一种气缸毛坯容积检测装置的制作方法

本实用新型属于容积检测装置技术领域，尤其是涉及一种气缸毛坯容积检测装置。

背景技术：

目前在对气缸燃烧室容积进行检测之前都是在气缸毛坯件完成机加工之后进行的，进而无法及时检测出气缸在压铸生产过程中燃烧室的容积是否发生变化，这就容易造成因不知燃烧室容积变化导致产品批量报废的情况发生。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种可提高气缸毛坯件批量生产的效率和质量的气缸毛坯容积检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：包括检测本体，所述检测本体上设有滴定通道、出气通道及排气腔；所述滴定通道和所述出气通道分别与该排气腔相连通；所述检测本体上设有密封组件。检测本体可塞入气缸毛坯件的燃烧室顶部对其进行密封作用，然后通过滴定通道向燃烧室内注入汽油，此时燃烧室内的气体会从出气通道排出气缸的燃烧室外，最后根据注入的汽油量来确定燃烧室的容积，判断出气缸在压铸生产时燃烧室的体积是否发生变化，进而确定生产的气缸毛坯件是否可进行批量生产，进一步提高了气缸毛坯件批量生产的效率和质量，而排气腔的设置减少了检测本体底部与汽油面的接触面积，从而减少了滴定完成时残留在汽油面与检测本体底面之间的气体体积，进而提升了检测精度，而密封组件的设置保证检测本体对燃烧室具有良好的密封效果，防止了在进行容积滴定检测时汽油从检测本体与燃烧室之间的间隙流出，进而保证了检测的准确性。

进一步的，所述排气腔呈圆台形；所述出气通道连通于所述排气腔的的顶部，所述滴定通道连通于所述排气腔的的侧部，出气通道的进气口高于滴定通道的底端，利于在滴定时排出燃烧室内的气体，进一步提升了检测精度。

进一步的，所述密封组件包括设于所述检测本体上的限位槽和设于所述限位槽内的密封圈；密封圈保证了检测本体对燃烧室的密封效果，防止了在进行容积滴定检测时汽油从检测本体与燃烧室之间的间隙流出，保证了检测的准确性。

进一步，所述检测本体上连接有基座, 所述基座上设有开口，所述滴定通道和所述出气通道分别与该开口相连通；通过基座可将检测本体更好的固定在气缸上，便于容积检测过程的进行。

进一步的，所述基座上设有限位件;通过限位件可控制检测本体伸入燃烧室的深度，防止了因检测本体伸入过度而导致容积检测结果不准确的情况发生。

综上所述，本实用新型通过在检测本体上设置滴定通道、出气通道及排气通道，可直接通过滴定法对气缸毛坯件的燃烧室容积进行检测，利于确定生产的气缸毛坯件是否可进行批量生产，进一步提高了气缸毛坯件批量生产的效率和质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型中基座的结构示意图。

图4为本实用新型中限位件的结构示意图。

图5为本实用新型与气缸配合检测的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-5所示，一种气缸毛坯容积检测装置，包括检测本体1，所述检测本体1上设有滴定通道11、出气通道12及排气通道13，具体的，所述检测本体1为柱形结构，其可塞入气缸燃烧室的开口内对燃烧室进行密封，滴定通道11和出气通道12分别是设置在检测本体上的两圆柱形通道；所述排气腔13设置在检测本体的底部，且排气腔13呈圆台形设置；所述滴定通道11和出气通道12相连通分别排气腔13相连，具体的，排气腔1为上小下大的结构，所述滴定通道11上端为进口，下端为出口，滴定通道11的出口设置在排气腔侧壁上，滴定通道11的进口设置在检测本体的上表面上；同样的，所述出气通道12上端为进口，下端为出口，出气通道12的出口设置在圆台形排气腔的顶壁上，且优选在中心位置；出气通道12的进口设置在检测本体的上表面，故在通过滴定通道向燃烧室内注入汽油进行容积检测时，燃烧室内的气体会从出气通道进行排气，并且由于排气腔的设置，减少了检测本体底部与汽油面的接触面积，从而减少了滴定完成时残留在汽油面与检测本体底面之间的气体体积，进而提升了检测精度。

如图2所示，所述检测本体1上设有密封组件，所述密封组件包括设于所述检测本体1上的限位槽14和设于所述限位槽14内的密封圈15，该密封圈为橡胶圈；当检测本体塞入燃烧室的开口内对其进行密封作用时，密封圈进一步提升了检测本体对燃烧室的密封作用，进而在使用滴定法对燃烧室进行容积检测时，防止了汽油从检测本体与燃烧室开口内壁的间隙中流出，进一步提升了检测的精确度。

如图3所示，所述检测本体1上连接有基座2,所述基座2上设有一开口21，所述滴定通道11的进口和所述出气通道12的进口分别与该开口21相连通，所述开口21为长方形；具体的，所述基座为一长方体金属块，所述金属块上设有用于螺接检测本体的螺孔23，所述检测本体1的上端与基座下表面连接在一起，通过基座与气缸的配合，可将检测本体1更好的固定在气缸上，便于容积检测过程的进行。

进一步的，所述基座2上设有限位件3，具体的，如图4所示，所述限位件3为四个限位销，所述限位销由两个半径不同的金属圆柱体连接而成，所述基座边角上设有四个与限位销相配合的安装孔22，通过限位销和安装孔的配合可将限位销连接在基座的底面上，进而在将检测本体塞入燃烧室的开口时，通过限位销可以控制检测本体伸入气缸燃烧室深度，进一步提升了检测精度。

具体的，在对气缸毛坯件的燃烧室容积进行检测时，通过基座和限位销可将检测本体固定在燃烧室的开口内，然后通过滴定通道向燃烧室内注入汽油，直至燃烧室内的气体全部排出后，再根据注入的汽油量计算出燃烧室的容积，然后将检测到的容积与合格品封样气缸容积进行比对即可确定气缸毛坯是否合格，进而确定生产后的气缸毛坯件是否可进行批量生产，进一步提高了气缸毛坯件批量生产的效率和质量。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。