加载机构与推拉力测试装置的制作方法

文档序号:16083635发布日期:2018-11-27 22:09阅读:154来源:国知局

本实用新型涉及电表接线端子测试技术领域,特别是涉及一种加载机构与推拉力测试装置。



背景技术:

由于电表接线端子的推拉力必须符合国家和行业的技术标准,因此,在电表投入使用之前,需要对电表接线端子进行推拉力测试。在推拉力测试过程中,通常采用推拉力测试装置对接线端子进行推拉力测试。一般推拉力测试装置包括加载机构与推头,推头装设在加载机构上,在推拉力测试过程中,推头在加载机构的作用下对接线端子施加预设力,并在规定时间观察接线端子的变形程度。

然而,由于电表接线端子测试不同推拉力时需要不同规格的推头,因此,在推拉力测试过程中,需要对推头进行频繁更换,这样很容易造成推头与加载机构的配合松动,从而导致接线端子的推拉力测试结果存在偏差。同时,在推拉力测试过程中,由于需要频繁更换推头,因此,严重降低了接线端子的测试效率。



技术实现要素:

基于此,有必要提供一种加载机构与推拉力测试装置,它能够有效避免推头频繁更换,从而使得推拉力测试结果可靠,并且提高了接线端子的测试效率。

其技术方案如下:

一种加载机构,包括:两个以上的加载本体,所述加载本体用于装入推头;安装组件,所述安装组件用于将两个以上的加载本体装设在推拉力测试本体上,其中,所述安装组件包括相互连接的第一安装件与第二安装件,两个以上的所述加载本体均装设在所述第一安装件,所述第二安装件用于与所述推拉力测试本体连接。

上述的加载机构,包括两个以上的加载本体与安装组件,加载本体用于装入推头,加载本体通过安装组件装设在推拉力测试本体上,其中,安装组件包括互相连接的第一安装件与第二安装件,如此,通过第一安装件能够将两个以上的加载本体互相连接在一起,再通过第二安装件将连接一起的两个以上的加载本体装设在推拉力测试本体上。这样使得该加载机构具有两个以上的加载本体,如此,在接线端子测试过程中,可将不同规格的推头固定在加载本体上,使得该加载机构能够同时测试不同的接线端子的推拉力,有效避免因推头频繁更换而造成推头与加载机构的配合松动,从而使得推拉力测试结果可靠,并且提高了接线端子的测试效率。

进一步地,所述加载机构包括两个所述加载本体,两个所述加载本体装设在所述第一安装件的其中一侧面上,所述第二安装件装设在所述第一安装件另一侧面上。

进一步地,两个所述加载本体上均设有第一安装孔,所述第一安装件上设有一个以上的第二安装孔;通过固定件穿过所述第一安装孔与所述第二安装孔使得两个所述加载本体分别与所述第一安装件连接。

进一步地,所述安装组件还包括一个以上的加强筋,所述第一安装件与所述第二安装件之间连接所述加强筋;所述加载机构还包括传感器,所述传感器用于感应所述推头对接线端子的压力。

进一步地,所述加载本体包括第一驱动件与推头安装组件,所述推头安装组件与所述第一驱动件传动连接,所述第一驱动件用于驱使所述推头安装组件在第一方向上运动。

进一步地,所述推头安装组件包括推头夹持件与连接件,所述推头夹持件通过所述连接件与所述第一驱动件传动连接,所述推头夹持件上开设第二安装孔,所述第二安装孔用于装入所述推头;所述推头夹持件上开设有紧固孔,所述紧固孔用于插入紧固件使得所述推头紧固在所述第二安装孔内。

进一步地,所述滑动件与所述第一驱动件输出端连接,所述连接件装设在所述滑动件上。

一种推拉力测试装置,包括推拉力测试本体、两个以上的推头及以上任一项所述的加载机构,两个以上的所述加载本体通过所述第二安装件装设在所述推拉力测试本体上,所述推头装设在所述加载本体上。

上述的推拉力测试装置,包括加载机构、推拉力测试本体及两个以上的推头,在推拉力测试过程中,将两个以上的推头安装在固定在一起的两个以上的加载本体上,如此,使得该推拉力测试装置能够同时测试不同规格的接线端子,从而能够有效避免推头频繁更换,进而使得推拉力测试结果可靠,并且提高了接线端子的测试效率。

进一步地,所述推拉力测试本体包括第一驱动组件与第二驱动组件,所述第一驱动组件装设在所述第二驱动组件上,所述加载本体通过所述第二安装件装设在所述第一驱动组件上,所述第一驱动组件用于驱使所述加载本体在第二方向上运动,所述第二驱动组件用于驱使所述第一驱动组件在第三方向上运动。

