一种结构加载墙用加载定位模具及其施工方法与流程

本发明涉及结构加载墙施工领域，具体涉及一种结构加载墙用加载定位模具及其施工方法。

背景技术

加载墙及反力地面是实验基地结构实验楼进行各种材料、构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的重要设施。为保证试验测试精度，实验室对其自身变形、预埋件安装定位精度提出了严格要求。因此对施工质量、预埋件定位精度要求极高。

目前国内加载墙螺杆导孔组件施工多以预埋件单体现场调位安装工艺为主。个别新建结构实验室加载墙及台座施工也有采用将若干个螺杆导孔组件在工厂组拼成小模块再进行现场安装的施工方法。然而上述施工方法在实际使用过程中仍存在螺杆导孔组件现场施工安装精度无法满足设计要求，容易出现返工现象，施工质量和施工效率较低，工期较长，成本较高，而且施工难度大，施工质量不高的问题。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构加载墙用加载定位模具及其施工方法，以解决现有技术中传统的加载墙螺杆导孔组件施工安装精度较低，施工质量不高，容易出现返工现象，施工难度大等问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现保证加载墙螺杆导孔组件具有较高的施工安装精度，从而保证其施工质量，避免出现返工现象，施工难度相比传统的施工方法大大降低等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种结构加载墙用加载定位模具，包括反力墙楼板和可拆卸安装在反力墙楼板上的组合支架，所述组合支架侧面固定安装有模板，所述模板上固定安装有多个木饼，每个木饼上镶套有一个螺杆导孔组件，多个螺杆导孔组件通过角钢与组合支架固定连接，多个螺杆导孔组件上远离木饼的一端扣接有安装定位模具，所述安装定位模具上设置有加载孔，所述加载孔插接有定位塞，所述定位塞一端穿过加载孔插入无缝钢管内。

作为本案的重要设计，所述螺杆导孔组件包括无缝钢管和固定安装在该无缝钢管两端的端头钢板，每片端头钢板的同一侧面上以无缝钢管为对称中心对称焊接有一对钢筋挂杆。

作为本案的优化设计，所述端头钢板和无缝钢管通过焊接成型模具进行焊接连接，焊接完成后，通过校正模具进行校正，校正完毕后依靠安装定位模具固定安装到模板上。

作为本案的优化设计，所述焊接成型模具包括连接底板和固定安装在连接底板两端的一对相互平行的挡板，每个挡板一侧设置有与挡板平行且与连接底板固定连接的挤压板，该挤压板与挡板之间形成容纳端头钢板的定位槽，所述挤压板上表面开设有用于放置无缝钢管的放置槽，所述挤压板和挡板上安装有多个松紧螺杆，且该松紧螺杆的一端与端头钢板相接触，通过旋转松紧螺杆将端头钢板压紧固定在定位槽内。

作为本案的优化设计，所述校正模具包括插接在无缝钢管内的校正柱、与校正柱底部固定连接的校正板和固定安装在校正板下端的校底座，其中校正板上表面与端头钢板下表面紧密贴合。

作为本案的优化设计，所述定位塞由两个直径不相同的圆柱体固定连接组成，其中直径较小的圆柱体的直径与加载孔的孔径相等，且均与无缝钢管的内径相等。

本发明提供的一种结构加载墙用加载定位模具的施工方法，采用权利要求5所述的一种结构加载墙用加载定位模具执行以下步骤：

步骤一：制作螺杆导孔组件，将两片端头钢板套在无缝钢管上，然后将该两片端头钢板分别放入焊接成型模具上的两个定位槽内，之后，拧动松紧螺杆将端头钢板夹紧固定在定位槽内，然后即可对无缝钢管、端头钢板进行焊接连接，最后将钢筋挂杆焊接在端头钢板上；

步骤二：校正螺杆导孔组件，将步骤一中制作完毕的螺杆导孔组件竖直套在校正柱上，并使螺杆导孔组件下端的端头钢板与校正板接触，之后，检查端头钢板与校正板之间是否紧密贴合，如有间隙应校正，即利用车床修平端头钢板；

步骤三：安装螺杆导孔组件，先将组合支架牢固安装在反力墙楼板上，然后将模板竖直固定安装在组合支架侧面上，之后，将安装定位模具与模板贴合并保持不动，然后将木饼插入加载孔内并与模板固定，之后，取走安装定位模具将螺杆导孔组件上无缝钢管的一端镶套在木饼上，待所有的木饼上全部镶套螺杆导孔组件后，将安装定位模具紧贴无缝钢管的另一端，调整螺杆导孔组件的平整度，并使加载孔的中心轴线与无缝钢管的中心轴线重合，最后将定位塞穿过加载孔插入无缝钢管内确定螺杆导孔组件的同心度；

步骤四：整体连接固定，利用角钢把多个螺杆导孔组件固定连接为一体。

作为本案的优化设计，步骤一中焊接无缝钢管、端头钢板时先交叉点焊定位，然后分多次对称焊接。

有益效果在于：本发明所述的一种结构加载墙用加载定位模具及其施工方法能够实现保证加载墙螺杆导孔组件具有较高的施工安装精度，从而保证其施工质量，避免出现返工现象，施工步骤简单，难度降低，因此成本也相应得以下降，实用性好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的螺杆导孔组件安装示意图；

