1.一种基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于，所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有模拟路面裂纹板(1)、活塞(2)、支撑套座(3)、连杆(4)、活塞销(5)、连杆下轴瓦(6)、曲轴(7)、轴支座(8)与摇把(9)；
三个活塞销(5)穿过三个连杆(4)顶部加工的圆形通孔与三个连杆(4)间隙配合，三个活塞销(5)的两端与三个活塞(2)底部下方的贯穿槽的两侧壁焊接固定，三个活塞(2)的顶部小圆柱分别套装在支撑套座(3)上部的三个中空的短圆柱与短圆柱的内壁间隙配合，模拟路面裂纹板(1)的底部与三个活塞(2)顶部的小圆柱顶端粘结固定连接，三个连杆(4)底部的大半圆形通孔放置在曲轴(7)上方，三个连杆下轴瓦(6)放置在曲轴(7)下方，螺栓穿过三个连杆(4)底部的半圆形通孔与三个连杆下轴瓦(6)加工的螺纹孔螺纹固定连接，曲轴(7)的前端和后端分别穿过两个轴支座(8)上部的圆形通孔，螺栓穿过两个轴支座(8)的下部钢板两侧的圆形通孔与支撑套座(3)底部的四个螺纹孔螺纹固定连接，摇把(9)的一端插入曲轴(7)后端端部的六边形盲孔与曲轴(7)间隙配合。
2.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的模拟路面裂纹板(1)为矩形橡胶板制成，模拟路面裂纹板(1)加工有形状、大小不一的裂纹。
3.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的活塞(2)为阶梯圆柱形钢制零件，活塞(2)的顶部是一段小圆柱，底部为一段大圆柱，在底部下方的中部加工有一个贯穿槽。
4.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的支撑套座(3)为中空的立方体零件，底部加工四个螺纹孔，上部加工有三个中空的短圆柱。
5.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的连杆(4)为顶部加工有圆弧的细长钢制零件，连杆(4)顶部加工有一个圆形通孔，底部加工有一个大半圆形通孔和两个小圆形通孔。
6.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的活塞销(5)为一个钢制圆柱形零件。
7.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的连杆下轴瓦(6)为钢制的半圆环形零件，连杆下轴瓦(6)的顶部加工有两个螺纹孔。
8.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的曲轴(7)为带有多段直角弯的钢轴，曲轴(7)的前端和后端各加工一段阶梯轴，曲轴(7)的后端端部加工有一个截面为六边形的盲孔。
9.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的轴支座(8)为两块矩形钢板焊接的零件，上部的钢板中部加工有一个圆形通孔，下部的钢板两侧加工有两个圆形通孔。
10.按照权利要求1所述的基于曲轴连杆机构的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的摇把(9)是截面为六边形的带有多段直角弯的细长零件。