一种客车离合器系统测试台架的制作方法

本实用新型涉及离合器系统测试领域，特别是涉及一种客车离合器系统测试台架。

背景技术：

现有的离合器台架试验装置，例如，ZL2011205518998的离合器台架试验装置，其占用空间大，移动不便，在测试时，不可更换不同型号离合器系统，结构复杂，操作繁琐，成本高，使用代价高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种客车离合器系统测试台架，结构简单，成本低，便于移动，可更换多种不同规格的离合器系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种客车离合器系统测试台架，它包括铝合金台架；所述铝合金台架上固定离合器和离合器分离轴承；所述铝合金台架上还固定有模拟离合器助力气缸；所述模拟离合器助力气缸连接有摇臂；离合器助力气缸驱动摇臂后推动分离轴承将离合器的压盘与从动盘分离；所述铝合金台架的两侧还分别设置有自动打气装置和储气筒；所述储气筒为离合器助力气缸提供气体动力；所述自动打气装置为储气筒打气，所述自动打气装置上集成有电磁阀，用于控制自动打气装置与储气筒的气路连接或中断。

所述离合器的从动盘上设置有薄膜压力传感器。

所述储气筒内设置有空气压力传感器。

所述铝合金台架上还设置有控制模块，所述控制模块分别与薄膜压力传感器、空气压力传感器、打气装置及打气装置上集成的电磁阀信号连接；通过控制模块对薄膜压力传感器、空气压力传感器数据采集，控制自动打气装置对气路的打开或中断，进而对离合器助力气缸提供或中断气体动力。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种客车离合器系统测试台架，结构简单，成本低，便于移动，可更换多种不同规格的离合器系统，通过增加的自动打气装置，模拟无气源的车型，不受限为单一的液压式助力；增加气源提供助力汽车离合器控制方案的可行性与可靠性。

附图说明

图1为实施例的一种客车离合器系统测试台架的示意图；

图2为实施例的一种客车离合器系统测试台架的控制逻辑的示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例

如图1和图2所示，本实施例提供了一种客车离合器系统测试台架，它包括铝合金台架7；所述铝合金台架7上固定离合器3和离合器分离轴承5；所述铝合金台架7上还固定有模拟离合器助力气缸1；所述模拟离合器助力气缸1连接有摇臂6；离合器助力气缸1驱动摇臂6后推动分离轴承5将离合器3的压盘与从动盘分离；所述铝合金台架7的两侧还分别设置有自动打气装置2和储气筒4；所述储气筒4为离合器助力气缸1提供气体动力；所述自动打气装置2为储气筒4打气，所述自动打气装置2上集成有电磁阀，用于控制自动打气装置2 与储气筒的气路连接或中断；所述离合器3的从动盘上设置有薄膜压力传感器；所述储气筒4内设置有空气压力传感器；所述铝合金台架7上还设置有控制模块，所述控制模块分别与薄膜压力传感器、空气压力传感器、打气装置2及打气装置2上集成的电磁阀信号连接；通过控制模块对薄膜压力传感器、空气压力传感器数据采集，控制自动打气装置2对气路的打开或中断，进而对离合器助力气缸1提供或中断气体动力。

本实施例的一种客车离合器系统测试台架，通过电气控制连接打气装置，模拟汽车离合器真实工作情况进行不间断循环工作检验其功能和可靠性。

本实施例的一种客车离合器系统测试台架，通过从离合器的动盘上的薄膜压力传感器传回的数据即可知道该离合器整套装置的工作结果。

本实施例的一种客车离合器系统测试台架，结构简单，成本低，便于移动，可更换多种不同规格的离合器系统，通过增加的自动打气装置，模拟无气源的车型，不受限为单一的液压式助力；增加气源提供助力汽车离合器控制方案的可行性与可靠性。

上述实施例不应以任何方式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。