气动阀配气系统漏气检测器的制作方法

本实用新型属于气动阀配气系统辅助装置技术领域，特别是涉及一种气动阀配气系统漏气检测器。

背景技术：

气动阀作为远程自动控制阀门，由于其执行机构具有结构简单、输出推力大、动作可靠、安全防爆等优点，因此广泛地应用在工业各大领域。气动阀是以压缩空气作为动力，其上的执行机构(通常是气缸)运动，由此起到开闭阀门的作用。作为气动阀动力源的压缩空气一般由电磁阀来控制。在控制系统的控制下，电磁阀得电后开启，压缩空气进入气动阀的气室或气缸，进而推动阀膜或活塞，然后推动阀杆，阀杆再带动阀芯(阀瓣)打开或关闭阀门。

目前常用的气动阀配气系统主要包括主气管、多根分气管、主进气阀、分进气阀、电磁阀和气动阀；主进气阀安装在主气管上；主气管同时与多根分气管相连；每根分气管好均安装有分进气阀、电磁阀和气动阀。

通常一套设备上需要配置很多的气动阀。目前气动阀的供气方式根据电磁阀安装位置的不同分为两大类：

1)电磁阀箱集中供气。在这种方式下，控制气动阀的电磁阀统一安装在一个封闭的电磁阀箱内。优点是对电磁阀有很好的保护作用，控制电缆集中敷设接线，整体防护等级较高，安装可靠。如果现场没有电缆，对有防爆要求的场合更适用。缺点是电磁阀箱到远端气动阀的供气管路需要2根，因此供气管路用量大，而且如果电磁阀箱和气动阀距离较远的话，气动阀的动作时间会变慢。

2)电磁阀和气动阀一体安装就地供气。这种方式下不需要单独的电磁阀箱，控制电缆需要直接敷设到气动阀现场。优点是响应速度快，敷设的供气管路少很多。缺点是电磁阀现场环境差，故障率较高。

但是无论是上面的哪种方式，气动阀配气系统都涉及到大量的供气管路、接头和阀门等部件，由于供气管路普遍较细(直径6-12mm的居多)，而且接头多采用快接接头，因此产生漏气的可能性较大。由于安装、材料品质、环境变化(热胀冷缩)等原因，导致漏气的问题时有发生。现在检测漏气主要依靠人耳去听和在各个接头处喷泡沫水观察有无起泡的方法来判断。这两种方法都具有局限性：一是环境很吵的地方很难听到微小的漏气声，二是如果接头的位置不好(很高或者很狭小的地方)，不方便检测。三是即使安装开始时检测没有发现问题，但是不能确保系统在使用一段时间后不会出现新的漏气点(比如夏季到冬季，温差变化较大后，有些接头处就会因为材质的热胀冷缩不均而产生间隙，进而漏气)。维护人员一般不会经常去检查供气管路。如果有一个能实时便捷观察到供气管路有漏气的装置，就会极大地提高检测效率和设备安全。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种气动阀配气系统漏气检测器。

为了达到上述目的，本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器包括外六角螺母、弹簧旋转压盖、单向阀芯弹簧、单向阀芯、外桶、观察镜、旋转叶片、导气管、阀体和隔板；其中阀体为管状，上端为出气端螺纹连接口，下端为进气端螺纹连接口，出气端螺纹连接口和进气端螺纹连接口均与供气管路相连接；外六角螺母螺纹连接在阀体的外表面一端，用于锁紧出气端螺纹连接口和供气管路；外桶也呈管状，外圆周面一侧固定在阀体的中部内圆周面一侧，并且外桶的内圆周面中部向外突出形成有一环形阀芯台座；隔板呈月牙状，安装在外桶下端口处和阀体内圆周面之间，中部形成有一个导气管设置孔；单向阀芯为由弹簧固定杆和阀板构成的钉形结构，设置在外桶的上部内部，其中阀板的边缘放置在阀芯台座上，弹簧固定杆的外端位于外桶的上端外部；单向阀芯弹簧套在弹簧固定杆的外部；弹簧旋转压盖连接在外桶的上端口处，并且中部形成有一个用于贯穿弹簧固定杆的开孔；导气管安装在隔板上的导气管设置孔内；旋转叶片安装在外桶的下端外圆周面上，并且位于导气管的正上方；与旋转叶片相对的阀体圆周面上形成有一个用于安装观察镜的设置孔。

所述的单向阀芯上的阀板为倒置的圆台形状，并且外圆周面中部形成有一环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈。

