本实用新型属于电源产品测试技术领域，尤其是涉及一种电源模块测试台。
背景技术：
近年来铁路电子产品蓬勃发展，直流电源模块产品应用广泛。公司生产的直流电源模块种类多、产量大，所以测试效率越来越不能满足电源模块数量增长的需求，已影响了整个生产进度。
因此，设计一种电源模块测试台，提高电源模块测试效率迫在眉睫。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电源模块测试台，以提高直流电源模块的测试效率，便于操作与观察。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
电源模块测试台，包括测试台柜体和其上安装的测试器件，所述测试器件包括智能电量测试仪、示波器、数字电压表、数字电流表、隔离变压器、接触调压器、负载断路器、负载单元和电阻箱，外电网电源先通过总开关依次进入隔离变压器、接触调压器、智能电量测试仪后，通过输入端断路器、连接器的接点为待测电源模块的输入端供电；所述负载断路器一端连接所述连接器的接点，另一端连接负载单元；所述示波器、数字电压表、数字电流表和电阻箱均连接在待测电源模块的输入端接点和输出端接点之间。
进一步的，所述测试台柜体采用钢琴式结构，底部四个角上装有万向脚轮，脚轮自带制动功能。
进一步的，所述连接器包括航空连接器，通过一体化电源开关控制与输入端断路器的连接。
进一步的，所述连接器包括两个DL37连接器，通过24V/60A开关控制与输入端断路器的连接。
进一步的，还包括2路接点状态指示灯，一端连接总开关的输出端，另一端分别连接2路故障接点和2路DL37连接器，每路接点状态指示灯包括一个接点正常指示灯和一个接点故障指示灯。
进一步的，所述负载单元包括滑动负载和固定负载，多个所述负载断路器分别控制滑动负载和多个固定负载的接入与断开。
进一步的，所述智能电量测试仪的输出端还通过单板开关控制连接单板电源接线柱。
进一步的，所述测试台柜体上还设置有AC220V插座。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)由于采用上述技术方案，最终设计出一个便于操作与观察的测试台，提高了直流电源模块的测试效率，减小生产成本，消除安全隐患。
(2)结构简单，制作方便。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述电源模块测试台的正视图；
图2为本实用新型实施例所述电源模块测试台的侧视图；
图3为本实用新型实施例所述电源模块测试台的电路连接图。
附图标记说明：
1、智能电量测试仪；2、示波器；3、数字电压表；4、数字电流表；5、电阻箱；6、总开关；7、一体化电源开关；8、24V/60A开关；9、单板开关；10、单板电源接线柱；11、接点状态指示灯；12、航空连接器输入接点；13、航空连接器输出接点；14、故障接点；15、负载断路器；16、DL37连接器接点；17、AC220V插座；18、滑动负载；19、接触调压器。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例电源模块测试台，如图1、3所示，包括测试台柜体和其上安装的测试器件，所述测试器件包括智能电量测试仪1、示波器2、数字电压表3、数字电流表4、隔离变压器、接触调压器19、负载断路器15、负载单元和电阻箱5，
外电网电源先通过总开关6依次进入隔离变压器(T1)、接触调压器19(T2)、智能电量测试仪1(P1)后，通过输入端断路器、连接器的接点为待测电源模块的输入端供电；
所述负载断路器15一端连接所述连接器的接点，另一端连接负载单元，控制负载单元的接入与断开，为待测电源模块的输出端提供所需负载；
所述示波器2、数字电压表3、数字电流表4和电阻箱5均连接在待测电源模块的输入端接点和输出端接点之间。
所述连接器包括航空连接器，通过一体化电源开关7控制与输入端断路器的连接，一体化电源开关7闭合，航空连接器输入接点12得电，为电源模块提供所需的输入电压；航空连接器输出接点13和故障接点14接受电源模块输出的电压和报警状态。
所述连接器包括两个DL37连接器，通过24V/60A开关8控制与输入端断路器的连接，24V/60A开关8闭合，DL37连接器接点16得电，为电源模块提供所需的输入电压并接受电源模块输出的电压和报警状态。
还包括2路接点状态指示灯11，一端连接总开关6的输出端，另一端分别连接2路故障接点和2路DL37连接器，每路接点状态指示灯包括一个接点正常指示灯和一个接点故障指示灯，每路接点状态指示灯所在电源电路工作正常，接点正常指示灯(绿灯)亮，反之接点故障指示灯(红灯)亮。
所述负载单元包括滑动负载18和固定负载，所述滑动负载18给电源模块提供可调负载，所述固定负载包括5A负载2个、10A负载1个、15A负载1个、30A负载1个，给电源模块提供固定负载。多个所述负载断路器15分别控制滑动负载18和各个固定负载的接入与断开。
所述智能电量测试仪1的输出端还通过单板开关9控制连接单板电源接线柱10，单板电源接线柱10为电源单板调试提供接线位置，具体的，所述单板开关9闭合后，所述单板电源接线柱10得电，为单板测试提供交流220V的电压。
如图2所示，所述测试台柜体采用钢琴式结构，底部四个角上装有万向脚轮，脚轮自带制动功能，可以方便固定或移动测试台。
所述航空连接器输入接点12、航空连接器输出接点13、故障接点14、DL37连接器接点16、示波器2的显示面板、数字电压表3的显示面板、数字电流表4的显示面板、电阻箱5的调试面板、智能电量测试仪1的显示面板、总开关6、一体化电源开关7、24V/60A开关8、单板开关9、单板电源接线柱10均设置在测试台柜体的钢琴式结构的正面板上。
所述测试台柜体上还设置有AC220V插座17，为测试、调试提供交流220V的用电条件。
测试使用时：
所述总开关6控制整个测试台的得电与断电，所述隔离变压器在外电网给测试台供电时，起隔离防护作用；所述接触调压器19给电源模块提供AC0V～300V可调电压。
所述电阻箱5调试需要加电阻时，可以使用电阻箱(0.1-100KΩ)，能够方便准确的调出所需电阻值。
所述智能电量测试仪1实时检测测试台的输入的电压值、电流值、功率因数、功率。所述示波器2可以观测待测电源模块上各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线，还可以测试电源模块上各种不同的电量，方便电源模块单板和整机的调试；所述数字电压表3和所述数字电流表4实时显示电源模块的输出电压值和输出电流值；所述示波器、数字电压表、数字电流表为电源模块的测试提供精准的显示功能。
所述航空连接器输入接点12为电源模块提供测试输入接点，航空连接器输出接点13为电源模块提供测试输出接点，故障接点14为电源模块提供故障接点，DL37连接器接点16为电源模块提供测试接点。
本实施例测试台主要适用于直流电源模块(12V/38A、24V/30A、24V/30A×2、24V/60A、闭塞模块等)的调试与测试。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。