图2是本发明的模板的结构示意图；

图3是本发明的木饼的结构示意图；

图4是本发明的安装定位模具的结构示意图；

图5是本发明的定位塞的结构示意图；

图6是本发明的焊接成型模具的主视图；

图7是本发明的焊接成型模具俯视图；

图8是本发明的图6的剖视图；

图9是本发明的校正模具的结构示意图；

图10是本发明的螺杆导孔组件的主视图；

图11是本发明的螺杆导孔组件的左视图；

图12是本发明的图10的剖视图。

附图标记说明如下：

1、连接底板；2、挡板；3、挤压板；4、定位槽；5、端头钢板；6、无缝钢管；7、钢筋挂杆；8、松紧螺杆；9、放置槽；10、校正柱；11、校正板；12、校底座；13、组合支架；14、反力墙楼板；15、模板；16、螺杆导孔组件；17、安装定位模具；18、角钢；19、木饼；20、加载孔；21、定位塞。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

参见图1-图12所示，本发明提供的一种结构加载墙用加载定位模具，包括反力墙楼板14和可拆卸安装在反力墙楼板14上的组合支架13，组合支架13用于安装固定模板15，组合支架13侧面固定安装有模板15，模板15用于安装固定螺杆导孔组件16，只有螺杆导孔组件16固定牢靠后才能向多个螺杆导孔组件16之间的区域浇注混凝土借助模板15形成结构加载墙，这样才能保证浇筑混凝土的过程中螺杆导孔组件16无位移偏差，模板15上固定安装有多个木饼19，木饼19方便将螺杆导孔组件16安装到模板15上，每个木饼19上镶套有一个螺杆导孔组件16，多个螺杆导孔组件16通过角钢18与组合支架13固定连接，这样设计，进一步保证浇筑混凝土的过程中螺杆导孔组件16无位移偏差，从而保证螺杆导孔组件16具有较高的施工安装精度，施工质量高，避免出现返工现象，多个螺杆导孔组件16上远离木饼19的一端扣接有安装定位模具17，安装定位模具17用于调整多个螺杆导孔组件16平整度，保证螺杆导孔组件16具有较高的施工安装精度，安装定位模具17上设置有加载孔20，加载孔20插接有定位塞21，定位塞21一端穿过加载孔20插入无缝钢管6内，定位塞21穿过加载孔20插入无缝钢管6内确定螺杆导孔组件16的同心度，进一步保证螺杆导孔组件16具有较高的施工安装精度。

作为可选的实施方式，螺杆导孔组件16包括无缝钢管6和固定安装在该无缝钢管6两端的端头钢板5，每片端头钢板5的同一侧面上以无缝钢管6为对称中心对称焊接有一对钢筋挂杆7。

端头钢板5和无缝钢管6通过焊接成型模具进行焊接连接，焊接完成后，通过校正模具进行校正，校正完毕后依靠安装定位模具17固定安装到模板15上，这样设计，相比传统的施工方法，不仅施工步骤得以简化，施工难度降低，而且能够保证螺杆导孔组件16具有较高的施工安装精度，实用性好。

焊接成型模具包括连接底板1和固定安装在连接底板1两端的一对相互平行的挡板2，每个挡板2一侧设置有与挡板2平行且与连接底板1固定连接的挤压板3，该挤压板3与挡板2之间形成容纳端头钢板5的定位槽4，挤压板3上表面开设有用于放置无缝钢管6的放置槽9，挤压板3和挡板2上安装有多个松紧螺杆8，且该松紧螺杆8的一端与端头钢板5相接触，通过旋转松紧螺杆8将端头钢板5压紧固定在定位槽4内，通过该焊接成型模具保证制作出来的螺杆导孔组件16质量高，焊接过程中变形较小。

校正模具包括插接在无缝钢管6内的校正柱10、与校正柱10底部固定连接的校正板11和固定安装在校正板11下端的校底座12，其中校正板11上表面与端头钢板5下表面紧密贴合，这样设计，进一步保证施工过程中使用的每一个螺杆导孔组件16均是合格品。

定位塞21由两个直径不相同的圆柱体固定连接组成，其中直径较小的圆柱体的直径与加载孔20的孔径相等，且均与无缝钢管6的内径相等，这样设计，定位塞21才能插入无缝钢管6内检测其同心度。

参见图1-图12所示，本发明提供的一种结构加载墙用加载定位模具的施工方法，采用权利要求5的一种结构加载墙用加载定位模具执行以下步骤：

步骤一：制作螺杆导孔组件16，将两片端头钢板5套在无缝钢管6上，然后将该两片端头钢板5分别放入焊接成型模具上的两个定位槽4内，之后，拧动松紧螺杆8将端头钢板5夹紧固定在定位槽4内，然后即可对无缝钢管6、端头钢板5进行焊接连接，最后将钢筋挂杆7焊接在端头钢板5上；

步骤二：校正螺杆导孔组件16，将步骤一中制作完毕的螺杆导孔组件16竖直套在校正柱10上，并使螺杆导孔组件16下端的端头钢板5与校正板11接触，之后，检查端头钢板5与校正板11之间是否紧密贴合，如有间隙应校正，即利用车床修平端头钢板5；

步骤三：安装螺杆导孔组件16，先将组合支架13牢固安装在反力墙楼板14上，然后将模板15竖直固定安装在组合支架13侧面上，之后，将安装定位模具17与模板15贴合并保持不动，然后将木饼19插入加载孔20内并与模板15固定，之后，取走安装定位模具17将螺杆导孔组件16上无缝钢管6的一端镶套在木饼19上，待所有的木饼19上全部镶套螺杆导孔组件16后，将安装定位模具17紧贴无缝钢管6的另一端，调整螺杆导孔组件16的平整度，并使加载孔20的中心轴线与无缝钢管6的中心轴线重合，最后将定位塞21穿过加载孔20插入无缝钢管6内确定螺杆导孔组件16的同心度；

步骤四：整体连接固定，利用角钢18把多个螺杆导孔组件16固定连接为一体。

作为可选的实施方式，步骤一中焊接无缝钢管6、端头钢板5时先交叉点焊定位，然后分多次对称焊接。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。