转向节孔的检测装置及转向节孔的检测设备的制作方法

本实用新型涉及检测技术领域，具体而言，涉及一种转向节孔的检测装置及转向节孔的检测设备。

背景技术：

汽车转向节是转向桥中的重要零部件之一，是能够使汽车稳定行驶并根据驾驶者意图灵活的改变行驶方向的装置。转向节的功用是传递并承载汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。所以在转向节生产加工之后，需要对其空间、角度、孔的位置进行检测，确保每件产品都是合格的。

原有的三坐标检测装置，存在测量速度慢、效率低、劳动强度大等缺点，不适用于转向节的批量检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种转向节孔的检测装置，该转向节孔的检测装置结构简单、测量速度快、测量效果高、操作简便。

本实用新型的另一目的在于提供一种转向节孔的检测设备，该转向节孔的检测设备包括上述的转向节孔的检测装置。

本实用新型的实施例是这样实现的：一种转向节孔的检测装置，用于检测转向节上的孔的位置及角度，所述转向节孔的检测装置包括底板、定位芯轴、第一支承座、第二支承座、第三支承座、多根支撑柱以及多根测量销；

所述定位芯轴、所述第一支承座、所述第二支承座、所述第三支承座以及多根所述支撑柱均固定设置于所述底板且均位于所述底板的同一表面；

所述第一支承座、所述第二支承座、所述第三支承座以及多根所述支撑柱分布在所述定位芯轴的周向，且所述定位芯轴与多根所述支撑柱用于固定所述转向节；

所述第一支承座开设有与所述转向节上的孔对应的两个通孔，所述第二支承座开设有与所述转向节上的孔对应的一通孔，所述第三支承座开设有与所述转向节上的孔对应的一通孔，其中，所述第二支承座的所述通孔的轴线与所述第三支承座的所述通孔的轴线平行，所述第一支承座上的两个所述通孔的轴线相互平行且与所述第一支承座的所述通孔的轴线垂直；

多根所述测量销分为第一测量销、第二测量销和第三测量销，所述第一测量销的数量为两根，两根所述第一测量销一一对应且可滑动的设置于所述第一支承座的两个所述通孔，所述第二测量销可滑动的设置于所述第二支承座的所述通孔，所述第三测量销可滑动的设置于所述第三支承座的所述通孔。

本实用新型可选的实施例中，任一所述支撑柱与所述定位芯轴的距离小于所述第一支承座与所述定位芯轴之间的距离、所述第二支承座与所述定位芯轴之间的距离、所述第三支承座与所述定位芯轴之间的距离中的其中一个。

本实用新型可选的实施例中，所述第一支承座的所述通孔、所述第二支承座的所述通孔和所述第三支承座的所述通孔均设置有衬套，所述第一测量销、所述第二测量销和所述第三测量销可滑动的设置于所述衬套。

本实用新型可选的实施例中，所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的一端固定设置于所述底板，所述第一支撑柱的另一端与所述第二支撑柱固定连接。

本实用新型可选的实施例中，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱均呈圆柱形。

本实用新型可选的实施例中，所述支撑柱的数量为四根，四根所述支撑柱均匀分布在所述定位芯轴的周向。

本实用新型可选的实施例中，所述转向节孔的检测装置还包括底座，所述底座的数量分别与所述支撑柱的数量、所述定位芯轴的数量一一对应，所述支撑柱及所述定位芯轴均通过所述底座固定设置于所述底板上。

本实用新型可选的实施例中，所述转向节孔的检测装置还包括第四支承座，所述第四支承座与所述第三支承座的结构相同，且所述第四支承座与所述第三支承座关于所述定位芯轴的轴线对称。

