发人生、财产损失。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于遥感技术的机车监控装置,解决了上述提到的目前市场中大部分的监控装置,由于本身的局限性,检测不够精准,没法第一时间确定信号的准确程度,另外不能与遥感技术共体,其获取路面信息不稳定的缺点,不能发出警示信号,容易各种责任事故引发人生、财产损失。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于遥感技术的机车监控装置,包括监控本体,所述监控本体两侧均设置有采集组件,所述监控本体表面设置有温度显示屏,所述温度显示屏两侧均设置有接收板,所述温度显示屏下端设置有连接器,所述连接器一侧设置有sd输入线口,所述sd输入线口一侧设置有通讯接口,所述监控本体内部设置有第一电路,所述第一电路一侧设置有控制运算杆,该控制运算杆对机车消耗的电能在高压端进行控制运算,具有极好的防窃电性能,可以促进司乘人员节能行车,此外,第一电路分压式取代高压电压互感器,减小体积和重量,降低了成本,所述控制运算杆一侧设置有第二电路,所述控制运算杆下端设置有第一测量数据,所述第一测量数据下端设置有第一晶体,所述第一晶体一侧设置有第二晶体,所述第二晶体上端设置有第二测量数据,所述第二晶体下端设置有承载板,所述承载板下端设置有感测组件,所述感测组件一侧设置有光敏组件,所述光敏组件一侧设置有构成组件,所述构成组件一侧设置有遥感监测器,所述遥感监测器内部包含无线传输模块、图像选取模块、处理模块,通过处理模块与图像选取模块形成报告存储起来,通讯到微机中利用第一测量数据分析软件,形成各种详细的报告和图表,量化反映机车、车辆的设备状况,指导维护和检修工作,所述处理模块一侧设置有微波单元,所述微波单元下端设置有分析单元,所述分析单元下端设置有gps定位单元,所述gps定位单元下端设置有传输单元,所述遥感监测器与承载板通过无线传输模块串联。

优选的,所述监控本体采用塑料材质制成,其表面设有多个细孔。

优选的,所述采集组件的大小大于接收板大小,其中采集组件可全方位采集信号,而接收板通过上下偏移的方式接受。

优选的,所述遥感监测器、承载板及光敏组件通过外部现场总线与计算机综合信息相连接。

优选的,所述感测组件对受电弓采用非接触检测,无磨损消耗,同时也不影响受电弓的正常工作性能。

优选的,所述无线传输模块与微波单元连接,所述图像选取模块与分析单元连接。

优选的,所述sd输入线口内部呈圆形,适应于多型号线路。

(三)有益效果

本发明提供了一种基于遥感技术的机车监控装置,具备以下有益效果:

1、该监控装置,通过监控本体a04两侧均设置有采集组件a01,采集组件a01的大小大于接收板a02大小,其中采集组件a01可全方位采集信号,而接收板a02通过上下偏移的方式接受,一方面解决了稳定性能,另一方面加强了接受范围。

2、该监控装置,通过第一电路a08一侧设置有控制运算杆a19,该控制运算杆a19对机车消耗的电能在高压端进行控制运算,具有极好的防窃电性能,可以促进司乘人员节能行车,此外,第一电路a08分压式取代高压电压互感器,减小体积和重量,降低了成本。

3、该监控装置,通过无线传输模块a26与微波单元a20连接,然图像选取模块a25与分析单元a21连接,通过处理模块a24与图像选取模块a25形成报告存储起来,通讯到微机中利用第一测量数据a09分析软件,形成各种详细的报告和图表,量化反映机车、车辆的设备状况,指导维护和检修工作。

4、该监控装置,通过设置了gps定位单元a23,分析单元a21通过gps定位单元a23对传输单元a22进行传输,其中遥感监测器a11与承载板a15通过无线传输模块a26串联,处理模块a24与gps定位单元a23连接,gps定位单元a23可以很好的配合遥感监测器a11进行定位,提高了精准度。

5、该监控装置,通过处理模块a24与gps定位单元a23连接,感测组件a14、敏组件a13、构成组件a12组成、利用遥测遥感技术,克服仅通过第一测量数据a09与第二测量数据a17及路面安装摄像头获取路面信息不稳定的缺点,及时发现机车运行前方危险情况,通过分析单元a21发出警示信号,控制机车在规定的时间内停车,避免各种责任事故引发人生、财产损失。

附图说明

图1为本发明基于遥感技术的机车监控装置的结构平面图;

图2为本发明基于遥感技术的机车监控装置内部结构示意图;

图3为本发明遥感监测器内部放大图;