进一步地,所述推拉力测试本体还包括支架、夹具及控制机构,所述推拉力测试本体与所述夹具均装设在所述支架上;所述推拉力测试本体与所述加载本体分别与所述控制机构电性连接。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的加载机构结构示意图;

图2为本实用新型一实施例所述的安装组件结构示意图;

图3为本实用新型一实施例所述的加载本体结构示意图;

图4为本实用新型一实施例所述的推拉力测试装置结构示意图;

图5为本实用新型一实施例所述的第一驱动组件与第二驱动组件结构示意图;

图6为本实用新型一实施例所述的第一夹具结构示意图;

图7为本实用新型一实施例所述的第二夹具结构示意图。

附图标记说明:

100、加载机构,110、加载本体,111、第一驱动件,1111、导线,112、推头安装组件,1121、推头夹持件,1122、连接件,1123、滑动件,1124、紧固孔,1125、第三安装孔,120、安装组件,121、第一安装件,1211、第二安装孔,122、第二安装件,123、加强筋,130、传感器,200、推拉力测试本体,210、第一驱动组件,211、第一滑块,220、第二驱动组件,221、第二滑块,230、支架,240、夹具,241、第一夹具,2411、第一推板,2412、第二推板,2413、第一挡板,2414、第一底板,2415、第二挡板,242、第二夹具,2421、第三推板,2422、第四推板,2423、隔板,2424、第三挡板,2425、底座,2426、第二底板,250、安全光栅,300、推头,400、电表。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。

请参考图1,在一个实施例中,加载机构100包括两个以上的加载本体110与安装组件120。加载本体110用于装入推头300。安装组件120用于将两个以上的加载本体110装设在推拉力测试本体200上,其中,安装组件120包括相互连接的第一安装件121与第二安装件122。两个以上的加载本体110均装设在第一安装件121。第二安装件122用于与推拉力测试本体200连接。

上述的加载机构100包括两个以上的加载本体110与安装组件120。加载本体110用于装入推头300,加载本体110通过安装组件120装设在推拉力测试本体200上。其中,安装组件120包括互相连接的第一安装件121与第二安装件122。如此,通过第一安装件121能够将两个以上的加载本体110互相连接在一起,再通过第二安装件122将连接一起的两个以上的加载本体110装设在推拉力测试本体200上,这样使得该加载机构100具有两个以上的加载本体110。如此,在接线端子测试过程中,可将不同规格的推头300固定在加载本体110上,使得该加载机构100能够同时测试不同的接线端子的推拉力,有效避免因推头300频繁更换而造成推头300与加载机构100的配合松动,从而使得推拉力测试结果可靠,并且提高了接线端子的测试效率。

进一步地,请参考图2,加载机构100包括两个加载本体110。两个加载本体110装设在第一安装件121的其中一侧面上。第二安装件122装设在第一安装件121另一侧面上。由此可知,加载本体110与第二安装件122分别位于第一安装件121的两侧面上,这样使得加载本体110与第二安装件122在安装时不会互相干扰,从而使得加载机构100整体结构布置合理。同时,也便于加载本体110通过第二安装件122装设在推拉力测试本体200上。

更进一步地,两个加载本体110上均设有第一安装孔。第一安装件121上设有一个以上的第二安装孔1211。通过固定件穿过第一安装孔与第二安装孔1211使得两个加载本体110分别与第一安装件121连接。如此,使得加载本体110能够稳定固定在第一安装件121上。此外,由于第一安装件121上设有一个以上的第二安装孔1211,因此,当第一安装件121上设有多个第二安装孔1211时,加载本体110可通过固定在不同的第二安装孔1211上以改变加载本体110在第一安装件121上的位置。

可选地,固定件为螺钉、螺栓、销钉或者其他固定零件。

在一个实施例中,请参考图3,安装组件120还包括一个以上的加强筋123。第一安装件121与第二安装件122之间连接加强筋123。如此,使得安装组件120更加稳固,有利于提高加载机构100整体结构强度。加载机构100还包括传感器130,传感器130用于感应推头300对接线端子的压力。在测试电表400接线端子的推拉力过程中,需要通过推头300对接线端子施加预设压力值,而施加在接线端子上的预设压力值可通过该传感器130精确测得。如此,保证了推拉力测试过程中,施加在接线端子上的压力值是准确的,从而有利于提高接线端子推拉力测试结果的可靠性。