所述的阀体上设置孔和观察镜之间还设有一个密封胶圈。

所述的旋转叶片上设有多片叶片，每片叶片分别涂上不同的颜色。

本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器具有如下有益效果：

1、不需要沿着管路检查，通过本装置就能发现分气管及其上的部件是否漏气和漏气的分支管所在。

2、在安装调试时和日常维护时都能及时高效地发现分气管漏气故障。

3、本装置简单小巧，适合安装在大部分气动阀配气系统的主、分气管上。

附图说明

图1为本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器纵向结构剖视图。

图2为本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器俯视图。

图3为本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器在气动阀配气系统中使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器进行详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器包括外六角螺母2、弹簧旋转压盖3、单向阀芯弹簧4、单向阀芯5、外桶7、观察镜9、旋转叶片10、导气管11、阀体13和隔板15；其中阀体13为管状，上端为出气端螺纹连接口1，下端为进气端螺纹连接口12，出气端螺纹连接口1和进气端螺纹连接口12均与供气管路相连接；外六角螺母2螺纹连接在阀体13的外表面一端，用于锁紧出气端螺纹连接口1和供气管路；外桶7也呈管状，外圆周面一侧固定在阀体13的中部内圆周面一侧，并且外桶7的内圆周面中部向外突出形成有一环形阀芯台座14；隔板15呈月牙状，安装在外桶7下端口处和阀体13内圆周面之间，中部形成有一个导气管设置孔；单向阀芯5为由弹簧固定杆和阀板构成的钉形结构，设置在外桶7的上部内部，其中阀板的边缘放置在阀芯台座14上，弹簧固定杆的外端位于外桶7的上端外部；单向阀芯弹簧4套在弹簧固定杆的外部；弹簧旋转压盖3连接在外桶7的上端口处，并且中部形成有一个用于贯穿弹簧固定杆的开孔；导气管11安装在隔板15上的导气管设置孔内；旋转叶片10安装在外桶7的下端外圆周面上，并且位于导气管11的正上方；与旋转叶片10相对的阀体13圆周面上形成有一个用于安装观察镜9的设置孔。

所述的单向阀芯5上的阀板为倒置的圆台形状，并且外圆周面中部形成有一环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈6。

所述的阀体13上设置孔和观察镜9之间还设有一个密封胶圈8。

所述的旋转叶片10上设有多片叶片，为了确保观察清楚，每片叶片分别涂上不同的颜色，这样在其旋转时更容易辨别。

现将本实用新型提供的气动阀配气系统漏气检测器工作原理阐述如下：如图3所示，首先将本漏气检测器20通过阀体13上的出气端螺纹连接口1和进气端螺纹连接口12安装在气动阀配气系统的主气管16上。

当需要气动阀动作时，在控制系统的控制下，来自气动阀动力源的压缩空气首先流入主气管16的一端，然后通过第一主进气阀17，之后经过气体过滤减压装置18过滤减压后流入本漏气检测器20，再经第二主进气阀19后分给各分气管21(图3示出的气动阀配气系统只是若干应用之一，仅供参考)，然后再由各分进气阀、电磁阀进入各气动阀的执行机构而使气动阀动作。此时压缩空气从本漏气检测器20上的进气端螺纹连接口12进入阀体13的内部后，依靠进气端螺纹连接口12和出气端螺纹连接口1的压力差使单向阀芯5离开阀芯台座14，由此压缩单向阀芯弹簧4，然后经弹簧旋转压盖3上的开孔从出气端螺纹连接口1流向各分气管21，此时虽然会从观察镜9的外部观察到旋转叶片10开始旋转，指示系统有气体流过。但操作维护人员如果发现是执行机构动作造成的用气(执行机构用气通常是间隙的，而漏气通常是持续的)，则可判断不是漏气的情况。

当气动阀没有动作时，本漏气检测器20上出气端螺纹连接口1和进气端螺纹连接口12处的压力平衡，因此单向阀芯5依靠单向阀芯弹簧4的弹性力抵在阀芯台座14上，由此关闭本漏气检测器20。如果各分气管21上存在漏气点，若漏气量很小，还没有造成本漏气检测器20上出气端螺纹连接口1和进气端螺纹连接口12间的压差足够大，因此不能顶开单向阀芯5，这时候，导气管11内会有空气从下端往上端流动，此空气会吹动旋转叶片10。操作维护人员根据判断系统没有执行机构正在用气，因而从观察镜9的外部观察旋转叶片10是否转动就能够确定是否有漏气流产生。而且可以通过分别关闭各分气管21上分进气阀的方式判断出漏气点是从哪条分气管21上产生的，进而只需要检查出现问题的分气管21及其上部件就可以判断出故障所在，从而能够高效及时地发现漏气问题，解决潜在的隐患。