本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池电压内阻测试设备。
背景技术：
锂电池在汽车领域具有广泛应用，但车用锂电池的使用年限一般只有3至4年，在达到使用年限后，为保证汽车的行驶安全和供电系统的稳定，需要对车用锂电池进行更换，因此，汽车行业每年都将弃用大量的锂电池。但研究表明，遭弃用的锂电池几乎具有自身最大容量 80％左右的容量，仍可广泛应用于电动自行车、电动工具等领域。随着锂电池消耗量急剧增加，将导致世界锂资源的使用和消耗的大幅增长，对不可再生的金属资源的消耗也是相当大的,而废电池的回收利用必须再检查废电池的内部情况，不合格的电池再利用对使用人员的生命安全有潜在威胁。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种锂离子电池电压内阻测试设备，包括箱体，所述箱体的内壁设有竖直设置的隔板，且箱体内部由隔板分为仪表箱和电笔箱，电笔箱的侧壁开有滑槽且槽内放置有转盘，转盘的中心固定有转杆，转杆的两端外壁焊接有挡板，转杆的中部外壁套设有电线，电线的一端电性连接有电笔，电线的另一端穿过隔板延伸至仪表箱内。
优选的，所述转盘为中空结构且转盘内壁连接有涡轮弹簧，涡轮弹簧的一端缠绕于转杆靠近转盘的一端。
优选的，所述转盘外壁设有齿块，滑槽内设有齿条，且转盘外壁齿块与滑槽齿条相啮合。
优选的，所述转盘位于电笔箱的顶端，且电笔箱的长度大于挡板和电笔的长度之和。
优选的，所述仪表箱的容积大于电笔箱的容积。
优选的，所述挡板的材质为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或ABS塑料。
本实用新型的有益效果是：
1、通过涡轮弹簧作用，在电笔从电笔箱中取出的过程中，转盘从电笔箱顶端移动到电笔箱底，降低电笔的使用过程中对电线的拉扯烈度，在使用后可以将电线自动缠绕回转杆，方便电线的收纳；
2、通过转盘外壁的齿块使转盘在滑槽上移动的过程中不会直接由电线受到的拉力而移动，必须借助涡轮弹簧的驱动才能移动，从而确保电笔在使用后转盘可以复位，节约操作人员收纳的时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种锂离子电池电压内阻测试设备的转盘结构示意图。
图中：1箱体、2隔板、3仪表箱、4电笔箱、5滑槽、6转盘、7涡轮弹簧、8转杆、9电线、10挡板、11电笔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种锂离子电池电压内阻测试设备，包括箱体1，所述箱体1的内壁设有竖直设置的隔板2，且箱体1内部由隔板2分为仪表箱3和电笔箱4，电笔箱4的侧壁开有滑槽且槽内放置有转盘6，转盘6的中心固定有转杆8，转杆8的两端外壁焊接有挡板10，转杆8的中部外壁套设有电线9，电线9的一端电性连接有电笔11，电线9的另一端穿过隔板2延伸至仪表箱3内。
本实用新型中，所述转盘6为中空结构且转盘6内壁连接有涡轮弹簧7，涡轮弹簧7的一端缠绕于转杆8靠近转盘6的一端。
本实用新型中，所述转盘6外壁设有齿块，滑槽5内设有齿条，且转盘6外壁齿块与滑槽5齿条相啮合。
本实用新型中，所述转盘6位于电笔箱4的顶端，且电笔箱4的长度大于挡板10和电笔11的长度之和。
本实用新型中，所述仪表箱3的容积大于电笔箱4的容积。
本实用新型中，所述挡板10的材质为聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯或ABS塑料。
本实用新型的一个实施例提出的技术方案中，操作人员需要对锂电池检测时，拉动电笔11，将电笔11从电笔箱4中取出，电线9在拉动过程中压缩涡轮弹簧7，涡轮弹簧7带动转盘6在滑槽5上滑动，转盘6外壁的齿块使转盘6在滑槽5上移动的过程中不会直接由电线9受到的拉力而移动，必须借助涡轮弹簧7的驱动才能移动，从而确保电笔在使用后转盘6可以复位，在电笔11从电笔箱4中取出的过程中，转盘6从电笔箱4顶端移动到电笔箱4底，降低电笔11的使用过程中对电线9的拉扯烈度，在使用后可以将电线9自动缠绕回转杆8，方便工作人员对仪器进行收纳。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。