一种座椅动态挠度的测试装置的制作方法

本实用新型属于汽车工程领域，尤其是涉及一种座椅动态挠度的测试装置。

背景技术：

汽车座椅作为车辆的重要组成部分，不仅对乘客或驾驶员的安全起着至关重要的作用，并且其直接影响着乘客或驾驶员对该车的舒适性体验。随着人们生活品质的逐步提高，现在大家越来越重视车辆的驾驶及乘坐体验。

评价一款座椅的质量有多种标准，比如所用材料、自动调节功能、加热透气功能及软硬程度等等；其中关于软硬程度方面既可以指座垫，也可以指靠背；靠背的软硬程度包括表面材质、骨架结构强度及座椅靠背调节转轴松紧度等。当车辆行驶在颠簸路面且座椅靠背过硬时乘客的体验可能像普通火车的硬座一样“骨感”无弹性，长时间乘坐这种座椅会导致乘客或驾驶员异常疲惫。当座椅靠背过软(松)时，会给乘客或驾驶员一种不牢靠、不安全的体验，影响体验的同时还可能造成行车安全。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种座椅动态挠度的测试装置，配合使用座椅连接工装、激光位移传感器连接工装、激光位移传感器及激光位移传感器感光夹具，通过数据的即时采集和计算，得到所测试座椅的动态挠度，提高座椅舒适性的设计水平以及产品的验证工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座椅动态挠度的测试装置，包括座椅连接工装及测试座椅；测试座椅通过座椅连接工装固设在台面上；激光位移传感器通过激光位移传感器连接工装固设在台面上；测试座椅的头枕处设有激光位移传感器感光夹具，激光位移传感器固设在激光位移传感器连接工装的顶端；静态时激光位移传感器发出的红外激光照射在激光位移传感器感光夹具的中心处。

进一步的，激光位移传感器连接工装是三角形结构。

进一步的，台面是多轴振动台台面。

进一步的，测试座椅设置在台面中心位置。

一种座椅动态挠度的测试方法，使用座椅动态挠度的测试装置：

步骤1：测量得到激光位移传感器感光夹具与座椅靠背转轴中心点之间的座椅靠背转轴中心点与激光位移传感器感光夹具之间的距离L；

步骤2：对台面进行激励震动以模仿实际道路上运动时的振动状态；

步骤3：通过激光位移传感器照射激光位移传感器感光夹具采集得到激光位移传感器感光夹具前倾位移S2及激光位移传感器感光夹具后倾位移S1；

步骤4：计算座椅前倾角度α：α＝(180/π)*Arctan(S2/L)；

步骤5：计算座椅后仰角度β：β＝(180/π)*Arctan(S1/L)；

步骤6：座椅的动态挠度γ：

γ＝(180/π)*Arctan(S2/L)+(180/π)*Arctan(S1/L)。

相对于现有技术，本实用新型一种座椅动态挠度的测试装置，具有以下优势：

本实用新型一种座椅动态挠度的测试装置，配合使用座椅连接工装、激光位移传感器连接工装、激光位移传感器及激光位移传感器感光夹具，通过数据的即时采集和计算，得到所测试座椅的动态挠度，提高座椅舒适性的设计水平以及产品的验证工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例一种座椅动态挠度的测试装置第一结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种座椅动态挠度的测试装置第二结构示意图；

图3为本实用新型实施例一种座椅动态挠度的测试方法示意图。

附图标记说明：

1-台面；2-座椅连接工装；3-测试座椅；4-激光位移传感器连接工装；5-激光位移传感器；6-激光位移传感器感光夹具；7-座椅靠背转轴中心点；11-座椅前倾角度α；12-座椅后仰角度β；13-座椅的动态挠度γ；14-座椅靠背转轴中心点与激光位移传感器感光夹具之间的距离L；15-激光位移传感器感光夹具前倾位移S2；16-激光位移传感器感光夹具后倾位移S1。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-2所示，一种座椅动态挠度的测试装置，包括座椅连接工装2及测试座椅3；测试座椅3通过座椅连接工装2固设在台面1上；激光位移传感器5通过激光位移传感器连接工装4固设在台面1上；测试座椅3的头枕处设有激光位移传感器感光夹具6，激光位移传感器5固设在激光位移传感器连接工装4的顶端；静态时激光位移传感器5发出的红外激光照射在激光位移传感器感光夹具6的中心处。

如图1-2所示，激光位移传感器连接工装4是三角形结构。

如图1-2所示，台面1是多轴振动台台面。

如图1-2所示，测试座椅3设置在台面1中心位置。

如图1-3所示，一种座椅动态挠度的测试方法，使用座椅动态挠度的测试装置：

步骤1：测量得到激光位移传感器感光夹具6与座椅靠背转轴中心点7之间的座椅靠背转轴中心点与激光位移传感器感光夹具之间的距离L14；

步骤2：对台面1进行激励震动以模仿实际道路上运动时的振动状态；

步骤3：通过激光位移传感器5照射激光位移传感器感光夹具6采集得到激光位移传感器感光夹具前倾位移S215及激光位移传感器感光夹具后倾位移S116；

步骤4：计算座椅前倾角度α11：α＝(180/π)*Arctan(S2/L)；

步骤5：计算座椅后仰角度β12：β＝(180/π)*Arctan(S1/L)；

步骤6：座椅的动态挠度γ13：

γ＝(180/π)*Arctan(S2/L)+(180/π)*Arctan(S1/L)。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。