图4为本发明遥感监测器和承载板连接示意图。

图中:a01采集组件、a02接收板、a03通讯接口、a04监控本体、a05连接器、a06sd输入线口、a07温度显示屏、a08第一电路、a09第一测量数据、a10第一晶体、a11遥感监测器、a12构成组件、a13光敏组件、a14感测组件、a15承载板、a16第二晶体、a17第二测量数据、a18第二电路、a19控制运算杆、a20微波单元、a21分析单元、a22传输单元、a23gps定位单元、a24处理模块、a25图像选取模块、a26无线传输模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种基于遥感技术的机车监控装置,如图1-4所示,包括监控本体(a04),监控本体(a04)两侧均设置有采集组件(a01),监控本体(a04)表面设置有温度显示屏(a07),温度显示屏(a07)两侧均设置有接收板(a02),温度显示屏(a07)下端设置有连接器(a05),连接器(a05)一侧设置有sd输入线口(a06),sd输入线口(a06)一侧设置有通讯接口(a03),监控本体(a04)内部设置有第一电路(a08),第一电路(a08)一侧设置有控制运算杆(a19),该控制运算杆(a19)对机车消耗的电能在高压端进行控制运算,具有极好的防窃电性能,可以促进司乘人员节能行车,此外,第一电路(a08)分压式取代高压电压互感器,减小体积和重量,降低了成本,控制运算杆(a19)一侧设置有第二电路(a18),控制运算杆(a19)下端设置有第一测量数据(a09),第一测量数据(a09)下端设置有第一晶体(a10),第一晶体(a10)一侧设置有第二晶体(a16),第二晶体(a16)上端设置有第二测量数据(a17),第二晶体(a16)下端设置有承载板(a15),承载板(a15)下端设置有感测组件(a14),感测组件(a14)一侧设置有光敏组件(a13),光敏组件(a13)一侧设置有构成组件(a12),构成组件(a12)一侧设置有遥感监测器(a11),遥感监测器(a11)内部包含无线传输模块(a26)、图像选取模块(a25)、处理模块(a24),通过处理模块(a24)与图像选取模块(a25)形成报告存储起来,通讯到微机中利用第一测量数据(a09)分析软件,形成各种详细的报告和图表,量化反映机车、车辆的设备状况,指导维护和检修工作,处理模块(a24)一侧设置有微波单元(a20),微波单元(a20)下端设置有分析单元(a21),分析单元(a21)下端设置有gps定位单元(a23),gps定位单元(a23)下端设置有传输单元(a22),遥感监测器(a11)与承载板(a15)通过无线传输模块(a26)串联;监控本体(a04)采用塑料材质制成,其表面设有多个细孔;采集组件(a01)的大小大于接收板(a02)大小,其中采集组件(a01)可全方位采集信号,而接收板(a02)通过上下偏移的方式接受;遥感监测器(a11)、承载板(a15)及光敏组件(a13)通过外部现场总线与计算机综合信息相连接;感测组件(a14)对受电弓采用非接触检测,无磨损消耗,同时也不影响受电弓的正常工作性能;无线传输模块(a26)与微波单元(a20)连接,图像选取模块(a25)与分析单元(a21)连接;sd输入线口(a06)内部呈圆形,适应于多型号线路。

具体原理:使用时,通过监控本体(a04)两侧均设置有采集组件(a01),采集组件(a01)的大小大于接收板(a02)大小,其中采集组件(a01)可全方位采集信号,而接收板(a02)通过上下偏移的方式接受,其中温度显示屏(a07)通过第一电路(a08)、第二电路(a18)电性连接,通过连接器(a05)将遥感监测器(a11)、承载板(a15)及光敏组件(a13)与外部现场总线与计算机综合信息相连接,sd输入线口(a06)与通讯接口(a03)连通,通过第一电路(a08)一侧设置有控制运算杆(a19),该控制运算杆(a19)对机车消耗的电能在高压端进行控制运算,具有极好的防窃电性能,可以促进司乘人员节能行车,此外,第一电路(a08)分压式取代高压电压互感器,减小体积和重量,降低了成本,其中无线传输模块(a26)与微波单元(a20)连接,然图像选取模块(a25)与分析单元(a21)连接,通过处理模块(a24)与图像选取模块(a25)形成报告存储起来,通讯到微机中利用第一测量数据(a09)分析软件,形成各种详细的报告和图表,量化反映机车、车辆的设备状况,指导维护和检修工作,分析单元(a21)通过gps定位单元(a23)对传输单元(a22)进行传输,其中遥感监测器(a11)与承载板(a15)通过无线传输模块(a26)串联,处理模块(a24)与gps定位单元(a23)连接,感测组件(a14)、敏组件(a13)、构成组件(a12)组成、利用遥测遥感技术,克服仅通过第一测量数据(a09)与第二测量数据(a17)及路面安装摄像头获取路面信息不稳定的缺点,及时发现机车运行前方危险情况,通过分析单元(a21)发出警示信号,控制机车在规定的时间内停车,避免各种责任事故引发人生、财产损失。

综上所述,该监控装置,通过监控本体(a04)两侧均设置有采集组件(a01),采集组件(a01)的大小大于接收板(a02)大小,其中采集组件(a01)可全方位采集信号,而接收板(a02)通过上下偏移的方式接受,一方面解决了稳定性能,另一方面加强了接受范围。

其次,通过第一电路(a08)一侧设置有控制运算杆(a19),该控制运算杆(a19)对机车消耗的电能在高压端进行控制运算,具有极好的防窃电性能,可以促进司乘人员节能行车,此外,第一电路(a08)分压式取代高压电压互感器,减小体积和重量,降低了成本。

并且,通过无线传输模块(a26)与微波单元(a20)连接,然图像选取模块(a25)与分析单元(a21)连接,通过处理模块(a24)与图像选取模块(a25)形成报告存储起来,通讯到微机中利用第一测量数据(a09)分析软件,形成各种详细的报告和图表,量化反映机车、车辆的设备状况,指导维护和检修工作。

并且,通过设置了gps定位单元(a23),分析单元(a21)通过gps定位单元(a23)对传输单元(a22)进行传输,其中遥感监测器(a11)与承载板(a15)通过无线传输模块(a26)串联,处理模块(a24)与gps定位单元(a23)连接,gps定位单元(a23)可以很好的配合遥感监测器(a11)进行定位,提高了精准度。

并且,通过处理模块(a24)与gps定位单元(a23)连接,感测组件(a14)、敏组件(a13)、构成组件(a12)组成、利用遥测遥感技术,克服仅通过第一测量数据(a09)与第二测量数据(a17)及路面安装摄像头获取路面信息不稳定的缺点,及时发现机车运行前方危险情况,通过分析单元(a21)发出警示信号,控制机车在规定的时间内停车,避免各种责任事故引发人生、财产损失。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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