本实用新型可选的实施例中，所述第二支承座、所述第三支承座和所述第四支承座均呈L型。

本实用新型实施例还提供一种转向节孔的检测设备，包括工作台和上述的转向节孔的检测装置，所述底板固定设置于所述工作台。

本实用新型实施例的有益效果是：该转向节孔的检测装置的结构合理，其中的定位芯轴和支撑柱用于固定转向节，而第一支承座、第二支承座、第三支承座上分别开设有通孔，该通孔内活动连接有测量销，通过观察测量销是否均能够插入对应的转向节上的孔中，以判定转向节的孔是否符合要求，其检测过程简便、操作方便、检测精度高、检测效率高，同时能够缩短检测时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的转向节孔的检测装置的结构示意图；

图2为图1的第一种视角的结构示意图；

图3为图1的第二种视角的结构示意图；

图4为图1的第三种视角的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的第一测量销的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1提供的第二测量销的结构示意图；

图7为本实用新型实施例1提供的第三测量销的结构示意图。

图标：110-底板；120-定位芯轴；130-第一支承座；140-第二支承座；141-衬套；150-第三支承座；160-第四支承座；170-第一支撑柱；171-第二支撑柱；180-第一测量销；181-第一连接段；182-第二连接段；190-第二测量销；191-第三连接段；192-第四连接段；200-第三测量销；201-第五连接段；202-第六连接段。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

本实用新型实施例提供一种转向节孔的检测装置，参阅图1所示，该转向节孔的检测装置包括底板110、底座、定位芯轴120、第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160、多根支撑柱以及多根测量销。

本实施例中，底板110为板状结构，其形状不定，可以为圆形、矩形或者其他不规则形状，底板110可采用钢板制成，底板110的表面需打磨处理，以保持底板110的表面水平。

需要说明的是，本实施例提供的转向节孔的检测装置，其主要适用于其中一种汽车转向节。

其中，底座的形状不定，其主要呈圆柱状或者棱柱状，本实施例中，底座为圆柱状结构，底座的作用在于，方便将其他部件通过底座安装在底板110上，由此可知，底座的数量为多个，底座安装在底板110上。

参阅图2所示，定位芯轴120安装在其中一个底座上，定位芯轴120与底座可以为一体成型，也可以采用焊接，定位芯轴120优选安装在底板110的中心，定位芯轴120用于安装转向节，并使转向节得以被固定，其中，定位芯轴120包括轴杆和固定部，轴杆与底座固定连接，固定部呈圆柱状状，且固定部位于轴杆的远离底座的一端，转向节即套设在固定部上。

参阅图2所示，本实施例中，第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160均安装在底板110上，且第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160分布在定位芯轴120的周向，且第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160与定位芯轴120均位于底板110的同一表面上。

第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160均呈L型，这样方便将第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160固定在底板110上，具体可通过螺栓将第一支承座130、第二支承座140、第三支承座150、第四支承座160分别固定在底板110上。

具体地，第一支承座130开设有与转向节上的孔对应的两个通孔，两个通孔中设置有衬套141，该衬套141与通孔相配合。

第二支承座140开设有与转向节上的孔对应的一通孔，该通孔中设置有衬套141，该衬套141与通孔相配合。

第三支承座150开设有与转向节上的孔对应的一通孔，该通孔中设置有衬套141，该衬套141与通孔相配合。

其中，第二支承座140的通孔的轴线与第三支承座150的通孔的轴线平行，第一支承座130上的两个通孔的轴线相互平行且与第一支承座130的通孔的轴线垂直，其作用在于，主要使得第一支承座130的通孔、第二支承座140的通孔和第三支承座150的通孔分别与转向节上的孔相对应。

需要说明的是，第四支承座160和第三支承座150的结构相同，且第四支承座160与第三支承座150关于定位芯轴120的轴线对称，即第三支承座150位于定位芯轴120的一侧，第四支承座160位于定位芯轴120相对的另一侧。如此，也可以通过第一支承座130、第二支承座140和第四支承座160对转向节进行检测。

