本实用新型属于链条涨紧器检测装置，尤其涉及一种链条涨紧器的流量检测试验台。
背景技术：
汽车发动机中会涉及到链条涨紧器，链条涨紧器是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
油压式的链条涨紧器的性能判断主要从其本身的气密性，链条涨紧器具有如图1中的气体流入孔10和气体流出孔11，当对气体流入孔10通气时，链条涨紧器内部气体流通，并由气体流出孔11缓慢将气体排泄岀，而在排泄过程中，链条涨紧器内部的柱塞9会向外移岀一定距离，但这样的检测未能定量的分析岀油压式链条涨紧器本身的气密性，且逐个检测费时，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种链条涨紧器的流量检测试验台。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种链条涨紧器的流量检测试验台，该流量检测试验台具有定量的分析岀油压式链条涨紧器本身的气密性，且安装简单、检测快捷的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的链条涨紧器的流量检测试验台，包括底座，所述底座上固接有支撑板，支撑板顶部设有横梁，横梁一端设有出气头，另一端安装有气体流量计，气体流量计具有进气口和出气口，进气口与所述出气头通过软管连接，所述支撑板侧面底部设有位于出气头下方的进气头；所述支撑板侧面还设有两用于支撑链条涨紧器的定位柱。
作为本实用新型进一步的方案：所述底座与支撑板之间设有肋板。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的链条涨紧器的流量检测试验台，通过试验台上设置出气头和进气头，且出气头与气体流量计连接，使得试验台本身具有定量分析油压式链条涨紧器气密性的功能；通过支撑板上设置定位柱，便于涨紧器的安装，检测快捷；还通过底座与支撑板之间设有肋板，使得试验台长时间使用不易破损，整体功能完善，实用性强。
附图说明
图1是现有油压式链条涨紧器的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：1、底座；2、支撑板；3、横梁；4、出气头；5、气体流量计；6、进气头；7、定位柱；8、肋板；9、柱塞；10、气体流入孔；11、气体流出孔；12、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示，本实施例所涉及的一种链条涨紧器的流量检测试验台，包括底座1，所述底座1上固接有支撑板2，支撑板2顶部设有横梁3，横梁3一端设有出气头4，另一端安装有气体流量计5，气体流量计5具有进气口和出气口，进气口与所述出气头4通过软管连接，所述支撑板2侧面底部设有位于出气头4下方的进气头6；所述支撑板2侧面还设有两用于支撑链条涨紧器的定位柱7。
在本实施方案中，首先，将组装完成的现有油压式链条涨紧器（如图1）安装到流量检测试验台上，链条涨紧器上的两个安装孔12对应嵌设在支撑板2侧面的两定位柱7上，此时，链条涨紧器上的气体流入孔10与支撑板2上的进气头6连通，链条涨紧器上的柱塞9位于出气头4正下方，给予进气头6通气，气体流入链条涨紧器内部，使得柱塞9向上移动，抵接在链条涨紧器上的出气头4上，气体从柱塞9顶部的气体流出孔11泄岀，流入气体流量计5，并在气体流量计5上显示流过的气体量，定量分析岀油压式链条涨紧器的气密性，检测其是否在合格范围内。
进一步的，所述底座1与支撑板2之间设有肋板8，加强了底座1与支撑板2之间的结构强度，长时间对链条涨紧器的测试，会导致支撑板2向底座1一侧偏移，影响试验结果。肋板8的增设，避免了这一缺点，使得试验台长时间使用不易破损。
本实用新型通过试验台上设置出气头和进气头，且出气头与气体流量计通过软管连接，使得试验台本身具有定量分析油压式链条涨紧器气密性的功能；通过支撑板上设置定位柱，便于涨紧器的安装，检测快捷；还通过底座与支撑板之间设有肋板，使得试验台长时间使用不易破损，整体功能完善，实用性强。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。