一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的制作方法

本专利涉及机动车尾气检测技术领域，具体为一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始购买家用轿车，我国私家车数量开始大幅度增长，随之带来严重的环境问题。汽车行驶过程中排出的尾气对空气污染严重，尽管我国对车辆尾气排放有严格的管控标准，然而，由于汽车数量众多，因此效果甚微。尤其是当某一路段车流量较大时，此段道路周围的空气就会受到汽车尾气的严重污染，在实际现场监测过程中，因机动车尾气排放的不稳定性，如按照以往人工方式进行数据判断，存在读数误差较大，常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法。

技术实现要素：

本实用新型提供一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的技术方案包括：

横杆、立板和立杆，所述横杆水平设置，所述立板和立杆设置在所述横杆的两端；所述横杆上设有沿其滑动的光源装置和探测接收装置，地面上设有反光区域；所述立板或立杆靠近所述地面的一侧安装有光发射器，剩余一个上设有光接收器，所述光发射器与所述光接收器所在位置水平对齐。

优选的，所述立杆或立板上所述立板和所述立杆的下端安装有电动齿轮，地面上安装有沿长度方向延伸的导轨，所述导轨上设有齿轮槽，所述电动齿轮沿齿轮槽移动。

优选的，所述电动齿轮包括齿轮和与所述齿轮连接的装置壳，所述齿轮沿所述齿轮槽移动。

优选的，所述横杆的中间位置安装有号牌识别装置。

优选的，所述横杆靠近所述光源装置的一端设有通信装置，所述横杆靠近所述探测接收装置的一端安装有监控设备。

优选的，所述立板上还设有显示器，所述显示器下方设有控制器，所述控制器与所述通信装置电性连接。

优选的，所述立板上还设有雷达测速装置，所述雷达测速装置位于所述光接收器与所述控制器之间。

优选的，所述光源装置和所述探测接收装置两侧均设有电动滑轮，所述横杆两侧设有滑轮槽，所述电动滑轮嵌入所述滑轮槽并相对其移动。

优选的，所述反光区域上安装有气体探测器。

在上述技术方案中，横杆上设有可沿横杆移动的光源装置和探测接收装置，地面安装有反光区域，光源装置发出的光通过反光区域反射后被探测接收装置接收，对车辆竖向监测。另外，光发射器发出的光线被光接收器接收，对汽车尾气进行水平检测，上述光发射器与光源装置组成立体监测系统，交叉监测，监测结果更加准确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的导轨装置示意图。

图3为本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的光源装置和探测接收装置与横杆的侧视图。

具体实施方式

本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置包括：

横杆、立板和立杆，所述横杆水平设置，所述立板和立杆设置在所述横杆的两端；所述横杆上设有沿其滑动的光源装置和探测接收装置，地面上设有反光区域；所述立板或立杆靠近所述地面的一侧安装有光发射器，剩余一个上设有光接收器，所述光发射器与所述光接收器所在位置水平对齐。

在上述技术方案中，横杆上设有可沿横杆移动的光源装置和探测接收装置，地面安装有反光区域，光源装置发出的光通过反光区域反射后被探测接收装置接收，对车辆竖向监测。另外，光发射器发出的光线被光接收器接收，对汽车尾气进行水平检测，上述光发射器与光源装置组成立体监测系统，交叉监测，监测结果更加准确。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型一种多功能垂直式汽车尾气遥感装置的技术方案包括横杆1、立板2、立杆3，横杆1水平设置并距离地面具有一定高度，横杆1的两端设有竖直设置的立板2和立杆3。可以理解的是，横杆1一端与立板2垂直固定连接，横杆1另一端与立杆3垂直固定连接。

立板2和立杆3可沿地面移动，随之带动横杆1相对于地面移动。具体的，如图2所示，立板2、立杆3下端安装有电动齿轮41，电动齿轮41包括齿轮43和装置壳45，齿轮与装置壳45通过轴承44连接。地面安装有沿长度方向延伸的导轨4，导轨4上设有齿轮槽42，齿轮43沿齿轮槽42移动，随之带动立板2和立杆3相对于地面移动。

横杆1上设有可沿横杆1移动的光源装置11和探测接收装置12，地面安装有反光区域5，光源装置11发出的光通过反光区域5反射后被探测接收装置12接收。具体的，如图3的侧视图所示，光源装置11和探测接收装置12两侧设有电动滑轮111，横杆1两侧设有滑轮槽112，电动滑轮111嵌入滑轮槽112中，实现电动滑轮111与滑轮槽112滑动连接，进而可根据车辆位置实现光源装置11和探测接收装置12横向滑动至相应位置检测。进一步的，如图1所示，反光区域5上安装有与控制器22连接的气体探测器51，气体探测器51对尾气采集直接检测并将数据发送给控制器22，实现检测更精准。

横杆1的中间位置安装有号牌识别装置15，则光源装置11和探测接收装置12位于横杆1的非中心位置上，号牌识别装置15对违规车辆实行号牌记录。

横杆1靠近光源装置11的一端设有通信装置13，横杆1靠近探测接收装置12的一端安装有监控设备14。

立板2上设有显示器21，显示器21下方设有控制器22，控制器22与通信装置13电性连接。控制器22控制所有电器设备，控制器22将数据分析处理后通过显示器21显示，同时控制器22通过通信装置13将数据传递给相关部门，实现对车辆追踪监测。

如图1所示，立杆3靠近地面的一侧安装有光发射器31，立板2与立杆3相平行的位置设有光接收器32，光发射器31与光接收器32水平对准安装，光发射器31发出的光线被光接收器32接收，对汽车尾气进行平面检测，光发射器31与光源装置11组成立体监测系统。或立板2上安装光发射器31，立杆3上安装光接收器32，此处不做赘述。

立板2的下端如光接收器32与控制器22之间安装有雷达测速装置23，对车辆速度实行检测。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。