一种路面平整度检测装置的制作方法

本实用新型涉及路面平整度检测设备，更具体地说，它涉及一种路面平整度检测装置。

背景技术：

平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一，它是以规定的标准量规，间断的或连续测量道路表面的凹凸情况。路面的平整度与路面各结构层次的平整度有一定的联系，即各层次的平整效果将会累计的反应到道路的表面层上，由于道路表面直接与行驶车辆直接接触，不平整的表面将会增大行车的阻力，并且随之而来的是车辆的震动，这种震动造成的结果将会使行车颠簸，影响行车速度以及驾驶的平稳性以及乘客的舒适性，同时由于上下的颠簸很容易对道路产生冲击，不仅会对车辆机件造成损害而且还会导致路面的损害加剧，甚至在不平整的路面会积水，加速道路的破坏。然而为了保证路面的平整度，用传统的三米直尺来检测平整度的时候，把三米直尺放在所测量路面上，然后用塞尺测量其间隙值，最后在测得的数据中，确定最大值为三米直尺范围内的最大间隙值。但是这样的测量方式不够直观，比较繁琐。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面平整度检测装置，使得路面平整度的测量更加方便直观。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面平整度检测装置，其特征在于：包括底座以及检测杆，所述底座上端面开设有沿长度方向的通槽，所述检测杆底端固定有滚动轮，所述底座沿长度方向开设有横向设置的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块开设有供检测杆穿过的通孔，所述检测杆穿过通孔滑移连接在通槽内，所述底座一侧固定有画板，所述检测杆上端通过固定组件固定有与画板相配合的画笔。

通过采用上述技术方案，当需要检测某段路面的平整度时，将底座放置在测量路面上，然后将画笔通过固定组件固定在检测杆的上端，并使得画笔抵接在画板表面，然后将检测杆通过滚动轮在通槽内向前推移，检测杆会跟随路面的高低上下移动，使得画笔在画板上画出了一条与路面凹凸情况一致的曲线，从而可以方便且直观的测量出所需数据，当在路面平整度检测的服务中也能更占优势。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括滑移连接在检测杆上的导套、固定在导套一侧的固定环以及固定导套的紧固件，所述固定环远离导套一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有用于紧固画笔的固定件。

通过采用上述技术方案，画笔穿在固定环后，通过固定件紧紧抵接在画笔上，从而使得画笔固定在固定环内，通过该结构可以适应不同直径的画笔；固定环固定在滑移连接在检测杆上的导套，通过导套在检测杆上的滑移，可以调节画笔在检测杆上的高度，并通过紧固件将导套固定在检测杆上。

本实用新型进一步设置为：所述固定件与画笔相抵接的一端固定有抵接板，所述抵接板呈弧形设置。

通过采用上述技术方案，在固定件上固定一个呈弧形设置的抵接板，通过弧形的抵接板与画笔相抵接，增加与画笔的接触面积，提高画笔固定的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述画板横向与竖向均设置有刻度线。

通过采用上述技术方案，在画板上设置刻度线，竖向的刻度线，可以直观的观察到其间隙值，横向的刻度线可以方便的知晓其长度。

本实用新型进一步设置为：所述画板靠近画笔的一侧固定有透明玻璃板，所述画笔与透明玻璃板相抵接。

通过采用上述技术方案，在画板靠近画笔的一侧固定一块透明玻璃板，使得画笔画在透明玻璃上，又因为透明玻璃可以看到画板上的刻度线，同时可以重复利用，且画在画板上的曲线可以方便擦拭掉。

本实用新型进一步设置为：所述检测杆靠近滚动轮一端固定有配重块。

通过采用上述技术方案，设置配重块，使得检测杆通过自身的重量贴合路面，省去了人工对检测杆向下施力。

本实用新型进一步设置为：所述检测杆上端设置有把手。

通过采用上述技术方案，在检测杆上端设置把手，方便操作人员推动检测杆向前滑移。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，当需要检测某段路面的平整度时，将底座放置在测量路面上，然后将画笔通过固定组件固定在检测杆的上端，并使得画笔抵接在画板表面，然后将检测杆通过滚动轮在通槽内向前推移，检测杆会跟随路面的高低上下移动，使得画笔在画板上画出了一条与路面凹凸情况一致的曲线，从而可以方便且直观的测量出所需数据；

其二，设置配重块，使得检测杆通过自身的重量贴合路面，省去了人工对检测杆向下施力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为底座的剖面结构示意图；

图3为检测杆的结构示意图；

图4为固定组件的结构示意图。

图中：1、底座；2、检测杆；3、通槽；4、滚动轮；5、滑槽；6、滑块；7、通孔；8、画板；9、画笔；10、导套；11、固定环；12、紧固件；13、固定件；14、抵接板；16、透明玻璃板；17、配重块；18、把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种路面平整度检测装置，如图1、图2、图3所示，包括底座1以及检测杆2，在底座1上端面的中间位置沿底座1长度方向开设了一个通槽3，通槽3贯穿底座1，并且底座1沿长度方向开设了一个横向设置的滑槽5，滑槽5里面滑移连接了一个滑块6，滑块6与滑槽5相配合，不会发生晃动，在滑块6的中间位置开设有一个供检测杆2穿过的通孔7，通孔7与通槽3相连通，检测杆2的底端固定有一个滚动轮4，滚动轮4只可前后滚动，且不可发生形变，检测杆2穿过滑块6上的通孔7后滑移连接在通槽3内，在底座1上端面的一侧用螺栓可拆卸地固定了一个画板8，在检测杆2的上端通过固定组件固定了一支与画板8相配合的画笔9，当需要检测某段路面的平整度时，将底座1放置在测量路面上，然后将画笔9通过固定组件固定在检测杆2的上端，并使得画笔9抵接在画板8的表面，然后将检测杆2通过滚动轮4在通槽3内向前推移，检测杆2会跟随路面的高低上下移动，使得画笔9在画板8上画出了一条与路面凹凸情况一致的曲线，从而可以方便且直观的测量出所需数据，当在路面平整度检测的服务中也能更占优势。

如图4所示，用来将画笔9固定在检测杆2上的固定组件包括滑移连接在检测杆2上的导套10、焊接固定在导套10一侧的固定环11以及用来将导套10固定在检测杆2上的紧固件12，该紧固件12可以为蝶形螺栓等，在固定环11远离导套10的一侧开设了一个螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接了用来固定画笔9的固定件13，该固定件13为蝶形螺栓，并在固定件13与画笔9相抵接的一端焊接固定了一个呈弧形设置的抵接板14，以增大与画笔9的抵接面，提高画笔9固定的稳固性。并且在固定环13内侧与抵接板14的抵接面固定有橡胶垫，以增加画笔9的摩擦力，进一步提高画笔9固定的稳定性。

如图1所示，在画板8上刻有横向以及竖向的刻度线，并且在画板8靠近画笔9的一侧固定了一块透明玻璃板16，画笔9与透明玻璃板16相抵接，透过透明玻璃板16可以看到刻在画板8上的刻度线，更加方便、直观；且画在透明玻璃板16上的曲线也方便擦拭掉，可重复使用。

如图3所示，在检测杆2靠近滚动轮4的一端安装了配重块17，配重块17的大小小于通槽3的大小，使得检测杆2可以通过自身的重量贴合路面，省去了人工对检测杆2向下施力；并且在检测杆2的上端焊接固定了一个把手18，以方便操作人员推移检测杆2。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。