1.一种汽车独立悬挂式前轮定位参数测量仪，其特征在于：其结构包括支座(1)、显示器(2)、拨叉(3)、夹具(4)、限位套(5)、轴杆(6)、转轴(7)、检测头(8)、控制器(9)、指针表(10)，所述支座(1)为圆盘体结构，共设有两个，所述两支座(1)之间与拨叉(3)外侧表面中段水平焊接，所述拨叉(3)为四棱锥结构，共设有两个，所述拨叉(3)顶部中段与显示器(2)下表面水平贴合，所述支座(1)外侧边角分别与夹具(4)水平焊接，且处于同一水平线上，所述夹具(4)为“︻”字形结构，共设有四个，所述支座(1)外侧边缘中段与指针表(10)水平贴合，所述指针表(10)为外方内圆的正方体结构，共设有两个；所述显示器(2)由电路盒(201)、指示灯(202)、显示屏(203)、扣板(204)、传感器(205)、电源开关(206)组成，所述电路盒(201)正表面右上端设有指示灯(202)，所述指示灯(202)为球体结构，所述电路盒(201)正表面中段与显示屏(203)水平贴合，所述显示屏(203)为长方形面板，所述电路盒(201)左右两侧表面下段与扣板(204)通过螺纹顺向转动连接，所述电路盒(201)底部设有传感器(205)，所述扣板(204)与传感器(205)采用间隙配合方式活动连接，所述电路盒(201)正表面下段设有电源开关(206)，所述支座(1)上表面左段分别与轴杆(6)末端垂直焊接，所述轴杆(6)外表面中段分别与限位套(5)通过螺纹顺向转动连接，所述轴杆(6)前端与转轴(7)内表面通过螺纹顺向转动连接，所述支座(1)与检测头(8)水平贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车独立悬挂式前轮定位参数测量仪，其特征在于：所述拨叉(3)与轴杆(6)之间设有控制器(9)。