一种制动鼓合件综合测量仪的制作方法

本实用新型关于一种制动鼓合件综合测量仪。

背景技术：

制动鼓合件是汽车上的关键零部件，制动鼓合件的质量要求非常的严格，检测的部位也特别的多，在汽车生产过程中制动鼓合件的需求量很大。但生产线上制动鼓合件的检测没有综合的检测仪，合件装配好后需要分步去测量，这样没有统一的测量基准，有一定的测量误差积累，同时分步测量工作量非常的大，严重制约该工序的产能。

现有技术方案中，制动鼓合件的检测有动平衡、圆轴度、垂直度和深度等关键测量尺寸，但在测量的过程中每一次测量都是分开测量，测量时每一个尺寸测量时都用不同的量具，装夹的方式也不一样。这样的测量方式不仅费时费力，不同的装夹方式导致测量的基准不一致，会产生累计误差，严重影响产品的质量，也存在很大的质量安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供一种制动鼓合件综合测量仪，其包括：底座和立柱，以及位于所述底座和立柱上的测量系统，其中：所述测量系统包括：动平衡测量机械系统和尺寸公差测量系统；所述动平衡测量机械系统包括：垂直所述底座并相对所述底座转动的芯轴，制动鼓合件布置在所述芯轴上，和系统开关；且所述尺寸公差测量系统包括：布置在所述立柱上的升降系统，所述升降系统沿所述立柱滑动连接，所述升降系统上安装有千分表，所述千分表的表头与所述制动鼓合件相接触。

本新型测量仪可实现动平衡测量，同时通过尺寸公差测量系统检测制动鼓合件的圆轴度、垂直度和深度等关键测量尺寸，形成同时测量的共用平台，降低误差的产生。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为动平衡测量机械系统结构示意图；

图3为尺寸公差测量系统结构示意图；

图4为尺寸公差测量系统局部俯视示意图；和

图5为制动鼓合件与芯轴配合示意图。

附图标记：底座1，立柱2，动平衡测量机械系统10，尺寸公差测量系统20，芯轴3，制动鼓合件4，系统开关5，千分表6，表头7，锁紧螺母8，沉头螺钉9，支座10，螺栓11，固定千分表支架体12，升降螺母13，升降螺杆14，升降系统动力手柄15，燕尾槽16，刻度尺17，垂直度调整垫片18。

具体实施方式

如图1至5所示，本实用新型提供一种制动鼓合件综合测量仪，其包括：底座1和立柱2，以及位于所述底座1和立柱2上的测量系统，其中：所述测量系统包括：动平衡测量机械系统10和尺寸公差测量系统20；所述动平衡测量机械系统10包括：垂直所述底座1并相对所述底座1转动的芯轴3，制动鼓合件4布置在所述芯轴3上，和系统开关5；且所述尺寸公差测量系统20包括：布置在所述立柱2上的升降系统，所述升降系统沿所述立柱滑动连接，所述升降系统上安装有千分表6，所述千分表6的表头7与所述制动鼓合件4相接触。

本新型测量仪可实现动平衡测量，同时通过尺寸公差测量系统检测制动鼓合件的圆轴度、垂直度和深度等关键测量尺寸，形成同时测量的共用平台，降低误差的产生。

作为进一步的改进，所述芯轴3具有：位于上部的将所述制动鼓合件4固定安装的锁紧螺母8和沉头螺钉9，位于下部并与所述底座1相连的支座10。

作为进一步的改进，所述支座10与所述底座1之间轴孔过盈配合并经螺栓11固定在所述底座1上，所述系统开关5安装在所述立柱2的下部。

作为进一步的改进，所述千分表6的表头7位于所述制动鼓合件4的内部。

作为进一步的改进，所述千分表6经固定千分表支架体12与所述升降系统连接。

作为进一步的改进，所述升降系统包括：相互配合的升降螺母13、升降螺杆14和升降系统动力手柄15，且所述升降螺母13驱动连接有燕尾槽16，所述固定千分表支架体12与所述燕尾槽16相连。即千分表支架的升降采用燕尾槽和螺杆螺母配合。

作为进一步的改进，所述升降系统还包括刻度尺17。

作为进一步的改进，所示燕尾槽处还布置有垂直度调整垫片18。

在本实用新型的优选实施例中，动平衡测量机械系统10实现动平衡测量，同时通过尺寸公差测量系统检测制动鼓合件的圆轴度、垂直度和深度等关键测量尺寸，形成同时测量的共用平台，降低误差的产生。通过一种检测制动鼓合件动平衡、圆轴度、垂直度和深度等关键测量尺寸的共用平台；上述测量都使用同一装夹平台，一次装夹测量完所有尺寸，确保检测基准的统一。

同时解决了现有技术中的多项缺陷，如制动鼓合件综合测量仪主要由所检测的尺寸位置基准不统一，会产生积累误差；不同尺寸的测量需要不同的检测平台；分不同平台进行测量工作量非常大；积累误差的过大，严重影响产品的质量，也存在很大的质量安全隐患。

本制动鼓合件综合测量仪包括动平衡和尺寸公差测量，如图1所示，动平衡工作过程如下：

1、通过制动鼓合件上的一组圆锥滚柱轴承的内圆与测量仪的芯轴进行安装配合好后用锁紧螺母和沉头螺钉把制动鼓合件锁紧在芯轴上；

2、制动鼓合件安装固定好后，打开动平衡测量开关的检测电控系统，用手带动制动鼓合件在芯轴上转动；

3、制动鼓合件在转动的过程中检测开关把数据传动到电控系统，电控系统就会对系统进行分析判断制动鼓合件动平衡是否满足工艺要求。

尺寸公差测量中，千分表测量制动鼓合件的圆轴度，其测量的过程如下：

1、把千分表安装在千分表的支架上；

2、调整好千分表与制动鼓合件的接触面；

3、用升降机构对千分表的高度位置进行调整；

4、千分表的高度调整好后转动制动鼓合件，这样即可测出制动鼓合件的圆周度；

尺寸公差测量中，千分表测量制动鼓的垂直度，其测量过程如下：

1、把千分表安装在千分表的支架上；

2、调整好千分表与制动鼓合件的接触面；

3、用升降机构把千分表从制动鼓合件的上边缘竖直下降到下边缘，这样就可以通过千分表测出垂直度；

尺寸公差测量中，用升降机构来测量制动鼓合件的深度，其测量过程如下:

1、把千分表的放在制动鼓合件的上边缘；

2、用升降机构把千分表垂直的送到制动鼓合件的最低端，这样就可以测出在升降机构的刻度表上读出深度。

3、也可以用利用上述的方法测量不同位置的深度。

本实用新型解决了制动鼓合件在检测动平衡、圆周度、垂直度和深度需要分开检测带来的繁琐；解决了上述检测部位检测基准不统一带来的误差积累；解决了没有综合检测仪的检测方式；提高了检测的效率；检测精度更为精准；在重卡制动鼓的合装线，解决了制动鼓合件在检测动平衡、圆周度、垂直度和深度需要分开检测，检测基准不统一，检测较为繁琐的问题。类似的结构还可以用于结构复杂，测量部位多的零件检测系统。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。