在一个具体实施例中,安装组件120包括两个加强筋123。两个加强筋123分别位于第一安装件121的两侧。其中,加强筋123包括首尾依次连接的第一加强件、第二加强件及第三加强件。第一加强件、第二加强件及第三加强件构成三角形结构,如此使得加强筋123整体结构更加稳定。第一加强件装设在第一安装件121上,第二加强件位于第二安装件122上。

在一个实施例中,加载本体110包括第一驱动件111与推头安装组件112。推头安装组件112与第一驱动件111传动连接。第一驱动件111用于驱使推头安装组件112在第一方向上运动。

可选地,第一驱动件111为电缸、气缸、油缸或者其他驱动装置,

具体地,第一驱动件111为电缸,第一驱动件111包括导线111,第一驱动件111通过导线111与控制机构电性连接。

进一步地,推头安装组件112包括推头夹持件1121与连接件1122。推头夹持件1121通过连接件1122与第一驱动件111传动连接,推头夹持件1121上开设第三安装孔1125。第三安装孔1125用于装入推头300。推头夹持件1121上还开设有紧固孔1124。紧固孔1124用于插入紧固件使得推头300紧固在第三安装孔1125内。由此可知,在接线端子推拉力测试过程中,将推头300插入第三安装孔1125中,再通过紧固件插入紧固孔1124,使得推头300紧固在推头夹持件1121上。

可选地,紧固件为螺栓、螺钉、销钉、卡扣结构或者其他紧固零件;当紧固件为卡扣结构时,紧固孔1124内设有相应的卡位。通过紧固件与紧固孔1124的配合使得推头300紧固在推头夹持件1121上。

更进一步地,加载机构100还包括滑动件1123。滑动件1123与第一驱动件111输出端连接。连接件1122装设在滑动件1123上。如此,使得第一驱动件111更好地驱使推头夹持件1121在第一方向上运动。

请参考图4,在一个实施例中,推拉力测试装置包括以上加载机构100、推拉力测试本体200及两个以上的推头300。两个以上的加载本体110通过第二安装件122装设在推拉力测试本体200上。推头300装设在加载本体110上。

上述的推拉力测试装置,包括加载机构100、推拉力测试本体200及两个以上的推头300,在推拉力测试过程中,将两个以上的推头300安装在固定在一起的两个以上的加载本体110上,如此,使得该推拉力测试装置能够同时测试不同规格的接线端子,从而能够有效避免推头300频繁更换,进而使得推拉力测试结果可靠,并且提高了接线端子的测试效率。

进一步地,请参考图5,推拉力测试本体200包括第一驱动组件210与第二驱动组件220。第一驱动组件210装设在第二驱动组件220上。加载本体110通过第二安装件122装设在第一驱动组件210上。第一驱动组件210用于驱使加载本体110在第二方向上运动,第二驱动组件220用于驱使第一驱动组件210在第三方向上运动。如此,通过第一驱动组件210与第二驱动组件220的驱使,可使得加载机构100在第二方向与第三方向上运动。

在一个具体实施例中,第一驱动组件210与第二驱动组件220为丝杆传动结构。第一驱动组件210包括第二驱动件与第一滑块211;第二驱动组件220包括第三驱动件与第二滑块221。

可选地,本实施例并不限定第一驱动组件210与第二驱动组件220具体驱动结构,只需要满足加载机构100能够在第二方向上与第三方向上运动即可。

更进一步地,推拉力测试本体200还包括支架230、夹具240及控制机构。推拉力测试本体200与夹具240均装设在支架230上,推拉力测试本体200与加载本体110分别与控制机构电性连接。夹具240用于固定待测电表400。

具体地,请参考图6和图7,夹具240包括第一夹具241与第二夹具242。第一夹具241包括第一推板2411、第二推板2412、第二挡板2415、第二挡板2415及第一底板2414。第一挡板2413与第二挡板2415分别装设在第一底板2414上,且第一挡板2413与第二挡板2415之间连接第一底板2414。第一推板2411与第二推板2412连接,且第二推板2412在第一推板2411的驱动下能在第一底板2414上来回运动。第二夹具242包括两个第三推板2421、两个第四推板2422、隔板2423、两个第三挡板2424、底座2425及第二底板2426。两个第三挡板2424与隔板2423分别间隔装设在底座2425上。其中一个第三挡板2424与隔板2423之间连接第二底板2426。第三推板2421与第四推板2422连接,且其中一个第四推板2422在第三推板2421驱使下能在第二底板2426上来回运动,另一个第四推板2422在第三推板2421驱使下能在底座2425上来回运动。

在一个具体实施例中,推拉力测试本体200还包括安全光栅250。安全光栅250与控制机构电性连接,其中,安全光栅250用于保障操作人员的人身安全。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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