技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机电磁离合器耐久性试验装置，包括发动机、变速器、电磁离合器、电磁离合器台架和电涡流测功机；采用汽车发动机机作为驱动设备，实现不同发动机工况下的电磁离合器运行；采用模拟负载系统的电涡流测功机作为负载单元，对被试汽车空调压缩机电磁离合器进行加载。计算机实现对动力系统的转速与转矩的控制和数据采集，实现适合多型号、多规格、多种类、多工况汽车空调电磁离合器的试验。
技术研发人员：缪鹏程;黄小平;孙凤飞;胡娟
受保护的技术使用者：西华师范大学
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.06.07