一种集装箱袋测试设备的制作方法

本实用新型属于箱运输用包装膜领域，尤其是指一种集装箱袋测试设备。

背景技术：

集装箱液（粉）袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液（粉）体货物的软体包装容器。在非危险液（粉）体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装。其只需支付单程运费，没有空箱返运费和清洗费用，并能有效避免货物交叉污染大量减省装卸、包装及物料管理等费用符合环保及食品包装要求，产品原材料对环境无污染，适合于海运、铁路、陆运等运输方式。由于与传统的运输包装方式相比具有显著的经济优势，因此在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用。

现有的集装箱液（粉）袋主要包括两种，一种液（粉）袋为一层，材料是由聚乙烯材料经过三层共挤吹膜之后，再经过热合、安装油阀等工序制造而成；另一种液（粉）袋包括内外两层或多层，内层材料由一层或多层聚乙烯三层共挤吹膜而成，外层材料由一层聚丙烯编织布经热切、缝纫、安装油阀等工序制造而成。为了保证集装箱袋的整体质量，出台了《GB/T10454-2000集装袋国家标准》的标准文件，其中一项为加压实验，其测试的要求是把满负荷集装袋放在加压机上进行加压试验，加压机所加的压力集装袋满载重量的四倍，或者采用静载方法，即四层满载袋的自重，加压时间为八小时以上，在此试验中内容物不溢出和袋体无破损情况，即表示集装袋通过此项试验，其目的是测试集装箱袋整体袋体的抗压性、气密性等。为了方便对集装箱袋进行加压测试，我们专门开发了此测试设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理，操作简单，能够有效地对集装箱袋的性能进行测试的集装箱袋测试设备。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种集装箱袋测试设备，包括有机架，在机架上设有用于放置集装箱袋的测试台；在所述测试台上开设有供集装箱袋的油阀露出到测试台下方的油阀外露口；在所述的测试台上方设有用于向其下方的测试台上的集装箱袋施压的施压机构；还包括有充气机构，所述的充气机构包括有气泵和气管，所述气管的输出端与油阀连接以向集装箱袋内部充气。

在进一步的改进方案中，所述的施压机构包括有设于机架上的台架，在所述台架的下方设于压力板，所述的压力板设于测试台上方；在所述的台架上设有压力气缸，所述的压力气缸通过连接轴连接于其下方的压力板上以驱使压力板平行于测试台作竖直下降运动施压于集装箱袋或上升运动远离测试台。

在进一步的改进方案中，所述的施压机构还包括有多个导向滑杆，所述导向滑杆的一端固定连接于压力板上，其另一端向上穿过台架滑动连接于台架上。

在进一步的改进方案中，还包括有数控监测机构，所述的数控监测机构包括有数控装置，以及分别与数控装置连接的压力控制装置和气源控制装置，所述的气源控制装置包括有与充气机构连接控制充气量的气源控制部，以及设于集装箱袋袋体内的气压监测部；所述的压力控制装置与施压机构连接以控制施以压力大小；所述的数控装置内设有气量监测模块、气压监测模块、压力监测模块和施压时间设定模块，其中气量监测模块与气源控制部连接，气压监测模块与气压监测部连接，施压时间设定模块和压力监测模块均与压力控制装置连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过充气机构将放置于测试台上的集装箱袋进行充气，再通过施压机构对充气后具备一定气压的集装箱袋进行一定外部压力的施压，利用数控监测机构对充气气量大小、集装箱袋袋体内气压、施压压力大小、施压时间进行实时控制和监测，以得出一定时间、一定压力下的集装箱袋的抗压性、气密性等性能情况，测试集装箱袋的整体性能。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 为本实用新型实施例的立体示意图；

图2 为本实用新型实施例中数控监测机构与充气机构、施压机构的连接示意图。

【具体实施方式】

一种集装箱袋测试设备，如图1、2所示，包括有机架10，在机架10上设有用于放置集装箱袋的测试台20；在所述测试台20上开设有供集装箱袋的油阀露出到测试台20下方的油阀外露口21；在所述的测试台10上方设有用于向其下方的测试台20上的集装箱袋施压的施压机构，所述的施压机构包括有设于机架10上的台架80，在所述台架80的下方设于压力板30，所述的压力板30设于测试台20上方；在所述的台架80上设有压力气缸40，所述的压力气缸40通过连接轴41连接于其下方的压力板30上以驱使压力板30平行于测试台20作竖直下降运动施压于集装箱袋或上升运动远离测试台20。所述的施压机构还包括有多个导向滑杆90，所述导向滑杆90的一端固定连接于压力板30上，其另一端向上穿过台架80滑动连接于台架80上；还包括有充气机构，所述的充气机构包括有气泵和气管，所述气管的输出端与油阀连接以向集装箱袋内部充气。本集装箱袋测试设备还包括有数控监测机构，所述的数控监测机构包括有数控装置50，以及分别与数控装置50连接的压力控制装置60和气源控制装置70，所述的气源控制装置70包括有与充气机构连接控制充气量的气源控制部71，以及设于集装箱袋袋体内的气压监测部72；所述的压力控制装置60与施压机构连接以控制施以压力大小；所述的数控装置50内设有气量监测模块51、气压监测模块52、压力监测模块53和施压时间设定模块54，其中气量监测模块51与气源控制部71连接，气压监测模块52与气压监测部72连接，施压时间设定模块54和压力监测模块53均与压力控制装置60连接。

在测试前，先将集装箱袋放置于测试台20上，将集装箱袋上的油阀对应设于测试台20上的油阀外露口21放置以方便接下来的充气操作，也使得整个集装箱袋袋体在测试台20上平整；接下来，将充气机构的气管输出端接设到集装箱袋的油阀上，通过油阀对集装箱袋进行充气，将集装箱袋充入一定的气体，使得集装箱内保持一定的气压，气体的充入量视待测试的集装箱袋的规格、大小而定，此外，也视测试的项目而定，气体充入量可以通过数控监测机构上的气源控制部71进行设定和控制；待集装箱袋充气完成鼓起后，施压机构的压力板30在其压力气缸40的控制下开始向下运动，施压于鼓起的集装箱袋上，施压压力的大小和时间视待测试的集装箱袋的规格、大小而定，此外，也视测试的项目而定，施压压力的大小可以通过数控监测机构上的压力控制装置60进行设定和控制，其施压时间可以通过数控监测机构上的施压时间设定模块54进行设定和控制；在施压的过程中，数控监测机构上的气压监测部72进行实时监测，若集装箱袋袋体内的气压无超出预定值内的变化，即可视为集装箱袋气密性良好，其内气体无明显泄露，袋体无破损的情况；此外，在整个施压监测的过程中，其压力大小、压力时间、气量大小和袋体内的气压大小均可分别通过压力监测模块53、施压时间设定模块54、气量监测模块51和气压监测模块52实时观测，各模块均设在数控监测机构上设有显示装置。

本实用新型通过充气机构将放置于测试台20上的集装箱袋进行充气，再通过施压机构对充气后具备一定气压的集装箱袋进行一定外部压力的施压，利用数控监测机构对充气气量大小、集装箱袋袋体内气压、施压压力大小、施压时间进行实时控制和监测，以得出一定时间、一定压力下的集装箱袋的抗压性、气密性等性能情况，测试集装箱袋的整体性能，其结构合理，操作简单，能够有效地对集装箱袋的性能进行测试。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。