参阅图4所示，本实施例中，支撑柱的数量为四根，支撑柱用于对转向节进行固定。

同时，任一支撑柱与定位芯轴120的距离小于第一支承座130与定位芯轴120之间的距离、第二支承座140与定位芯轴120之间的距离、第三支承座150与定位芯轴120之间的距离中的其中一个，由于转向节的通孔分布在转向节周向的边缘，因此，支撑柱位于上述的位置时，才更加方便地对转向节进行支撑。

结合图2和图3所示，具体地，支撑柱包括第一支撑柱170和第二支撑柱171。

第一支撑柱170的一端通过底座固定设置于底板110上，第一支撑柱170的另一端与第二支撑柱171固定连接，第一支撑柱170和第二支撑柱171均呈圆柱形，第一支撑柱170的轴线与第二支撑柱171的轴线共线。

结合图5、图6和图7所示，本实施例中，多根测量销分为第一测量销180、第二测量销190和第三测量销200。

其中，第一测量销180的数量为两根。

两根第一测量销180一一对应且可滑动的设置于第一支承座130的两个通孔中，即其中一个第一测量销180设置于第一支承座130的一个通孔中，另外一个第一测量销180设置于第一支承座130的另外一个通孔中。

参阅图5所示，第一测量销180包括第一连接段181和第二连接段182。

第一连接段181和第二连接段182均呈圆柱状，且第一连接段181的外径大于第二连接段182的外径，第一连接段181的外径大于第一测量销180的衬套141的内径，且第一连接段181和第二连接段182固定连接，且第二连接段182与第一支承座130的衬套141相配合，此处的相配合是指，第二连接段182与第一支承座130的衬套141之间为间隙配合，第一连接段181的轴线与第二连接段182的轴线共线，由此，第一测量销180即可在第一支承座130的衬套141中滑动，同时，第一测量销180安装和拆卸都非常方便。

第二测量销190的数量为一根。

参阅图6所示，第二测量销190可滑动的设置于第二支承座140的衬套141中，第二测量销190包括第三连接段191和第四连接段192。

第三连接段191和第四连接段192均呈圆柱状，且第三连接段191的外径大于第四连接段192的外径，第三连接段191的外径大于第二测量销190的衬套141的内径，第三连接段191和第四连接段192固定连接，且第四连接段192与第二支承座140的衬套141相配合，此处的相配合是指，第四连接段192与第二支承座140的衬套141之间为间隙配合，第三连接段191的轴线与第四连接段192的轴线共线，由此，第二测量销190即可在第二支承座140的衬套141中滑动，同时，第二测量销190安装和拆卸都非常方便。

第三测量销200的数量为一根。

参阅图7所示，第三测量销200可滑动的设置于第三支承座150的衬套141中，第三测量销200包括第五连接段201和第六连接段202。

第五连接段201和第六连接段202均呈圆柱状，第五连接段201的外径大于第六连接段202的外径，第五连接段201的外径大于第三测量销200的衬套141的内径，第五连接段201和第六连接段202固定连接，第六连接段202与第三支承座150的衬套141相配合，此处的配合仍然为第六连接段202与第三支承座150的衬套141之间为间隙配合，第五连接段201的轴线与第六连接段202的轴线共线，由此，第三测量销200即可在第三支承座150的衬套141中滑动，同时，第三测量销200安装和拆卸都非常方便。

使用时，将待测转向节对应放置于定位芯轴120和支撑柱上，通过将第一测量销180对应插入第一支承座130的衬套141中、第二测量销190对应插入第二支承座140的衬套141中、第三测量销200对应插入第三支承座150的衬套141中，从而快速对转向节的孔尺寸和位置进行检测。

综上可知，该转向节孔的检测装置的结构合理、其通过观察测量销是否均能顺利地插入对应转向节的孔中，从而可以快速判定转向节孔的尺寸、位置是否合格，该操作过程简单、检测精度高，检测效率高，有效提高了工作效率。

实施例2

本实用新型实施例还提供一种转向节孔的检测设备，包括工作台和上述的转向节孔的检测装置，其中，底板110固定设置于工作台上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。